Маслосливная пробка ан кларус 2литра

Локализовал течь. Трещина поддона рядом с т.н. футуркой. Причем похоже что там уже подваривали. Назревает пару вопросов: варить или менять? Нужна ли прокладка, или можно обойтись старой + герметик. В экзисте нашел поддон за 1,7К рублей, прокладка что-то около 0,8К рублей. Сколько стоит варка пока не узнавал.

Назревает пару вопросов: варить или менять?

Что-бы заварить надо снять. Если поддон очень старый, лучше поменять на новый. Замена прокладки обязательна.

Прокладки может не быть вовсе. По крайней мере на 2L. Поддон сажается на специальный герметик.

Поддон 97 г.в. Склоняюсь к замене. Насчет прокладки-так в экзисте имеется некая "пластина масляного щита" (0 K740 10 40Y ). На схеме выглядит натурально как прокладка. Также имеется "прокладка" (0 K9A2 10 431) на схеме выглядит как тюбик с герметиком .

Так что, "пластина масляного щита" это прокладка? А "прокладка" это герметик?
Извините за каламбур!

tarkus81 прокладки там нет. Поддон на герметике.

dalm4
Пасиб!



Посмотрел "прокладка" (0 K9A2 10 431)- идет на все модели кил-точно герметик! Но все-таки что же такое "пластина масляного щита" (0 K740 10 40Y )...

tarkus81 она железная. Для увеличения жёсткости поддона.

И еще, извиняюсь что не в тему, та-же байда с тросиком ручника (от самого ручника). В кореане предлагают только на заказ-по времени порядка 2х недель.

Попробуйте в Exist`е. Коды тросиков: 0K9B244410 (правый) и 0K9B244420 (левый). В Московском Экзисте тросики есть, и сроки доставки не большие.
Да, при замене они оказались чуть чуть (около 2 см) длиннее, того что у меня стояло. Но это не проблемма, ручник держит нормально.

dalm4, точно железная. Сейчас повнимательнее посмотрел-так видны ребра жесткости.

Игорь Пасиб, заказал только-что.

Назревает пару вопросов: варить или менять?

а почему не назрел вопрос заклеить эпоксидной композицией, причем ничего не снимая.

Или заварить на месте, ничего не снимая.

avtoprofi168
Чесно говоря даже не слышал про такую. А можно поподробнее? Где купить, как мазать, долго ли продержит?

tarkus81
сейчас это в обиходе называют холодной сваркой, но лучше набор из двух шприцев(в одном отвердитель, в другом эпоксидная смола с добавками). В добавках желательно должен быть наполнитель того же металла(ал или сталь) и пластификатор. Отвердитель добавляется по метке и обычно составляет 8-12%. Время отверждения до застывания полчаса. Полное застывание 24 часа. Перед употреблением постараться подготовить поверхность и разделать немного шов. Инструкция обычно приложена. Для увеличения прочности можно армировать стекловолокном, пропитав его композицией. Помни-отвердитель яд!!! Этим методом ремонтируются трещины не только в машинах и двигателях, но и на судах и авиации и других солидных объектах техники, вплоть до космических. Держать будет до выбраковки в утиль. Продается в хоз.магазинах, строительных супермаркетах, автохимии и пр.

Держать будет до выбраковки в утиль.

Возможно технологию обеспечить не получалось, но никогда не удавалось обеспечить долговечность эпоксидкой на горячих деталях.
Холодной сваркой, года три назад, замазывал поддон - налетел ослепленный, ночью, в дождь, на газелевский глушак на трассе (на Максиме). Возвращался из Казахстана домой, ремонтировать капитально не хотелось - поддон получил деформации, без снятия поддона не рихтуемые. Обезжирил, замазал холодной сваркой, уехал в Сургут. Недели две ездил, пока не нашел поддон (ремонтировать не стал). К замене, место повреждения, хоть и держало, но "отпотевание" наблюдалось.

avtoprofi168
Спасибо. Попробую сначала проклеить, поддон сменить всегда успею.

но никогда не удавалось обеспечить долговечность эпоксидкой на горячих деталях.

ведь основная ремонтная операция на автомобиле уже лет 40, как заклейка размороженного блока

avtoprofi168
Да я понимаю, но - не получалось. Это как клей БФ-2 - прочнее трудно найти, но как обеспечить технологию (при склеивании 150градусов + давление). Хорошо, если детали со струбциной в духовку помещаются.

tarkus81
Не знаю как на Кларусе, но на многих КИАшках можно вместо пробки старую свечу закрутить, держит отлично.

tarkus81 да не е.. ты себе мозг. Варить газосваркой, маленнькой горелкой, без снятия, после слива масла. И будет тебе щастье. Это проще, надёжнее и доступнее, чем всё остальное, тем более замена на новый.

Это проще, надёжнее и доступнее, чем всё остальное,

Поддерживаю.