Клуб владельцев корейских автомобилей

Дядя Бадд писал(а):а отлупить ее не пробовал?

это как?

eu500 писал(а):да вот наворочили, слушай и у тебя два вина???

тоже непонятно как два вина может быть?
вроде один - прям под капотом который, на фото видно или гдето еще мона глянуть?

Судя по фотке кислородники родные, может уже пора верхний менять.

gregb писал(а):может уже пора верхний менять

Посмотрим конечно, пока катаюсь на новом 044 датчике, по ощущениям - прием отличный, обороты наберает резко, провалов нет. Думаю расход должен снизиться однозначно

у меня тоже спектра, 2006 года, была на даде, сейчас перевел на 116 дмрв под управлением отстроенного января 7.2. Работает все отлично, кушает около 10 в городе при том валит шопипец =)

andrujke писал(а):у меня тоже спектра, 2006 года, была на даде, сейчас перевел на 116 дмрв под управлением отстроенного января 7.2. Работает все отлично, кушает около 10 в городе при том валит шопипец =)

а смысл перевода???

январь в отличии от боша можно настроить в онлайне конкретно под каждый авто, что дает больший прирост мощности по сравнению с обычным усредненным чип тюнингом, плюс у меня стоят тюниные распредвалы которые так же требуют детальной настройки мозга

Решил отписаться, тем кому интересно
После замены дмрв прошло практически 2-а месяца. На днях были выкручены свечи для осмотра - что мы увидели, черная копать со свечей стала уходить:
- изолятор который был чернющим, приобрел белый цвет с серым налетом
- электроды свечи стал серыми.
Т.е. налицо все признаки нормализации питания двигателя, смесь стала бедной, как и должно быть, свечи стали самоочищаться.
По расходу - фикегопадиразбери, тока спали холода, судить толком рано, посмотрим что будит. Но судя по состоянию свечей, результат в лучшую сторону - должна однозначна меньше кушать

Всем привет
Решил еще разок отписаться.
Собственно машинка стала нагло-рыжо кушать около 17 литров на сотню.
Ну думаю, датчик ДМРВ менян, а ДК до ката имеет уставший вид (http://forum.kia-club.ru/gallery/image. ... e_id=24667 - это из моегоже поста).
Вот егото я и поменял, взял не оригинальный а бошевский от ВАЗа (датчик кислорода 2110 "bosch" Евро 3 (247)) - тот который стоит до ката.
Перепоял разъем, привинтил, завел - все норм, но к сожалению меньше походу дела кушать не стала

Собственно и возникли вопроосы:
- моглили на заводе перепутать фишки разъемов ДК (http://forum.kia-club.ru/gallery/image. ... e_id=24667), т.е. мозг снимает не те показания и богатит смесь?
- а теперь самый интересный вопрос, когда менял ДК решил сделать одну проверку, завел движку без воткнутой фишки ДК - чек энджайн благополучно погас - т.е. мозгам похоже вообще пофиг на наличие этого датчика в системе. После чего скинул фишку с ДМРВ - таже фигня, чек не горит - как так, почему?

ЗЫ
Для тех кому интересно что из себя представляет верхний ДК:
елы палы, пишет "Достигнут максимальный общий размер ваших вложений" - хотел вставить фото данного датчика, ан нет.
разберусь - обязательно вставлю.

Купил жене Спектру 2007 года автомат через неделю взялся за голову, расход 17-20 литров. Причем все работает отлично если только на драйве без движения начинается легкая дрожь. Ну и прием слабоват. ДМРВ нет, воздушый фильтр чист, крышка бензобака в порядке, давление в шинах 2.1, долго не грею, температура -7. Вечером буду смотреть свечи. Диагностика показала все в порядке.Может кто подскажет что может ещё быть, пожалуйста!
Хотел прошить, но сначала нужно привести машину в порядок.