Клуб владельцев корейских автомобилей

**kniper** » 12 сен 2008, 11:34

derip писал(а):Похоже что всеже форсунки подтекают

Скорее всего :cry:

**Di-roll** » 12 сен 2008, 21:19

derip писал(а):Пробовал перед пуском делать продувку двига?

Это как??? :think:

Можно по подробней!

**derip** » 13 сен 2008, 10:27

maxim81 писал(а): Это как???
Можно по подробней!

Помоему это во всех мануалах описано: нажимаешь педаль газа до упора, вкл. стартер и крутишь двиг. сек. 5-6 при полностью нажатой педали, затем выкл. стартер. После пробуешь завести обычным путем. Если не получится, то запускать надо при нажатой примерно наполовину педали газа, но у разных машин это проявляется по-разному. У себя я поймал положение педали при нажатии на 3/4.

**Di-roll** » 13 сен 2008, 14:32

derip
Спасибо! Попробую!

***Ёжик*** » 13 сен 2008, 15:27

У меня тоже с певого раза заводиться перетала :cry:

**kniper** » 13 сен 2008, 18:50

*Ёжик* писал(а):У меня тоже с певого раза заводиться перетала

Это проблемы начались с системой топливоподачи :vip:

**Di-roll** » 13 сен 2008, 21:27

Это заговор!!!! :z)

В понедельник запишусь на диагностику в Москэб. Потом расскажу, что было!

**Pal** » 13 сен 2008, 22:02

Вот по своему Кларусу скажу. Как бензина больше половины бака, заводится с первого раза, а как бензин к нулю - со второго, но это Кларус. У нас так бензонасос работает (конечно есть, наверняка, и проблемы с топл.магистралью, раз бензин уходит из нее при малом его количестве в баке)

**Di-roll** » 13 сен 2008, 22:13

Pal
Здесь нет закономерности. Сегодня залил полный бак, да еще и 95, все равно со второго раз заводится! :cry:

**Pal** » 13 сен 2008, 23:04

maxim81
да я ж для примера. как вариант. Он характеризует, ИМХО, что такая болезнь от незаполненности топливной магистрали может быть.

**Егорёк** » 13 сен 2008, 23:18

maxim81, у отца такая же проблема на шуме, он на неё тупо забил. смотрю теперь, чем у тебя закончится, ибо панацеи от этой проблемы как не было, так и нет, насколько я понимаю.

**Di-roll** » 13 сен 2008, 23:51

Pal
Да я понял, что для примера. Просто у меня тоже недавно было так же. Залил полный бак, стала с полоборота заводиться, откатал пол бака, стала со второго только. Думал, мож в этом причина, оказалось нет!
Не знаю важно это или нет, но вспомнил вот еще какую деталь... когда завожу машина схватывает и дергаясь, глохнет, как будто топливо не поступило, а лишь пары расходует. А вот со вотрого раза, все нормуль!

Егорёк писал(а):maxim81, у отца такая же проблема на шуме, он на неё тупо забил. смотрю теперь, чем у тебя закончится, ибо панацеи от этой проблемы как не было, так и нет, насколько я понимаю.

То что у Шум это болезнь, знаю, но она проявляется в теплое время года (лично у меня), а в холодное время всегда заводилась с полоборота. А тут стала всегда со второго, вот и подумал, что-то не так! Надо разобраться! Короче, буду эту проблему лечить по любому, а получится или нет, посмотрим. Если ничего не найдут в Москэбе, тогда забью!

**maxkukh** » 14 сен 2008, 01:16

все прочитал... никакой закономерности тоже не заметил... а вот девушка у меня садится за руль и она с первого раза :[|]:

... я просто :Heppy:

но сам у нее спрашивал и следил все тоже самое делаю... ее слушается, а меня только со второго раза, а иногда и фыркает как-будто дожигает остатки. Что такое??? может женщины... у них свой разговор

, но я

**kniper** » 14 сен 2008, 12:17

Pal писал(а):Вот по своему Кларусу скажу. Как бензина больше половины бака, заводится с первого раза, а как бензин к нулю - со второго, но это Кларус. У нас так бензонасос работает (конечно есть, наверняка, и проблемы с топл.магистралью, раз бензин уходит из нее при малом его количестве в баке)

Я проблему эту решил :roul: