Клуб владельцев корейских автомобилей

**Kimi** » 14 июн 2006, 11:19

95, на ТНК.
После Сибнефти и Коруса машинка начала чихать и дергаться при утреннем запуске

**Pirit** » 14 июн 2006, 11:33

Блин залил 92 на юкосе, около борисовских прудов. Машина стала сразу же тупее. Перед этим заливал 92 на Лукойле.

**Kimi** » 15 июн 2006, 09:54

да уж, Юкос на Борисовских

машина еле ехала, кстати вот там же МТК напротив, очень даже ничего бензинчик льет. Да и дешевле он

**Eagle** » 15 июн 2006, 10:19

30000 отъездил на 92. Заправлялся в основном на Лукойле, ТНК, Юкосе, МТК. Последние 5000 заправлялся 95 на Лукойле, бензином который якобы нового качества. Разница очень заметная, после перехода на 95 машина стала более тяговитой, меньше детонации в двигателе, более равномерная работа двигателя на холостых оборотах. На расход бензина совсем не повлияло, он остался прежним.

**ШуБр** » 15 июн 2006, 10:27

asmor писал(а):В двух местах на автосервисе KIA и в салоне Каширка 39 сказали, что надо лить 92. Перегоньщик, который пригнал из германии, говорил что надо лить 95. Пока залил 95. Дальше думаю переходить на 92.

Желательно не слухам доверять, а выяснить степень сжатия двигателя. Тогда будет гораздо проще понять что же туда можно лить, а что нет.

**Clarus1997** » 29 авг 2006, 01:29

Я пока только 95 заправляюсь. За 2 недели залил 100 л. Машина бегает хорошо, но и срок то всего 2 недели

Заправляюсь не в России.

**Clarus1997** » 05 сен 2006, 23:35

Semper idem писал(а):В России не производят 95 бензин путём очень дорогостоящего многократного крекинга. 95 делают из 92 путём добавления магниево-железистых присадок, сильно портящих топливную и выпускную систему! Заливать надо только 92-й!!!

Весь прикол в том, что у нас на Нафтане (Новополоцк) можно купить жидкость, которая делает из 80-го 92-й бензин.
Вопрос такой. Вы уверены, что Ваш 92-й - это не бадяга из 80-го?
Вопрос второй. Если и то и то бадяга, то какая разница для топливной и выпускной системы?
Если уж в Беларуси это делают, то что говорить о Москве?

**VVK** » 10 мар 2007, 13:50

Я этой зимой заливал в Сефию 95 с "Актимэлем" на ВР (прочитал что он соответствует Евро-4), но думаю перейти обратно на 92.
Судя по форуму, на 95 нестабильные холостые обороты. Значит движок точно расчитан на 92.
95-м с "Актимэлем" буду промывать. :think:

ВР на Аминьевке, недалеко от Мичуринского убивает движки!

**lexa777** » 10 мар 2007, 20:40

езжу на 95 алтимэйт bp , проехал почти 30000 проблем не было и в морозы заводилась с пол тыка так что пока 3 раза тьфу

**NEKST** » 10 мар 2007, 20:59

лью 92, в основном, Юкос и Лукойл, залил как-то на трассе на Сургутнефтегазе, свечи выкинул

**Койот** » 10 мар 2007, 21:15

Люди, подскажите пожалуйста следующее...
Когда то давно вычитал такую информацию, что из бензобака можно выводить воду добавлением туда чистого спирта... На советском корбюраторе пробовал, ухудшений не замечал, напротив, когда попадался хреновый бензин, ехала бодрее...
А вот как отнесется к добавлению спирта корейский инжектор DOHS?
(Если кто то волнуется, то спирт халявный

)

**БИЧ** » 10 мар 2007, 21:28

Койот писал(а):Люди, подскажите пожалуйста следующее...
Когда то давно вычитал такую информацию, что из бензобака можно выводить воду добавлением туда чистого спирта... На советском корбюраторе пробовал, ухудшений не замечал, напротив, когда попадался хреновый бензин, ехала бодрее...
А вот как отнесется к добавлению спирта корейский инжектор DOHS?
(Если кто то волнуется, то спирт халявный )

Инжектору, в общем-то все равно, что впрыскивать - что бензин, что не бензин :z)

А вот степень сжатия двигателя может возмутиться, если спирт использовать вместо бензина. А так, если в целях выведения воды - то тут противопоказаний не выявлено. Правда желательно, чтобы спирт изопропиловым был (на нем делают водовыводящие присадки практически все крупные производители), но на крайняк - этиловый тоже не прокатит...

**Койот** » 10 мар 2007, 21:48

Ну я ж не полный бак спиртов заливал, а всего лишь стакан примерно

Надо будет попробовть как-нить...

**Vik** » 10 мар 2007, 21:53

Пару раз заливши отстой на BP, больше туда ни ногой. Тока машину мыть иногда. Заправляю 92, чаще на Татнефти, реже - на Лукойле. Лукойл расположен не по пути. И народу там больше

**so_stajem** » 12 мар 2007, 00:07

Франчайзинговый Лукойл (92-й бензин, производство ВолгоНефтеПродукт или Пермский какой то). Вощем нет нареканий, только иногда появляется, в основном летом, когда продажи большие, вонючий газоконденсатный, который и портится быстрее и не тянет на нём авто.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Койот писал(а):Ну я ж не полный бак спиртов заливал, а всего лишь стакан примерно Надо будет попробовть как-нить...

Продай пятилитровочку для внутреннего применения!

**Panzer38** » 14 мар 2007, 14:58

Лью 92-й. ЛУКОЙЛ, МТК, ТНК, ЮКОС.

Однажды заправился (к счастью Москвич, а не Спортаж) на заправке "Коримос" на внешней стороне МКАД в районе 67-го км (там где строительный рынок). Так такого г :cens:

больше нигде никогда не видел :think:

От машины воняло еще месяц, пока последние остатки из бака не израсходовались и выхлопная система не прокалилась..

Москвичок, однако, переварил это гуано, но тяга пропала, холостые пришлось поднимать (иначе глох), пошла детонация и т.д.
Теперь я эту заправку объезжаю стороной.

Сдается мне что в этом "бензине" бензина было очень мало ....