Свеча загрязняется маслом

Спасибо за советы.
Значит начать надо с заливки средства для раскоксовки колец, только вот обязательно ЛАВР или любое можно? А то его ещё найти надо.

Спасибо за советы.
Значит начать надо с заливки средства для раскоксовки колец, только вот обязательно ЛАВР или любое можно? А то его ещё найти надо.

Не обязательно Лавр, просто кроме него я ничего и не встречал больше. Можно залить гремучую смесь наших дедов (ацетон с бензином)и оставить на сутки. Но Лавр эффективнее за 60 минут всё делает

Я тут нашёл "дедовский" рецепт, может кто и рискнёт
для раскоксовывания колец:
Нагар из кам. сгорания , клапанов , днищ поршней и из канавок колец удаляется
с помощью смеси моторного масла, керосина и ацетона (1:1:1). Взболтать и залить в цилиндры
по 40-50 мл.,на сутки, ввернув свечи. Потом, вывернув свечи, стартером "продуть" горшки, поставить
свечи и "дать мотору кокса" в течении часа, не в городе, а ПО ТРАССЕ! после этого сменить масло и
фмльтр. Машина после такой процедуры действительно ОЖИВАЕТ, поскольку восстанавливается
подвижность колец. Компрессия при этом повышается, но незначительно.
Добавка ацетона в бензин чревата прогаром клапанов и малоэффективна . Чуть более эффективно, и
относительно безвредно ДОБАВЛЕНИЕ НАФТАЛИНА (200 г. /40л.) Это так же требует прогона машины
на высоких оборотах, но уже на ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО БАКА, т.е. эффект можно достич только при
дальней поездке, когда мотор ЧАСАМИ работает с полной нагрузкой.

Я тут нашёл "дедовский" рецепт, может кто и рискнёт
для раскоксовывания колец:
Нагар из кам. сгорания , клапанов , днищ поршней и из канавок колец удаляется
с помощью смеси моторного масла, керосина и ацетона (1:1:1). Взболтать и залить в цилиндры
по 40-50 мл.,на сутки, ввернув свечи. Потом, вывернув свечи, стартером "продуть" горшки, поставить
свечи и "дать мотору кокса" в течении часа, не в городе, а ПО ТРАССЕ! после этого сменить масло и
фмльтр. Машина после такой процедуры действительно ОЖИВАЕТ, поскольку восстанавливается
подвижность колец. Компрессия при этом повышается, но незначительно.
Добавка ацетона в бензин чревата прогаром клапанов и малоэффективна . Чуть более эффективно, и
относительно безвредно ДОБАВЛЕНИЕ НАФТАЛИНА (200 г. /40л.) Это так же требует прогона машины
на высоких оборотах, но уже на ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО БАКА, т.е. эффект можно достич только при
дальней поездке, когда мотор ЧАСАМИ работает с полной нагрузкой.

Я не говорил в бак заливать ацетон. А сделать соотношение 1:1 бензин +ацетон и залить в горшки. Тоже самое что и масло с керосином и ацетоном.

У меня тоже на 2 свечах масло и ничего страшного пока! Дело в прокладке клапанной крышке. Мне меняли уже 2 раза - ни хера не помогает, скали забить, пока ничего страшного не произойдёт!

У меня тоже на 2 свечах масло и ничего страшного пока! Дело в прокладке клапанной крышке. Мне меняли уже 2 раза - ни хера не помогает, скали забить, пока ничего страшного не произойдёт!

Не путай масло на электроде и резьбе и масло, которое попало в свечной колодец! В камере сгорания у тебя свеча то чистая! Через прокладку клапанной крышки масло в камеру сгорания никак не попадёт.

НА НОРМАЛЬНЫЙ СЕРВИС! А то как секс по телефону - вот те так, а вот те эдак:) Или ты Кулибин? Кулибин бы не спрашивал.