Моет ли кто нибудь под капотом?

причем тут частота смены авто? Мне вот просто противно в грязи даже воду доливать в бачок омывателя.

На мойке не мою, а так... весной обязательно самостоятельно Кёрхером на даче мою. С автошампунем - он с биодобавками, которые разлагают масла и т.п., чтобыминимизировать вред окружающей среде
На мойках мыть, имхо, себе дороже выйдет. На даче я вымыл и оставил открытым часов на 5-6 под солнышком, да еще на ночь в гараже... ниразу ничего не случалось, тьфу три раза.
Ну само собой, генератор, мяукалку, блок предохранителей и АКБ я закрываю пакетами. Свечные колодцы под пластиком - ничего им не будет. Но главное - просушка!

Мне вот просто противно в грязи даже воду доливать в бачок омывателя.

а вот я как раз единственное, что иногда под капотом делаю, так именно крышечку бачка омывателя перчаточкой и протираю

в этом году практически ничего не делал - радиатор мне в москэбе почистили,
подкапотное протер тряпкой и сверху еще на поверхности побрызгал силиконовой смазкой - стало чисто и блестяще.
тесть мой свою десятку (уже благополучно проданную на 100 тыс.км и 6 годах) регулярно мыл под капотом - все пространство Керхером и был очень удивлен, когда я его начал отгонять от своей.

Я тоже за три года эксплуатации движок этим летом только помыл на мойке керхером, было страшно что не заведу- ничё завел, а глазам смотреть на чистый двиган приятно

блин, вот реально не мою двигател на мойках
1. поехал на 15-ой жигулях - помыли двигатель - накрылся стартер.
2. на рио 2 поехал мыть двигатель - начала барахлить сигналка после мойки.
Вывод -мой сам и тряпкой. не ленись, ну их этих мойщиков двигателя...

четыре года пробежал мой карнивал, но под капотом еще ничего не мыл, да и нечего там мыть

Ну это смотря по каким дорогам ездить приходится, иногда за лето под капотом пыли на два пальца.

[Опоссум]

Эх, как приятно поднять капот, проверить уровни, и взглянуть на чистую руку...
И на капоте пятерню не оставить

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
__Serg__
боюсь бана, но "срать захочешь - портки сымешь"

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
В севрисной книжке любого авто есть протокол ежедневного осмотра - внимательно читай

[кузька]

история с соседнего сайта
человек загнал сид на мойку
вымыли
через день два машина встала
пригнали к дилеру, стали разбираться
у сида ЭБУ находится под капотом, вода попала на контакты соединения ЭБУ и жгута, и за пару дней окислила их до такого состояния что при отсоединении ЭБУ некоторые контакты ЭБУ отломились
итог: замены ЭБУ
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1918.0.html

Я видел как мужик пассат Б5 в мойке мыл.
Его потом выталкивали из бокса. Пока я ждал минут 20 очереди, он так и не завелся

Не мою. Хотя радиатор - надо бы... недавно промыл в Москэбе.

Периодически мою

Мою 1-2 раза в год керхером с химией на мойках с продувкой воздухом после процедуры. Обычно после зимы, чтобы смыть соль и реагенты в подкапотном пространстве. ВВ провода и генератор закрываю целлофаном. Мыл на всех своих машинах, ни разу проблем небыло. Странно слышать что люди умудряются все залить. Ко всему надо подходить с умом. Грязный двигатель также противен как и грязные ботинки.

Периодически мою

Аааа... ну если так, то - да!

через день два машина встала

сказки, ты хоть раз сам это видел ? он чем мыл то серной кислотой ? это точно не изза мойки
609
вов , а в зади народ это очередь на мойку
З.Ы. кузька и после этого он не одим месяц ездит, а это не 2 раза из керхера псикнуть

и после этого он не одим месяц ездит, а это не 2 раза из керхера псикнуть

Кархером тоже мыл, и не раз.
Спортяга (старая) - вообще на удивление живучая машина в плане воды - хотя бы потому, что мозги изначально в салоне

я просто всегда мыл двигатель проблем не было

Мне вот просто противно в грязи даже воду доливать в бачок омывателя.

Не, ну если даже бачок омывателя засран - тогда надо помыть... Бачок...

Лично я по жизни реально имел только два повода мыть двигло:
- текло масло. А тут и еще и ремонт со снятием двигла. Чтож не помыть...(Снимал и мыл сам)
- перед продажей. Чисто символически. Как жест по отношению к машине.

за пару дней окислила их до такого состояния что при отсоединении ЭБУ некоторые контакты ЭБУ отломились

Даже не один, а несколько?
Собственно, а что - производитель не предполагает мойки моторного отсека вообще? Или сырость туда снизу не попадает?
Или таки мойка была произведена по принципу "отскоблим тефлоновую сковородку до блеска"?

Двигатель девятки мыл. После мойки выглядит красиво.
Двигатель Рио не мыл, т.к. понял, что технической необходимости в этом нет. Только радиатор однажды промывал в МОСКЭБе - начал перегреваться в жару.
Двигатель Фьюжна тоже не мою. Ибо пришёл к мысли, что не нужно лезть в работающий механизм.

[кузька]

через день два машина встала

сказки, ты хоть раз сам это видел ? он чем мыл то серной кислотой ? это точно не изза мойки
609
вов , а в зади народ это очередь на мойку
З.Ы. кузька и после этого он не одим месяц ездит, а это не 2 раза из керхера псикнуть

Влад
пашка ренум на финской границе встал на сиде, причиной тому были если мне память не изменяет окислы в жгуте
на сидах это не еденично
мне не важно чем, и как там мыли, тут уже система наблюдается
вам очень нравится что бы под капотом чисто было?пожалуйста, мне лично по барабану, и нечего туда лазить
я не хочу и поэтому не буду иметь проблемы из за мойки двигателя, чего и всем желаю