А как Киа кушают масло?

Добрый день!

На мой взгляд можно не долевая масла ездить 10000км, приблизительно такой период проходит машина от к смене масла. Но все таки удивительную штуку я подметил. Машина масло ест, когда я менял масло то на щупе было 3/4 проехал 6000км, смотрю а на щупе масло приблизительн на середине между мин и макс. Машина проехала 26000км.

izzi
Это совершенно нормально! Во первых погрешность измерений(не быват идеально ровных площадок, если конечно не мерить уровень на подъемнике) И все же как бы народ не утверждал не бывает такого что не расходуется масло "на угар" Вопрос сколько?
Я считаю что если от смены до смены хватает чтобы не подливать то все отлично!!!!

Масло она ест я долил где-то грамм 500-700. После 6000км. Я так думаю на 1000км 100гр. приблизительно так.

izzi
Т.е. примерно уровень по щупу от смены до смены?
Ну нормально, особенно если зажигаешь

У моей РИО пробег пока только 11 ткм. В принципе я долил разок сдуру (я об этом писал в отчете о поездке на юг http://kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1219). Этого не только можно было не делать, но и НЕ НУЖНО БЫЛО ДЕЛАТЬ - перелил, песнув меньше 100 гр. ИМХО, от ТО до ТО на исправном движке доливка не требуется.

А вот, друзья, вопрос на засыпку:
Через неделю после замены масла (Лукойл-люкс, пол\синтетика)
утром смотрю на щуп - одна сторона в масле - другая чистая и сухая. Что сие значит.
С уваж. Виктор.

[Опоссум]

Ни на Рио (5 лет/более 100тык), ни на Опирусе доливать не приходилось. Контроль, обычно, когда омывайку заливаешь (+ щупы проверить), и пару дней после ТО (мало ли, может не закрутили чего)

Пробег более 60
Ни разу не доливал масло, меняю раз в 7-8 тыс.км. Пользуюсь 10-минутками при замене

[Asspirin]

kianer,а ты сколько раз щуп макал??)
ЗЫ, масло ни на рио(4,5 года, 80 000км) ни на сиде не доливал ни разу, не жреть)

От замены до замены, приблизительно 12-14 тыс км, лью Castrol GTX Magnatec C3 5w40 4 литра, остается на дне канистры грамм 200...

Щуп макался мною неоднократно, результат все тот же. Температура за бортом 0!
Завтра чуть подолью масла и поеду выяснять. О результате сообщу.

IMHO, Не надо заливать до Max по щупу. Самое оно - чуть выше серединки между рисками. Замечено (ещё на WV), что залитое по "самое немогу" до верхней риски, приводит к быстрому исчезновению масла до серединки, далее процесс почти замирает
Так, что если масло некуда девать - можно доливать до Max каждый день

Масло хавает только при рывках и больших скоростях, проверено!

У меня РИО 2 2004 года. Пробег 138 тыс. Почитав тему, пошел в гараж специально проверить масло (взяло любопытство ). При замене (130 тыс) масло было на половине щюпа. Сейчас на минимуме. Думаю 2 тыс. до замены бы проездил. Но раз уж залез, грамм сто подлил.

Мое мнение, что еще многое зависит от масла! Когда взял машину год назад (пробег был 100 000км) начал лить синтетику Castrol 5w-40, был очен удивлен, что машина кушает масло (где то 1л) от замены до замены в 10 000км. К зиме решил поменять масло на Liqui Moly 5w-30 тоже синтетика. Но когда не проехав и 10 000км долил в машину еще 2 литра этого "супер" масла, понял что что-то надо делать! Приехал в сервис к знакомому мастеру, объяснил проблему. В итоге выяснилось, что Liqui Moly полное Г... , а масло машина кушает потому что я постоянно кручу двигатель до 5000 - 5500 оборотов/мин. Мастер посоветовал перейти на синтетику Castrol 10w-60. Этот разговор был 1.5 месяца назад, за это время проехал на новом масле 6 000км, чуть ли не каждый день смотрю уровень масла, все в порядке! Ну и движок стараюсь без надобности особо не крутить! На данный момент общий пробег у машинки уже почти 150 000км!

Мое мнение, что еще многое зависит от масла... В итоге выяснилось, что Liqui Moly полное Г...

Зря Вы так, не надо таких заявлений по качеству конкретного масла (даже производителя, в данном случае!), мастеру просто плюсик заработать приперло, да попальцеваться для поднятия своей крутизны, вот и ляпнул то, что обычно глаголят такие "мастаки"...

а масло машина кушает потому что я постоянно кручу двигатель до 5000 - 5500 оборотов/мин

Вот собсна и ответ на Ваше замечание про угар масла...

...Мастер посоветовал перейти на синтетику Castrol 10w-60...

Вероятно у мастера (или у его кореша) залежалось дорогое и не для повседневного спроса масло, вот Вы и стали очередной жертвой "картельного сговора"...

чуть ли не каждый день смотрю уровень масла, все в порядке! Ну и движок стараюсь без надобности особо не крутить!

Вот Вы и сами разрешили причину угара масла, да и ещё один намек на то, что Вы зря доверились мастеру и платите за 10w-60 масло...
Ессно, могу и ошибаться, но что-то вдруг подсказывает

прошел на спектре 36 тыщ. От заливки до заливки. Ничего не доливаю. Не убывает.

У меня жрет примерно 1 - 1,5 л. на 10000 надо че-то делать , но пока лень да и езжу теперь больше на сидоре в который на 20000 пробега масла хватает без долива.