задние тормаза

alex40
я тока что посмотрел руководство по прайду........
короче...... ручник регулируеся в салоне..........
под рычагом ручника между резинок должна быть гайка толи на 10 или на 12 головку............
сделай сам......пару оборотов назад.......пока колеса не станут легче крутиться или смотри по количеству щелчков

alex40
скажи ему пусть тебе ручник отпустит............

Так может насамом деле отпустить винт в салоне на ручнике и все дела,,,,,,,,,,

смотри выше

Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:

я бы скинул изображение ......но что то мне пишут что превышает допустимые размеры ( хотя оно намного меньше)

alex40
я тока что посмотрел руководство по прайду........
короче...... ручник регулируеся в салоне..........
под рычагом ручника между резинок должна быть гайка толи на 10 или на 12 головку............
сделай сам......пару оборотов назад.......пока колеса не станут легче крутиться или смотри по количеству щелчков

А разве это всё ровно где винт отпустить в салоне или же на лифте снимая колеса снова?
И кстати где можно найти руководство по Прайду?

калесики снимать не надо ............
это все делается в салоне..

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

руководство есть у меня по прайду ...........
но это тока в картинках (устройство авто)

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

alex40
напиши свой E mail

напиши свой E mail

l_e2003@list.ru или ,если не пойдет leonid6565@list.ru

Спасибо

Спасибо Вам за Ответы
Сегодня немного в салоне освободил Винт Ручника на 4-7 оборотов и сразу всё освободлилось-- поддонкратил одну из задних сторон- колесо свободно крытиться, а на второй стороне колесо капельку цепляет, потом проехался по трассе киломметров 10-15-- дотронулсаы до барабанов- вроде немножко тёплые т.е не грееються- так что решил проблемку сам и с Вашеи помощью

П.С Только вот сейчас ручник держит на 5-7 счелчке ,а раньше он держал на 3 счелчке- это не важно?
Или надо было на самом деле как полозженно отрегулировать ручник на лифте со снятием колес или же так пойдет как это сделал я в салоне?

[Bang]

Ручник держит?
Запас хода ручника есть?
Че тебе еще надо? Тебе же не в РФ техосмотр по честному проходить чтобы на пятом щелчке максимум схватывал.

Проще всего регулировать так вывесить колесья
на козелках или подъемнике и подтягиваь ручник ( На авелле в двух местах)
НА балке но там может все закиснуть насмерть и в салоне.
До тех пор когда колодки будут на слух немного шаркать по барабану но вращаться легко от руки .
В противном случае перегрев, срыв накладки с колодки и разнесет все в нутри барабана к чертям собачим заклинившее колесо на скорости занос, улет в кювет несколько оборотов через крышу, удар об дерево , тяжолые травмы , и долгая долгая мученическая смерть.
Воть.
ORGANIZM.

Проще всего регулировать так вывесить колесья
на козелках или подъемнике и подтягиваь ручник ( На авелле в двух местах)
НА балке но там может все закиснуть насмерть и в салоне.
До тех пор когда колодки будут на слух немного шаркать по барабану но вращаться легко от руки .
В противном случае перегрев, срыв накладки с колодки и разнесет все в нутри барабана к чертям собачим заклинившее колесо на скорости занос, улет в кювет несколько оборотов через крышу, удар об дерево , тяжолые травмы , и долгая долгая мученическая смерть.
Воть.
ORGANIZM.

очень страшное кино часть 4

Ручник держит?
Запас хода ручника есть?
Че тебе еще надо? Тебе же не в РФ техосмотр по честному проходить чтобы на пятом щелчке максимум схватывал.

а ты думаеш что тут запросто поеxал и прошёл Теx.осмотр?
тут ещё те Отменные, то CO, то тормаза, то ещё - много чего

Фигня старик Склифасовский нам поможет ))))))))))))))))))))))))))