Picanto: болезни мотора от плохого бензина

Каким образом Вы смогли проверить затяжку болта на шестерне коленвала?
Сверху без частичной разборки не подобраться.

Чесно говоря вопрос ввел немного в ступор.
Я проверял затяжку болта поз.8 на схеме:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=20-231&modif=BCAGC35&mdl=EURK07003A
Больше там затягивать вроде и нечего. Ничего снимать и поднимать машину не нужно, Нужно только выкрутить колеса вправо до упора.

Каким образом Вы смогли проверить затяжку болта на шестерне коленвала?
Сверху без частичной разборки не подобраться.

Чесно говоря вопрос ввел немного в ступор.
Я проверял затяжку болта поз.8 на схеме:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=20-231&modif=BCAGC35&mdl=EURK07003A
Больше там затягивать вроде и нечего. Ничего снимать и поднимать машину не нужно, Нужно только выкрутить колеса вправо до упора.

Да именно тот болт номер 8. Однако, мне кажется, что между колесом и всем этим хозяйством должен быть хотя бы подкрылок ибо вся грязь от колес будет литься прямо на это красивое хитросплетение деталей, а он выглядели все довольно чисто, как будто были чем-то закрыты.

Да именно тот болт номер 8. Однако, мне кажется, что между колесом и всем этим хозяйством должен быть хотя бы подкрылок ибо вся грязь от колес будет литься прямо на это красивое хитросплетение деталей, а он выглядели все довольно чисто, как будто были чем-то закрыты.

Брызговик там есть.
Вот на этой схеме поз. 2 http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=20-291&modif=BCAGC35&mdl=EURK07003A
но там в нем есть как-бы проточка такая (правее циферки 2) - как раз под ключ (я пользовал голову на 19 вроде с удлинителем).

Я только не понял про болт - у Вас он быль затянут или нет?

Да именно тот болт номер 8. Однако, мне кажется, что между колесом и всем этим хозяйством должен быть хотя бы подкрылок ибо вся грязь от колес будет литься прямо на это красивое хитросплетение деталей, а он выглядели все довольно чисто, как будто были чем-то закрыты.

Брызговик там есть.
Вот на этой схеме поз. 2 http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=20-291&modif=BCAGC35&mdl=EURK07003A
но там в нем есть как-бы проточка такая (правее циферки 2) - как раз под ключ (я пользовал голову на 19 вроде с удлинителем).

Я только не понял про болт - у Вас он быль затянут или нет?

Насчет подкрылка - это факт! Он есть. Другое дело зачем сквозь него откручивать тот болт? ведь тогда все просто вывалится за подкрылком и рассыпется под машиной... Болт был прикручен иначе все бы разлетелось оттуда, а вот уж силу затяжки не могу констатировать ибо разбирал мастер, а не я.

Насчет подкрылка - это факт! Он есть. Другое дело зачем сквозь него откручивать тот болт? ведь тогда все просто вывалится за подкрылком и рассыпется под машиной... Болт был прикручен иначе все бы разлетелось оттуда, а вот уж силу затяжки не могу констатировать ибо разбирал мастер, а не я.

Понятно. Но у себя я этот болт не отручивал, а наоборот сдлал попытку подтянуть, но даже чуть-чуть неповернул - очнь он сильно затянут. Делал это после того как тему Вашу увидел, кстати случай не единичный, я сам где-то в сети видел еще один случай, и Никола об этом говорил.

Значит все же имеет место некая закономерность таких случаев.. И видимо не от условий эксплуатации или вины водителя..

Чудо чудное, диво дивное! Я честно говоря не ожидал, что всего через неделю то есть сегодня вечером мне позвонят из Фаворит-Моторс и сообщат радостную весть - коленвал и все что нужно пришло к ним уже!!!!!!

Вот это скорость!!! За неделю из Кореи! При том, что сначала с печалью в голосе сказали, что оттуда запчасти чуть ли не по два месяца могут идти! Говорят корейцы начали возить к нам запчасти самолетом. Тогда это все объясняет пожалуй..

В общем вот как быстро все случилось! Предложили записаться к ним и оставить машинку для мегаремонта по замене коленвала и шестерни... Сроком на 2-4 дня ориентировочно. Мы уже даже записались на субботу! Так что развивающиеся так положительно события меня не только восхитили работой Фаворит-Моторс, но и начали возрождать во мне веру в марку Киа как таковую)

Видимо тут все же зависит от дилера с которым работаешь) После общения с Редеги я разочаровался в Киа и мысленно перечеркнул эту марку. А тут прям даже приятно и радужно все) Спасибо вам ребята за то, что делаете и то, как вы это делаете!!!

Ну, вот сегодня с утречка сдали машинку в надежные руки) В смысле отдали на гарантийную замену коленвала и шестерни коленвала! Вот. Будем ждать результатов.

Недавно звонили из сервиса. Сказали, что коленвал поменян и идет сборка мотора. В связи с такой крупной разборкой было предложено на всякий случай масло поменять с фильтром масляным. Настаивать вроде как не стали, но порекомендовали. Правда процедура уже платная ибо к гарантии не относится. Я согласился.

Один только забавный момент есть у всех сервисов при ТО. Каждый меняет свое масло своей фирмы и кладет бутылочку литровую на доливку в багажник (не бесплатно конечно). Так вот за 3 года у нас уже скопилось несколько этих литровых баночек масел причем все разные(( И сейчас вроде только только меняли масло ан 30 000 (мобил) и щас снова будем менять но уже на Шел..и опять образовалась лишняя бутылочка литровая. Ну не ест машина масло у нас между сервисами,

А вы что делаете с такими бутылочками?

Добавлено спустя 1 час 10 минут 36 секунд:
Ну вот и все! Похоже конец истории уже совсем близок! Только что звонили из сервиса и сказали, что все готово и можно приезжать забирать машину, прихватив с собой 1 000 рублей за залитое масло. )) Сегодня мчимся после работы за нею))

Добавлено спустя 3 часа 33 минуты 38 секунд:
УРРРА!!!!! Забрали машинку!!! Работает пока с новым коленвалом немножко шумнее обычного (слегка рычит))) зато ровно-ровно! Прежний расколбас пропал!!! Ура!))

В общем машинку получили быстро! Никаких проблем и негативов! Все прекрасно по высшему разряду! Из дополнительных приятных моментов - бесплатно помыли машину и сделали скидочку на масло с фильтром из-за чего все обошлось всего в 1 000 рублей! Я восхищен скоростью исполнения и четкой работой техцентра! Ребята, теперь мы обслуживаемся только у вас! Фаворит-Моторс Коптевская 71!

Поздравляю. Действительно быстро. Так вчем же была причина такой серьезной поломки на 30000 км. Такое даже в жигулях очень редко встретишь.

Мои поздравления!
Фаворит-Моторс респект.

Какой УУУУЖЖЖААС! Долго читала, ничего не поняла из технических подробностей, но возник вопрос прям по Булгакову: "А где же хозяин этого кафе?", т.е.: неужели эти самые заправки никак нельзя прижать к ногтю, неужели мы должны платить сначала за такой бензин, а потом еще и за такой ремонт??? Хотя, конечно, это детская наивность, но неужели никак нельзя их достать за такое?

Поздравляю. Действительно быстро. Так вчем же была причина такой серьезной поломки на 30000 км. Такое даже в жигулях очень редко встретишь.

Честно говоря не знаю, но видимо все же заводской брак + неполное его устранение в первый раз техцентром Редеги.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Какой УУУУЖЖЖААС! Долго читала, ничего не поняла из технических подробностей, но возник вопрос прям по Булгакову: "А где же хозяин этого кафе?", т.е.: неужели эти самые заправки никак нельзя прижать к ногтю, неужели мы должны платить сначала за такой бензин, а потом еще и за такой ремонт??? Хотя, конечно, это детская наивность, но неужели никак нельзя их достать за такое?

Нет дело тут как оказалось не в бензине. Причиной стала бракованная деталь в моторе. ее и устранили по гарантии. А симптомы неисправности просто были похожи на те, которые при заливе плохого бензина бывают.

Спасибо за разъяснение. Я в этом магазине - сервисе коврики покупала, только там и нашла. Помнится, смердели они нечеловечески А заправляюсь я только на 2 заправках, заранее посоветованных, во избежание, как говриться. Но все равно обидно за народ

Ray Ben
Подниму тему. Как теперь двигатель работает на холостом ходу, подергиваний нет вообще? Т. е. вообще ни чуточки не колбасится? У меня вот есть немного - совсем маленькие подергивания, только ЧЕК не горит. Двиг вроде так всегда работал, хотя точно не уверен. Вот думаю это у всех так или нет.

вот странно на французах при 15т свечи новые ставят.Хотя и старые почти как новые.

Добавлено спустя 26 секунд:
прошу прошения что не потеме просто мысли в слух

Ray Ben
Подниму тему. Как теперь двигатель работает на холостом ходу, подергиваний нет вообще? Т. е. вообще ни чуточки не колбасится? У меня вот есть немного - совсем маленькие подергивания, только ЧЕК не горит. Двиг вроде так всегда работал, хотя точно не уверен. Вот думаю это у всех так или нет.

Привет! Спасибо, что поднял темку. Она все таки народу может пригодиться.

Ну вот тысячи 3-4 уже отмотали после замены коленвала и звездочки. Поначалу после замены машинка ехала с некой натугой (видимо притирались новые детальки). При этом во время притирания двигатель работал чуть шумнее. Даже не знаю как описать этот звук. В общем как будто в так оборотам прибавилось чуток жужжания еле слышного.

Сейчас натуга эта пропала совсем и дополнитеьный шумок практически исчез. Видимо притерлось все, а потому едет машинка уже легче.В целом двигатель работает ровно и звучит очень даже хорошо.

Однако еще до прочтения твоего сообщения сегодня я накануне вчера прислушался и тоже почувствовал, что еле-заметные подрагивания у него на ХХ все же есть! Вот именно такие же как ты описываешь! Еле-еле заметные и при этом ЧЕК не мигает и не горит. Видимо это уже в пределах нормы вибрация движка! И по-моему как раз такое легкое подрагивание у нас тоже всегда и было. Да и на бензин не грешу в принципе - заправляемся на проверенных нами не единожды заправках ВР и Лукойл неплохим по ощущениям от езды 95-ым.

Когда были проблемы с коленвалом - там реально ощутимые вздрагивания были аж по всему кузову плюс было четко слышно как ритм работы движка от них сбивается на ХХ. А сейчас эта мелкая дрож ни коим образом не сказывается на ровном ритме работы мотора.

Ray Ben
Спасибо, что ответил. Успокоил.

А сколько можно ездить с горящим чеком?

А сколько можно ездить с горящим чеком?

Ну вообще если чек загорелся, то надо бы в сервис. А уж сколько будешь ездить - другой вопрос... Если ничего серьезного, то можно и долго, а можно и погасить своими силами (сбросить клеммы минут на 5 с аккумулятора). А вдруг что-то существенное? Тогда долго не стоит.. но как это выяснить не съездив в сервис на диагностику? Вот и ответ... Каждый решает сам)