Одноклубники подскажите что может быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Полазил в тырнете, дополнительно просветился

в интернете на 1 правильное решение приходится 50 неправильных

И нет уверенности даже в своём решении?

Алгоритм запуска двигателя переворачивается с ног на голову (ИМХО)

Извиняюсь за офф, но всё же интересно для собственного развития:

Если

Физически это тоже самое и не важно, кто вращает маховик, шестерня стартера или привод трансмиссии.

То:
Почему с толкача не заводится при отсутствии аккумулятора?

Ответ простой: 65000 рублей.

Ну почему сразу 65000? Мне на Shuma II в феврале обошлось около 40 ключая поршни и пр.) Не надо так сразу человека пугать.

[VladPowers]

Алгоритм запуска двигателя переворачивается с ног на голову (ИМХО)

Это как так??? Что есть завод автомобиля? Если совсем тупо - прокрутить маховик, для начала движения поршней и ГРМ (при условии что подаётся зажигание на свечи). Так какая разница что крутит маховик? Стартер или колёса? Для ДВС нет никакой разницы.

С толкача не рекомендуют запускать при севшем кумуляторе, тогда-то и может загнуться бензонасос.

Вообще бред ИМХО.

Заводил инжектор не однократно, зимой при севшем аккум. и все норм, проблем не было!!

Да вообще это старая байка. И временем проверено - что если очень нужно, то можно. И никаких страшных последствий.

И временем проверено - что если очень нужно, то можно.

А если не очень нужно, то нельзя?

Почему с толкача не заводится при отсутствии аккумулятора?

потому что это н магнето. Не будет зажигания, так как необходимо подать напряжение с акб для возбуждения генератора, чтобы тот заработал.

Так чем все закончилось то?