Троит двигатель при наезде на препятствие.

[кузька]

был у меня такой случай на десятке
глохла совсем(только после остановки запускалась) или кратковерменно при сильных ямках( особенно паршиво когда по мосту едешь, и на стыках она глохнуть начинает)
дело было в проводе от клеммы на аккамуляторе,плюсе на питание мозгов!
так что ищи где плохая масса или плюс на эл цепи двигателя

кузька
Так в том то и дело что, после замены свечей на штатные машина стала нормально работать, и при наклонах и при наезде на препятствие, а как это увязать со свечами не знаю.

а как это увязать со свечами не знаю.

Да никак не увяжешь. Это же высокое напряжение. Если оно есть - пробой, нет - то и искры нет. Причина не в этом. Если больше не делали ничего, чек опять загориться. Как говориться, дай бог, но не думаю, что и лишних 20 кОм серьезно могли повлиять. Запуск (где нужна хорошая искра) был стабильным? Если был везде надежный контакт, то незначительное ослабление искры из-за наконечников, сказалось бы в первую очередь на запуске, а не при движении, хоть и по неровностям. Тем более, возникло не после замены наконечников, а неожиданно.

Strateg2
Проблема закончилась не неожиданно, а после замены свечей. Запуск был нестабильным, т.е. большее чем раньше количество поворотов коленвала и плавающие обороты.

Проблема закончилась не неожиданно...

Я говорил о возникновении.

Проблема закончилась не неожиданно...

Я говорил о возникновении.

Прошу прощения. Проблема возникла после того, как я приехал из Нижнего Новгорода в Коломну, отмахав 500км, и походу где то неправильно заправившись.

Проблема возникла после того, как я приехал из Нижнего Новгорода в Коломну, отмахав 500км, и походу где то неправильно заправившись.

А до этого (до заправки) ведь ходила с этими свечами, и соротивление не было помехой.
Мутная история. Думаю - вернешся к ней.

Проблема возникла после того, как я приехал из Нижнего Новгорода в Коломну, отмахав 500км, и походу где то неправильно заправившись.

А до этого (до заправки) ведь ходила с этими свечами, и соротивление не было помехой.
Мутная история. Думаю - вернешся к ней.

Дело было так:
1. Поехал в Н,Н - заправил полный бак бензина
2.Приехал в Коломну - движок затроил
3. Снял сеточку топл. насоса, она в в какой то гадости типа солидола
4. Помыл форсунки, поменял свечи, троение исчезло на пару часов
Может просто наложилось, грязная сеточка топл. насоса-первая причина троения, не те свечи вторая причина троения.

Антоха
Дай бог, чтобы так.