Как определить исправен термостат или нет?

kubykk,
Завтра тоже проведу эксперимент.

serg34, давайте отпишите тока,как и что

serg34, давайте отпишите тока,как и что

Не обещаю, но стараться буду,день круженный завтра.

Не обещаю, но стараться буду,день круженный завтра.

Хорошо
Ещё чуть..........
Раньше как делал............заведу,печка выключена,чутка поработает машина без печки ,стрелка дойдёт до первой риски,включал печку и выезжал.Есессно при тырканьи, не спешном стрелка так и оставалась в этом положении.В машине было не сказать что холодно,нормально Ну а если зделать как выше написано..........реально вот у меня ,даже жарковато становится,и ещё раз замечу,температура О.Ж двигла не падает.

почему то все считают, что неисправность в закисшем термостате. Это не так, термостат сложная конструкция и иногда имеет несколько открывающихся клапанов. Кроме того он может клинить в любом положениии и посредине между открытием и закрытием. Проверка термостата проводится снятием его и испытанием в ванночке с нагреваемой жидкостью и термометром. Есть технические условия на конкретные температуры. Термостат имеет регулировку. Кроме того проверяется работа механики клапана.

почему то все считают, что неисправность в закисшем термостате. Это не так

дык а в чем же тогда ещё может быть если авто то не греется (рано открывается) , то на ходу температура падает двигателя почти до нуля( не закрывается) , то вообще может закипеть (не открылся) ??? Почти всегда он виноват , и имя ему - термостат.

Почти всегда он виноват , и имя ему - термостат.

Еще могут быть воздушные пробки после замены ОЖ.

Игорь , ну это уже чуток другая история , с пробкой то можно побороться и выиграть , а вот с термостатом хоть убейся - но менять придется.

Почти всегда он виноват , и имя ему - термостат.

это хорошо когда явные признаки и ясна причина, но я говорил о другом, что это иногда плохо проявляется в тех случаях когда термостат продолжает работать, но не правильно.

испытанием в ванночке с нагреваемой жидкостью и термометром.

Да уж, приходилось проводить данную процедуру на десятом семействе, в магазине сразу три штуки брал и выбирал.

это иногда плохо проявляется в тех случаях когда термостат продолжает работать, но не правильно.

например???

например???

при нарушении теплового режима двигателя возрастает расход топлива, падает надежность, возрастает износ, может привести к перегреву двигателя, снижается комфорт.

avtoprofi168, что то похоже у меня сегодня день не хороший , понимаю что разговариваем на одной волне , но не понимаю что ты хотел сказать... что это иногда плохо проявляется в тех случаях когда термостат продолжает работать, но не правильно.

Коллеги, подскажите плиз как определить исправен термостат или нет.

Снять его и положить в кипящую воду он должен открыть клапан. Если открыл значит работает.

что то похоже у меня сегодня день не хороший , понимаю что разговариваем на одной волне , но не понимаю что ты хотел сказать... что это иногда плохо проявляется в тех случаях когда термостат продолжает работать, но не правильно.

Снять его и положить в кипящую воду он должен открыть клапан. Если открыл значит работает.

открыть это не значит исправен. Так как он может и открывать , но быть не исправным. Иными словами он должен открываться и закрываться при определенной температуре, при этом таже не заклинивать ни в ожном из положений(ни крайних, не промежуточных) Когда поставляется двигатель из капремонта, то термостат идет отдельно и подлежит проверке автоэлектриком. Бывали случаи когда новые термостаты приходилось перерегулировать, а то и вовсе выбросить в ведро...

[Опоссум]

АЯЙ, А Вы не член Общества зашиты животных? Нет? Тогда ОТВЁРТКОЙ в него грёбните.
Методом пробоя.
Чего уж проще? Два контура, разобщитель. Далее, легко и просто. Не вижу темы.
Вопрос другой. Как пользователи доводят до ситуации?

Опоссум, Андрюх , чё все на меня то взъелись??? я наоборот говорю что им часто трындец приходит и все болячки по температуре в основном из за него!!! и нехрена старые проверять - меняем и всё , он свое уже отработал.

А Вы не член Общества зашиты животных?

Можно и на ты. нет , не член , не той веры я. иногда я люблю поохотится.

Как пользователи доводят до ситуации

пользователи сначала доводят до кипятка механников , типа давай проверим... , потом на форумах... а потом уже меняют. Смелее нужно быть!! Не такой дорогой узел чтоб экономить и выкруживать. поменял - и ездий смело!

Без обид

Столкнулся с примерно похожей проблемой. На датчике ОЖ температура плавает чуть выше нормы, вентилятор постоянно молотит (даже при -14)
Поменял датчик вентилятора и термостат, проблему не решил. В итоге оказалось что на управляющем компьютере "плавала" масса т.е. показания были не верные. Почистили клемму питания компа, и проблема решилась. Вот так!

плавает чуть выше нормы, вентилятор постоянно молотит (даже при -14)

дык эти неисправности ну ниразу не связаны с термостатом... если стрелка температуры " плавает" - в первую очередь смотрим массу , а если вентилятор постоянно работает - начинаем с осмотра проводки.

ребят подскажите пожалуста что может быть. прогретый автомобиль температура в норме как только включаю печку или начинаю двигатся температура моментом ппадает и в машине зимой прохладно. раньше такого небыло .спс