Охлаждение ДВС

Мужики, в азбуке про Спортаж написано , что заливка Антифриза идёт в соотношении с водой в зависимости от температуры эксплуатации..
А без воды лить чистый антифриз можно ?

Заранее спасибо.

Юрчик!

Мужики, в азбуке про Спортаж написано , что заливка Антифриза идёт в соотношении с водой в зависимости от температуры эксплуатации..
А без воды лить чистый антифриз можно ?

Заранее спасибо.

Юрчик!

Сколько же можно путать понятия антифриза? Оно - суть просто охлаждающая жидкость!!!
Бывает как готовым к применению, так и концентрат. Первое предпочтительней, второе на баааальших оргиналов,которые еще не наигрались со склянками и разбавлялками.
Купи просто антифриз готовый к применению и не рушь могз

Юрчик

вот тут почитай, может данная ссылка ответит на твой вопрос
http://www.poddelok.net/teh/assort/havoline_xlc.html
удачи в изучении

kastroma
Почитал ради интереса. Мозх разрушен.

Не, ну с 1 стороны, концентрат просто дещевле...
АГА у меня. Нормальный антифриз

Не, ну с 1 стороны, концентрат просто дещевле...
АГА у меня. Нормальный антифриз

дешевле - да, но еще дистилянт и точная дозировка...
Ведь там нет зависимости "чем больше антифриза, тем ниже температура". Как раз есть порог, когдастанет наоборот! и, честно говор, я этим занимался последний раз лет 6 назад, когда только концентрат и можно было купить нормальный, а остальное было чуть не везде подделка.
Сейчас-то нафига всё это? Время лишнее?
Так лучше в лес на шлыки

Shumный Бродяга
Не, ну че? Я ж не против, а даже поддержу
Говорю, что тоже не заморачиваюсь, 5 литров и все нормал...

Phodopus

я обратил вниманеи только на самую нижнюю таблицу, где приведена концентрация -100% антифриз замерзает при -22С

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:

а вообще лучше купить готовый и не заморачиваться

А подскажите, плиз, имеет ли значение какой тосол(антифриз) льешь в машинку(ну кроме концентрат или неконцентрат). Машинка Спортаж. Или они только производителем отличаются. Если чем то более, на какой параметр смотреть.

И какой лучше для Спротажа?

Спасибоюю

Главное, что бы он был совместим с материалом блока и радиатора. Еслиеще латунники и чугунники относительно немного стрдают, то алюминщикам крепко дастаётся, радиаторы, а еще самая дорогая после бока деталь-головка блока, очень чувствительны к составу антифриза.

а не проще плотность антифриза померять ну и по ней регулировать доливку воды.
вобще раньше чуть разбавляли водой тосол или антифриз , было мнение что если долить чуть воды печка лучше грела
а так по большому сщёту антифриз это разновидность тосола или наоборот.
для иномарок лучше антифриз тосол уж больно алюминий любит.

тосол-это антифриз со смазывающей(для водяного насоса) составляющей.
не поддельный безопасен для алюминия.

тосол-это антифриз со смазывающей(для водяного насоса) составляющей.
не поддельный безопасен для алюминия.

вот где его ещё взять не подельный

вот где его ещё взять не подельный

в этом то и главный прикол. Поэтому мы ищем импортный, с различными голограммами, подороже в тщетной попытке на настоящий, а ведь подделка его приносит денег не меньше чем подделка водки.
Поэтому как встарые добрые времена мы ищем людей, которые знают всю цепочку поступления и могут отследить ее, гарантируя результат.

Сори... Но я так и не понял, кроме того, что нужно, подойти к поиску нормального антифриза для машины тщательнее, чем к поиску непаленой водки для себя...

Так имеет ли антифриз какие-то характеристики? Как масло например? И имеет ли значение что какие-то определенные виды антифриза нужно лить в определенные марки машин?

Если да, то что лить в Спортаж? В мануале нет ни строчки... кроме литража..

И методом исключения, я думаю, что все равно... но одно думать, а другое знать...

EvgenR
у него одна основная характеристика-температура. От марки машины не зависит. От цвета не зависит. Должен быть не агрессивен для алюминия(написано на таре). Контролируется ареометром по антифризу плотность. Все подробно в теме про антифриз расписали. Срок службы-отдельная тема, по инструкции, я по опыту уже 4 года не меняю и пока не хочу.

пи просто антифриз готовый к применению и не рушь могз

Я в КИА покупал готовый на НЕСТЕ .

EvgenR
у него одна основная характеристика-температура. От марки машины не зависит. От цвета не зависит. Должен быть не агрессивен для алюминия(написано на таре). Контролируется ареометром по антифризу плотность. Все подробно в теме про антифриз расписали. Срок службы-отдельная тема, по инструкции, я по опыту уже 4 года не меняю и пока не хочу.

в


вот насщёт не хочу это зря наверно всё таки он помпу смазывает и за 4 года подрастерял свойства свои.
на американцах там проще там филтр стоит на антифризе в нём гранулы типа подерживают смазочные свойства но до американских грузовиков далековато.
посему меняем иной раз антифриз.

у него одна основная характеристика-температура. От марки машины не зависит. От цвета не зависит. Должен быть не агрессивен для алюминия(написано на таре). Контролируется ареометром по антифризу плотность. Все подробно в теме про антифриз расписали. Срок службы-отдельная тема, по инструкции, я по опыту уже 4 года не меняю и пока не хочу.

От цвета зависит.Нельзя смешивать ни какие другие антифризы с красным.Красный на синтетической основе.Срок службы минерального не более 3 лет,синтетического 5 лет.

Большой спасибо, всем...

Более менее стало понятно...