95 тысяч без замены ремня ГРМ - опасно?

JUMO
бестолку............... ремень бы порвался.............и я ему клапана погнул бы................ если бы успел второй раз убежать

А ты заметил што не один я пожалел што ты быстро бегаешь
А вдрук мы оба там вместе с тобой окажемся

Возьмём батарею ПИВА.....не......... лучше две...нет............пять батарей! Фёдор подтянется с АКВАМИНЕРАЛЕ................. должны выстоять и ПОБЕДИТЬ Тем более у Фёдора твои часы на кухне............... с механическим заводом

заменил ремень на 80000 пробега не надрывов не трещин на старом ремне не обнаружил до 100000 можно было смело отъездить но лучше перебздеть чем недобздеть

товарищи, а скажите, важно именно сам ремень поменять?
или еще и обязательно ролики к нему?
Или ролики при необходимости под шумок, пока там все разобрано.
Честно сказать у меня пробег 170, я на ней уже 40 отъездил...
и не знаю кто и когда менял на этой машине ремень ГРМ, я 2й хозяин в РФ....
а почитав все выше сказанное озадачился сильно...
посоветуйте...

[Bang]

shepelman
Цена ролика по сравнению со стоимостью всех работ в целом - копейки. Под пробег 170ткм думаю стоит поменять и не мелочиться.

snb
Ездишь на пороховой бочке.

Вообще у богатых свои причуды. Вам двоим может в кайф просто поменять движок на новый и не париться... Счастливцы

Парни подскажите или киньте ссылой по поводу кнет ли клапанана кларусе 2.0 FE 16 клапанов а то начал читать тему и страх взял ремень отходил 65 000 км (ставил оригинал)

[Bang]

Женик
Гнет.

А на Сефии 1 то гнёт?
Слышал что нет. Правда?

Еще вопрос, каков порядок цен по замене ремня ГРМ и его роликов (только работа), мне что-то назвали от 2500 в "Транспортной фирме "очаково" и 5100 в МосКэбе(правда сказали, что это ТО по замене ГРМ)...
Я что-то присел от последнего...
Сориентируйте плз...

просто сам ремень - 850р а работа вот.. ну 2500 еще можно съесть, но 5100?

[-=+DeMoN+=-]

хотел на ремне меня повесить

Попросил бы помощь клуба... однозначно поймали бы и повесили.....

Женик
На Кларусе НЕ ГНЕТ!

Господа я в растеренности так гне ли клапана на кларусе или нет а то в Ваших рядах согласья нет

Господа я в растеренности так гне ли клапана на кларусе или нет а то в Ваших рядах согласья нет

НЕ ГНЕТ!

Добавлено спустя 52 секунды:

Женик
Если уж не веришь - включи поиск

[Bang]

Женик
Жора знает, а я предполагаю

Жора
У него же 16 клапанник и двухвальник - разве там не гнет?

парни я не силен в правилах общения в форумах поэтому спрошу как задать вопрос немного по другой теме чтоб не кого не разозлить(например :часто ли на авто с гарантированным пробегом в 65 000 км ссыт масло из под головы или это особенность моего авто- ему 8 лет)

Женик

например :часто ли на авто с гарантированным пробегом в 65 000 км ссыт масло из под головы или это особенность моего авто

Ты про Кларус?
Если из под клапанной крышки - то так практически у всех, если из под головки блока - то это особенность твоего авто

[Niente]

от 2500 в "Транспортной фирме "очаково" и 5100 в МосКэбе(правда сказали, что это ТО по замене ГРМ)...

В МосКэбе Вам, вероятно, назвали цену на "плановое" ТО, включающее кроме замены масел, фильтров - также и замену ремня ГРМ.

Позвоните и уточните, "что они будут делать за эти 5100 р."

ЗЫ: Вообще-то для "ТО-60тык" = это как-то очень маловато... Если с расходниками...

За замену ГРМ с роликами отдавал 2500 руб. Пробег был 50 тыс. км.

F E A R
Ну незнаю где такие цены
Самый дешовый огигиналный ремень стоит около 900р. + ролики рублей по 500 + ремень генератора+гур.+ работа около 100$
Хм....... или ты только работу посчитал?

А чё у СЕФИИ 1 глапана не гнёт? стандартный 8 кл. 1.5. 80 л.с.?

нет не гнет

F E A R
Ну незнаю где такие цены
Самый дешовый огигиналный ремень стоит около 900р. + ролики рублей по 500 + ремень генератора+гур.+ работа около 100$
Хм....... или ты только работу посчитал?

Работу.