Какое масло лучше?

F E A R
А теперь для тебя правильный ответ. Лично я тебе советую, если есть финансовая возможность взять масло 0W40 на зиму. В прошлом году, кто не внял этому совету, поплатился, когда было 2 полосы накатов мороза. Лично мой дизель не разу не подвел(без подогревателя). И хотя кинематическая вязкость у них одинакова(при 100гр), динамическая разная: у 0 до -30, у 5 до -25. Температура перекачки масла соответственно -35 и -30. Вот эта на первый взгляд невзначительная пятерочка сыграла злую шутку, когда морозы дошли до -30. Причем это масло можно использовать многократно, сливая весной. Тара должна быть для хранения заполнена полностью, без воздушных подушек. Думаю, почему дороже не имеет смысла объяснять. И последний совет, уровень магазина должен быть высок,типа заправок, магазинчиков и пр. отпадает, лучше всего у дилера.

ну у меня с 5w после стоянки ночью на продуваемой площадке, заводилась предыдущая машина с 2-го, 3-го раза спокойно. На эту зиму вроде пока не прогнозируют сидьные морозы, я вот больше переживаю за заводскую АКБ

ну у меня с 5w после стоянки ночью на продуваемой площадке, заводилась предыдущая машина с 2-го, 3-го раза спокойно. На эту зиму вроде пока не прогнозируют сидьные морозы, я вот больше переживаю за заводскую АКБ

Масло если 5W то можно лить любое фирменное думаю разницы нет, а вот о АКБ я тоже беспокоюсь ведь 2 года уже

[СТЕПАНЫЧ]

Irinka
Ну как-же, такие познания в технике и масах
Я восхищаюсь

На первом ТО (15) залил ESSO Ultron 5w40 понравилось не очень. Плохие очищающие свойства к моменту слива почти не испачколось. Звук двигателя то же не очень.

Потом заливал Castrol Magnatec 5w40. Гораздо лучше.

На ТО-4 дал возможность сервису залить Mobil Super 3000 . Прошел один день. Пока не очень понял. Но заметил, что изменился звук двигателя. Как то урчит по другому.
Кто ездил на таком масле и на других. Подскажите, как Ваше мнение, нормальное масло, как впечатление, хуже или лучше Castrolа? Сам раньше никогда не пробовал Mobil. На предыдущих машинах Shell, Valvoline и Сastrol. Последние 2 показались лучше чем Shell

На оф.сайте Mobil в России заметил, что в отношении этого масла (Mobil Super 3000) кроме общих восхвалений ничего не указано (указаны только в отдельной специфиции, которую надо скачать), тогда как в отношении других масел этого же производителя указаны все характеристики. Показалось странным. Как будто производитель их не очень хочет показывать.
Масло дороже чем Castrol Magnatec 5w40, а лучше?

5W40 на корейцах вызывает эмульсию

Кто ездил на таком масле и на других. Подскажите, как Ваше мнение, нормальное масло, как впечатление, хуже или лучше Castrolа? Сам раньше никогда не пробовал Mobil. На предыдущих машинах Shell, Valvoline и Сastrol. Последние 2 показались лучше чем Shell

Я ездил на всех этих маслах, потом в сервисе прихватил на мошеничестве по мобил. Потом у меня открылся канал по поставке Ликви Молли дизельного 5W40, это масло по всем характеристикам понравилось мне больше всего. Более того, на него подсел и катер, мотоциклы и все, что с моторами. Себе затарил на пару ТО вперед.

...Тара должна быть для хранения заполнена полностью, без воздушных подушек...

Я так пиво заливаю Не любит оно контакт с воздухом.

Distemper
что имел ввиду, говоря про эмульсию.
или я шутки не понял.
езжу на таком с 2000 км по н.в. ничего не заметил.

5W40 на корейцах вызывает эмульсию

Эмульсию вызывает попадание в масло, причем - в любое масло, охлаждающей жидкости, либо подсос воздуха до насоса, причем на всех без исключения двигателях.

Ни разу не видел при использовании 5W40 ничего подобного.
Наверное появление эмульсии вызвано в первую очередь причинами технического характера (износ ЦПГ).

Наверное появление эмульсии вызвано в первую очередь причинами технического характера (износ ЦПГ).

нет, тебе же ответили

Эмульсию вызывает попадание в масло, причем - в любое масло, охлаждающей жидкости, либо подсос воздуха до насоса, причем на всех без исключения двигателях.

Добавлю только, что еще может быть вызвано отсутствием в масле противопенной присадки или присутствием компонентов, вызывающих данное явление.

Николай-01 писал(а):
Наверное появление эмульсии вызвано в первую очередь причинами технического характера (износ ЦПГ).

нет, тебе же ответили

Strateg2 писал(а):
Эмульсию вызывает попадание в масло, причем - в любое масло, охлаждающей жидкости, либо подсос воздуха до насоса, причем на всех без исключения двигателях.

