Клуб владельцев корейских автомобилей

**Жора** » 22 янв 2006, 16:54

Svetlik&Alex писал(а):Я померил напряжение после неудачной попытки запуска. Оно было 12,7 В.

Напряжение надо мерить под нагрузкой, поэтому достаточно или нет неизвестно.
Думаю что все же может быть всего 3 неисправности
1-АКБ-разряжена, несмотря на то что ей всего два месяца и напряжение выдает 12,7 В
2. Стартер, опять же несмотря на то что он новый, так как стартера у нас ставятся слабенькие, мягко выражаясь, были даже случаи возгорания при попытке пуска, так что запросто в нем могла подгореть обмотка и сейчас возникает КЗ.
3. Это иммобилайзер, но это ты уже проходил и сам помнишь симтомы его слетания
Я бы предложил еще проверить массовый провод двигателя и АКБ, но маловероятно что с ними что то нетак

Все больше ничего в голову не лезет

**Svetlik&Alex** » 22 янв 2006, 17:26

Жора

Я что-то читал о том, что крышка тромблёра можетбыть с трещиной. Туда может затекать вода, замерзать и коротить.

**Жора** » 22 янв 2006, 18:10

Svetlik&Alex

Svetlik&Alex писал(а):Я что-то читал о том, что крышка тромблёра можетбыть с трещиной. Туда может затекать вода, замерзать и коротить.

УГУ, много чего может быть, и крышка трамблера и все что угодно, НО ТОГДА СТАРТЕР БУДЕТ КРУТИТЬ, а машина заводиться не будет.
А у тебя стартер не крутит вообще, причем тут крышка трамблера!? :vip:

**ЧЮВ** » 22 янв 2006, 18:36

Если схватывает но не заводца- есть один неплохой способ:заливаешь кипяток в термос,берешь шлангочку(можно для прокачки тормозов)и соснув слегка из термоса направляешь шлангочку на всасывающий коллектор.Если после этого не заведется плюнешь мне в лицо :oops:

**Жора** » 22 янв 2006, 18:50

ЧЮВ
Угу, пользуешься дальностью расстояния?

ЗЫ. Там не схватывает, т.к. стартер вообще не крутит ни разу :cry:

**ЧЮВ** » 22 янв 2006, 18:55

Там у кого то схватывало :oops:

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

У -=M][CH/-\EL=-

**Жора** » 22 янв 2006, 18:57

У shmel_177rus: хватало, но стартер еле еле крутится даже при прикуривании :cry:

**ЧЮВ** » 22 янв 2006, 19:03

Кстати не обращали внимание в магазине продается такая хрень в балончиках для запуска.Бывает для дизеля и для бензина.Наши водилы пользуются и хвалят.

**Жора** » 22 янв 2006, 19:09

ЧЮВ писал(а):Кстати не обращали внимание в магазине продается такая хрень в балончиках для запуска.

Обращали, типа эфира под давлением? Бензин на морозе плохо воспламеняется а эфиру пофиг мороз. Думаю при правильном использовании может помочь, хотя говорят весьма опасный способ заводки :think:

Я лет 10 назад пробовал таким пользоваться, мне не помогло

**Troizza** » 22 янв 2006, 19:23

Жора писал(а):хотя говорят весьма опасный способ заводки

Дизельная Сьерра после заводки с помощью балончика минуты 2 наверное работала с грохотом, вспышки в цилиндрах - хаотические, посмотрев на это, в дальнейшем я заводил её только с веревки, хотя многие хвалили.

**ЧЮВ** » 23 янв 2006, 00:25

А мой сосед где то нарыл эфир и впрыскивал шприцем в воздухан,предворительно просверлив маленькую дырочку(Москвич408) А другой сосед на Запорожце сделал проставку из эбонита между крышкой поддона и картером и врезал туда тен от чайника :z)

При помощи удлиннителя разогревал масло до кипения

**Devil999** » 23 янв 2006, 01:00

Troizza
веревка рулит))

**avtoprofi168** » 23 янв 2006, 01:07

Troizza писал(а):Жора писал(а):
хотя говорят весьма опасный способ заводки

Дизельная Сьерра после заводки с помощью балончика минуты 2 наверное работала с грохотом,

Опасен при непомерном употреблении-двигатель идет вразнос

**Svetlik&Alex** » 23 янв 2006, 15:35

А могут на заводку влиять плохие клеммы АКБ?

**avtoprofi168** » 23 янв 2006, 17:10

Svetlik&Alex
Конечно. Первый признак пощелкивание втягивающего реле, второй- падение напряжения на внутренней цепи(к примеру угасание контрольных ламп, освещения). Выход-зачистка, причем желательна приспособлением(продается в магазинах, дешево) для выдерживания конуса поверхности.