Закоксован распредвал - весь черный и в хлопьях. Что делать?

[КАТАЛА]

АЯЙ,
я спрашивал про масло - масло в данному случае кастрол?
1) так как были похожие случаи свертывания масла изза несовместимых присадок добавляемых на заправках в бензин.
2) были такие случаи при добавлении-доливки не основного масла схожег по вязкости но отличного по бренду или классу.

[Shark 3.5]

работаете на СТО

Скорее владею...

[КАТАЛА]

по-теме - а поддон то снимали, смотрели что там?
я думаю надо механически все чистить, потом пару раз менять масло с промывкой мотора при пробеге 500-1000км

ЧТО ДЕЛАТЬ.Единственный выход - это полная разборка двигателя и масляного поддона.

Игорь , не сильно сгущаешь тучи??? Взять к примеру Газ 31... с 402 двиглом... эти моторы пожизненно из за непродуманной системы рециркуляции отработанных газов и работающих на лукойле и тнк (без обид производителям этих масел) имеют под крышкой характерный черный , жирный , иногда коксоподобный налет... и ведь работают!!! и не плохо работают!!!да и у немцев таких движков много ездиет по России , взять к примеру двигло 1.8 AWM . система отработавших газов ещё хуже чем на волге , зато ездиют до сих пор (моторы 90-ых годов). просто нужно не ленится делать профилактику своему коню , и подбирать масло соответствующее стилю езды. естественно , если заглядывать под клапанную крышку раз в 100 тыков , то уже мало чем можно помочь. меняйте масло не раз в 10 тысяч , а например раз в 7 тыщ - уже поможет. ну а когда уже Такой налет есть - промывка чуток поможет , но естественно весь налет убирать придется физически.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

АЯЙ, я спрашивал про масло - масло в данному случае кастрол?

Миш , теперича все понятно. Прости за непонятки с моей стороны.
А что касаемо кастрола.... - ничего хорошего про это масло сказать не могу. нам как официалам приходят бочки с кастролом , мы его заливаем в гарантийные машины ... в общем что я хочу сказать - сами механики боятся лить это масло себе в машины. Строго IMHO.