Раскоксовка двигателя

Strateg2, а что за "штуцер на впускном коллекторе" ?

Strateg2, а что за "штуцер на впускном коллекторе" ?

да сам он нарезал и вставлял...
Но химия не панацея, есть специальное приспособление для очистки кольцевых канавок поршня, когда его уже ничего не берет.

avtoprofi168 вот на обычных рядниках пробовали, эффект был. Вот на V нет.
Для убитого движка не панацея факт. Но зато отлично выясняется, что нужен ремонт ЦПГ.

dalm4
а кто мешает ДВ или машину поставить так, чтобы один ряд стал вертикально, потом другой?

avtoprofi168 колодцы глубокие ничего? Переварит? Остатки ведь не выплюнет гад.

самый верный способ раскоксовки, дать мотору поработать и ехать примерно 60км с оборотами мотора 4000-4500об

самый верный способ раскоксовки, дать мотору поработать и ехать примерно 60км с оборотами мотора 4000-4500об

Согласен лишь в 20% сказанного.

Strateg2, а что за "штуцер на впускном коллекторе" ?

да сам он нарезал и вставлял...

Ничего я не нарезал и не вставлял. Если не понятно "штуцер", пусть будет "сосок" - на него трубка одевается, что идет к адсорберу. Можно использовать любой "не нужный", хоть тот, что идет к вакуумнику. Задача одна - используя вакуум в коллекторе, подать туда жидкость из банки.

Strateg2 т.е. как я понял промывочная жидкость подмешивается к рабочему составу смеси? И никакого замачивания?

И никакого замачивания?

да так только для свежезалипшего кольца может поможет, замачивание основной вид и опять же не для сильно закоксованных.

dalm4
avtoprofi168
Ребята, не надо полемики. Вы не делали, я делал. Один из ведущих мировых брендов, в итоге многолетних изысканий и опытов, изготовил жижу, которая с этим справляется, но тут пришли dalm4 иavtoprofi168, и сказали - "все фигня".
Это ведь не омывайка, разлитая у нас в Мухосранске, тем более, для профессионального использования. Тогда уж и инжектора не мойте Винсом (фигня же) - мойте мочей.

Strateg2 у вас рак мозгов. Тема про раскоксовку, а не про промывку инжектора.

Strateg2
+1. Правда принцип промывки немного не такой. Когда вырабатывается пол-банки, причем подача жидкости регулируется колесиком капельницы, чтобы холостые не глохли, глушим движок. Ждем минут 20, потом опять заводим, а заводится ооочень неохотно, и начинаем по немногу прогазовывать, плавно нажимая педаль до 2500-3000 оборотов, пока не выработается остаток банки. Дыма будет много, но пугаться не стоит, так нужно.
dalm4
Если у тебя не рак мозга и ты умеешь читать, то на банке написано: снимает нагар с клапанов, раскоксовывает кольца и повышает компресию.
П.С. Откуда знаю? Несколько лет назад работал в фирме-дистрибьютор "Винса".

Федор я на этом винсе делал промывку на Кларус. Свечи ушли на помойку. Благо не такие дорогие. На Опирус 1 свеча стоит 400ру. Рекомендуешь попробовать ещё раз?

Ребята, не надо полемики. Вы не делали, я делал.

что ты сделал один раз на каком то движке не определяет истину. Нашел тоже панацею, видать не попадались движки, где хоть цистерну изведи-толку не будет.

Strateg2 у вас рак мозгов. Тема про раскоксовку, а не про промывку инжектора.

Главное -м простату береги

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Когда вырабатывается пол-банки, причем подача жидкости регулируется колесиком капельницы, чтобы холостые не глохли, глушим движок. Ждем минут 20, потом опять заводим

Так делается в домашних условиях, для экономии Винса - торопиться некуда. Профессионалы в сервисах делают без остановки, тратя 2-3 банки. Так же и при промывке инжектора - на станции расходуют две банки Винса, дома хватает одной, с 15-20 минутным перекуром на "отмачивание".

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Тема про раскоксовку, а не про промывку инжектора.

Винс бывает для промывки инжекторов (прямоугольно-параллелепипедная банка), и для промывки камер сгорания и раскоксовки (цилиндрическая банка).

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Федор я на этом винсе делал промывку на Кларус. Свечи ушли на помойку.

Они и должны уйти на помойку без прожарки. Рекомендуется делать либо на старых свечах, чтоб потом заменить, либо прожарить. Я делал не один раз (зуб даю) - после процедуры проезжаю 20-30 км резво (обороты > 4000 об/мин), - проблем никогда не возникало, ни со свечами, ни с катализаторами.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

что ты сделал один раз на каком то движке не определяет истину. Нашел тоже панацею, видать не попадались движки, где хоть цистерну изведи-толку не будет.

Делал не на одном и не по одному разу. Вот "где хоть цистерну изведи-толку не будет" - с такими не встречался - делаю только свои и только для себя. И только сам.