Дык, это и есть технические причины. Но износ ЦПГ эмульсию не вызывает.

Наверное такие причины могут вызвать эмульсию не только на масле 5w40.
Само масло то не причем.

Меня до сих пор интересует вопрос.
Кто-нибудь переходил с масла Castrol на Mobil? Замечали изменение звука работы движка?

Пощупал масло на щупе. Масло как масло. Вроде не плохое. На паленое не похоже.

На своей раньше заливал Castrol. Движок работал очень тихо. Только на холодном движке был металлический звук, по мере прогрева звук исчезал. Кто-то и на форуме писал и на сервисе оф.дилера сказали, что у других также, беспокоиться не надо.
Сейчас залито Mobil. Раньше никогда такое не заливал. Никакого металлического звука на холодном движке нет. Но сейчас у движка звук работы как у дизеля. Особенно это слышно на хх, когда стоишь на улице. Даже один знакомый так же сказал. Я его после замены масла на Мобил спросил ничего в звуке работы движка не замечаешь, а он мне у дизелей у всех такой звук, у тебя даже тихо работает.
Но у меня то бензиновый движок.
Конечно даже не на своей машине еще до покупки машины мы с братом просили завести движок у дорестайлинговой Цераты. Мне и тогда показалось, что звук работы похож на дизельный рокот, только тихий. Это что родной звук у машины такой или как?
Или единственным лекарством является масло Castrol.

Скоро гарантия заканчивается, хочу определиться с маслом Mobil или Castrol. После окончания гарантии на оф сервис ездить не буду, слишком дорого для замены масла и фильтров приходится платить. Цены явно завышены.
Причем никакой нужды все менять в один день не вижу. Подошло время - заменил масло и маслянный фильтр. Испачкались воздушные фильтры - заменил. Подвеску посмотреть, тормозные колодки проверить и т.п. можно попросить слесарей в хорошем не оф.сервисе например при замене масла. Они это делают абсолютно бесплатно.
При гарантии никуда ни денешся приходится тратится. Но сейчас из-за кризиса желающих проходить оф ТО становится все меньше.
Еще летом заехал в БОШ-сервис поменять свечи. Подходит мужик, спрашивает, Вы тоже отказались от оф ТО? У меня говорит Соренто, прошел говорит один раз оф.ТО, взяли более 20 тыс.руб., на х... оно мне надо такое удовольствие?
При последнем ТО мне менеджер по секрету сказал, что у них около половины проданных авто на оф.ТО не приезжают вообще.
Вообще у нас с этим делом безобразие. Ни в одном законе не прописано, что обслуживание проданного товара должно проводиться у продавца или уполномоченной им организации. Куда смотрит ФАС (федер. антимоноп. служба)?
Давно пора проверить всех оф.дилеров на предмет обоснованности цен, закрепления соответствующих условий в договоре о месте прохождения ТО (у оф.дилера) как условие гарантии и не только у оф.дилеров КИА. Они же монополисты. Условие для КИА назначает СОКИА для всей страны.

[quote="Alien] Ждем в будущем Вашего топика "Свернулось масло в двигателе" [/quote]
А вот тут можно поподробнее? У жены машина уже больше 100 тысяч на Кастроле ездит, и все в порядке, ничего еще не свернулось.

Николай, а чем вас Кастрол не устраивает? Отличное и качественное масло на мой взгляд, не хуже Mobil.

Kostik
Ты меня не правильно понял. Кастрол устраивает.
Просто сейчас на ТО залили Мобил, а тут как говорят выше у меня субъективные ощущения возникли, вот и беспокоюсь. Беспричинно Мобил сливать не хочу. Но хочу быть уверенным, что ничего плохого не случится.

Может быть кому то интересно будет:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118356

Такая же дискуссия по поводу масла, только у владельцев другой марки авто.

Один даже пишет:
ВСЕ ЛЬЮТ КАСТРЮЛЬ ДО ПЕРВОЙ РАЗБОРКИ ДВИЖКА А ПОТОМ ПОНИМАЮТ ЧТО ОТ НЕГО ДВИЖОК ПРЕВРАЩЯЕТСЯ В СТРАШНОЕ ЗАКОКСОВОНОЕ ЖЕЛЕЗО.

Вчера фото движков после Castrol видел, ужасно.
Сегодня на одном сайте было написано, что то вроде повышенного лакообразования. У Мобил наоборот пониженное якобы.
Никто движок после Castrol не разбирал?

А после Mobil?

Никто движок после Castrol не разбирал?

А после Mobil?

Разбирал хондовский после мобил, был удивительно чистый, даже керосин не понадобился, протер тряпкой и все.

Никто движок после Castrol не разбирал?

А после Mobil?

Разбирал хондовский после мобил, был удивительно чистый, даже керосин не понадобился, протер тряпкой и все.

Беру на заметку.

Ну наконец то пошли конкретные ответы
Спасибо.

А кто разбирал после Castrola?