Ремень ГРМ на Шуму 2. Как часто менять?

отец у меня недавно задался таким же вопросом на 60 тыс, но пока ездит... у его знакомого какого-то, как раз на этом пробеге ремень порвался. лучше перебдеть, наверное

Вот, блин... напугали до смерти...(( ясно одно - какая разница по большому счёту : щас или черз 10 тысч, закажу в экзисте и поменяю. Точка. Спасибо всем, кто откликнулся и удачи!

Меняй на 50-край 60т не испытывай судьбу. У меня вон рено чистый француз а замена ремня в 60т обязательна .А так конечно можно и до 90 доехать только вот интересно повезет или нет. Лучше поменять и спать спокойно.

[kniper]

Вот, блин... напугали до смерти...

У тебя клапана гнет при обрыве??? я не помню А так никт не пугает просто предупреждаем

Меняй на 50-край 60т не испытывай судьбу. У меня вон рено чистый француз а замена ремня в 60т обязательна .А так конечно можно и до 90 доехать только вот интересно повезет или нет. Лучше поменять и спать спокойно.

Володь, тут некоторые пытаются отсрачить свой конец и некоторые в этом им способствуют

тут некоторые пытаются отсрачить свой конец

Согласен

Итак, если кому интересно, рассказываю:
Всё поменял, наружный осмотр заменённого ремня показал его вполне приличное состояние, ролики тоже в принципе в норме, один чуть прослаб только. В общем состояние после 50 т. пробега на четвёрочку.

состояние после 50 т. пробега на четвёрочку

Тут как русская рулетка не понятно через сколько его оборвет

[kniper]

ролики тоже в принципе в норме, один чуть прослаб только

Это ты как оценил?

Тут как русская рулетка не понятно через сколько его оборвет

Абсолютно верно, его может и через 10км и через 20т.км оборвать

Добрый день, до недавнего времени был владельцем Шумы 2 и весной '08 на ТО 60 сервисмены поменяли ремень ГРМ (все ТО 16 тыров). При выезде с сервиса услышал конкретные завывания на 2-х и 3-х тысячах оборотов, вернулся в сервис, послушали; вердикт - из-за более сильного натяга нового ремня ГРМ загудела помпа, еще 10 тыров и ждать железку две недели. На другом сервисе (специализируются на корейцах) диагноз подтвердили и заменили помпу за 6 тыров (на Спектрах такая же помпа и была в наличии), старую же почистили и отдали. Завывания исчезли, но когда стало тепло и включил кондиционер, завывания опять появились на тех же оборотах, причем выключаешь кондей - опять все тихо. В итоге плюнул и лето так отъездил, перед НГ ради интереса включил кондей и поработал газом - вроде тихо?!? Короче ХЗ, что было, но теперь бы раньше написанных в мануале 90 тыс. км. я бы этого не делал... но это личный выбор каждого.

А вообще, машинка была отличная... ни разу не подвела!

[kniper]

Короче ХЗ, что было

Это не помпа и внезапно, после замены ремня на загудеть не может
У тебя скорее всего перетянули ремень и его просто надо было ослабить

Все возможно, но склонен думать, что это именно помпа...

[kniper]

склонен думать, что это именно помпа...

С чего бы вдруг??? Я в прошлом году менял все ремни по кругу и как обычно перетянул ремень, он загудел, но это мы уже проходили на ВАЗ-21099, поэтому сразу прослабил ремешок и всё стало О.К.

в прошлом году менял все ремни по кругу и как обычно перетянул ремень

чудо мастер, для этого есть приспособление и книжка с тех.услвиями. Это также серьезно, как затяжка головки. Тут на глаз армянсервис не проходит. А потом начинаем удивлятся, почему помпа, почему подщипник генератора и еще почему,почему, почему...

ролики тоже в принципе в норме, один чуть прослаб только

Это ты как оценил?

Тут как русская рулетка не понятно через сколько его оборвет

Абсолютно верно, его может и через 10км и через 20т.км оборвать

как оценил? да покрутил новый и старый, а что тут такова сложного?

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
оборвать его может, в принципе и сразу...вопрос как поставить... но вроде всё аккуратно сделали, мотор работает тихо - тихо, совсем хорошо стало.

Добавлено спустя 37 минут 32 секунды:
оборвать его может, в принципе и сразу...вопрос как поставить... но вроде всё аккуратно сделали, мотор работает тихо - тихо, совсем хорошо стало.

С чего бы вдруг??? Я в прошлом году менял все ремни по кругу и как обычно перетянул ремень, он загудел, но это мы уже проходили на ВАЗ-21099, поэтому сразу прослабил ремешок и всё стало О.К.

По своему опыту скажу, ремни гудят во всем диапазоне оборотов, с той лишь разницей, что тише/громче. У меня же были завывания на определенных оборотах, причем звук весьма специфический, на ремни не похоже...

[kniper]

По своему опыту скажу, ремни гудят во всем диапазоне оборотов, с той лишь разницей, что тише/громче

Олег, гудят только при перетяге, при нормальной натяжке их почти не слышно

Олег, гудят только при перетяге, при нормальной натяжке их почти не слышно

Речь шла именно о перетяге...

На самом деле на до менять каждые 45-50 тысяч ! Лучше один раз заплатить и кататься спокойно,чем потом платить за переборку движки! А вот к нам вчера приехал мужичок на ТО-100000

Или 3 тыши и 3 часа в теплом гараже с друзьями, а потом пивка А главное сам

Мне обошлось в 4 т.рэ. 2 штуки оригинальные запцацки и 2 за работу в сервисе взяли. Взялся было менять сам, разобрал все(на 10-ке 16кл сам менял), но не как не мог отвернуть болт на коленвале. Аж у воротка грани свернули. Ни в какую не хотел собака. Чего тока не пробовал. Даже стартером, как тут было описано. Ну ни как. Так и пришлось в сервис гнать. Они пневмогайковертом махом его отвернули. Обидно было. как ни как, а заплатил 2 штуки, по идее, за отворачивание болта. Не в прямом конечно смысле. Т.к. работу по замене ремня и роликов они проделали в полном объёме.

При выезде с сервиса услышал конкретные завывания на 2-х и 3-х тысячах оборотов, вернулся в сервис, послушали; вердикт - из-за более сильного натяга нового ремня ГРМ загудела помпа,

Помпа у Шумы 2 не висит на ремне ГРМ. Они с геной висят на ручейковом ремне.

Доброго вечера, Всем. Может кто подскажет, где можно в Москве купить ремень и ролики? И стоит ли брать оригинал? Авто Шума 2 с мотором 1,6.