ТЕРМОСТАТ

alex40
Может на трассе воздух задувает в моторный отсек откуда нибудь ещё.и температура понижается,а на второй фотке--нормальный температурный режим.Тогда вопрос:все ли пластмассовые детали под капотом на месте может чего не хватает ?

А причём тут пластмассовые детали Ведь Термостат находиться в нутри
А может термостат немного приоткрыт и полностью открывается с опозданием.???

alex40
Если на ходу воздух обдувает двигатель сильно ,то его температура понижается и стрелка отклоняется влево,а в городе стрелка становится в рабочую зону

А мне кажется, если стрелка бывает в красной зоне - это жо па.
Не должна она там быть.

У меня на кларусе, никогда за половину не уходит, ну разве что один единственный раз, ну считаю это так несистемная флуктуация.

AndreyMax
Если в красной зоне ,тогда караул

Всё это понятно, но должна ли стрелка при движении отклоняться до четверти,даже если идёт естественный обдув

alex40
Не должна.

alex40
Не должна.

Так советуете сменить Термостат?

alex40
Может его тогда снять и проверить? Или старым способом сварить в кипятке.Температура открывания должна быть выбита на корпусе.

Ребята , ну ,а если термостат клинит в открыом или в полуоткрытом состянии-- печка как работает и как дует горячий воздуx, я проверил и специально поставил в решёткы салона от куда дует горячий воздуx поставил спец. градусник- покаыивает от 60-70 гр

и Вообще какие ещё существуют симптомы умирания Термостата?
помню когда купил ,машину и перед заменой термостата я некоторое время катался и тоже по трассе падала немного температура ,а в городе по середине стояла, думал тоже как Вы- взял поменял термостат--тот же самый эфект, а кроме этого я тогда ещё поменял помпу и радиатор- все оригинал- может и это даёт о себе знать?

alex40
Я бы ездил так.