Чем плох дизель?

Всем здраствуйте.
Не так давно в мозг закралась мысль приобрести Хёндай Туссон, посмотрел повыбирал, пообщался с людьми у которых такой аппарат. В общем картина неплохая. Но тут один посоветовал обратить внимание на дизельный мотор- мол типа купи с дизелем и ест мало и везёт хорошо, да солярка недорогая (относительно), (я хочу именно 2 литра-бензин на механнике).
Но пообщавшись с народом задумался, т.к. отзывы далеко не радужные. Говорят что очень дорого ведёт себя дизель, главная проблема очень низкое качество солярки и из-за этого все проблемы+ плюс ремонт движка только в Москве, а ломается как раз из-за хреновой солярки.
Расскажите, подскажите кто знает, у кого был опыт.
Заранее всем спасибо.
Жду грамотных по существу и нефлудливых откликов пожалуйста.

[kniper]

Могу сказать только одно, дизель у нас делать абсолютно не умеют
У нас, даже на маневровые локомотивы солярку везут из Финляндии

корейские CRDI моторы ругают из-за ТНВД, насос со временем начинает гнать стружку, привет форсункам соотвественно... но кому как повезет... раз существует лотерея, значит технологически мотор не айс...

солярка недорогая (относительно)

Относительно чего она недорогая? С 92-ым практически в одной цене. А про остальное здесь уже столько было написано... поиск, правда, рулит !

Могу сказать только одно, дизель у нас делать абсолютно не умеют
У нас, даже на маневровые локомотивы солярку везут из Финляндии

Ты о солярке, или о том как делают дизельные моторы. Я если и буду брать то чистого корейца 2004-2005 г.в. На новый всё равно денег нет. да и с хохляцкой сборкой связываться неохота.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

корейские CRDI моторы ругают из-за ТНВД, насос со временем начинает гнать стружку, привет форсункам соотвественно... но кому как повезет... раз существует лотерея, значит технологически мотор не айс...

Вот что-то подобное и слышал, что из-за солярки летит насос, а его мало купить,так ещё хрен грамотно настроишь и всё это выливается в кругленькую сумму Это так?

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

солярка недорогая (относительно)

Относительно чего она недорогая? С 92-ым практически в одной цене. А про остальное здесь уже столько было написано... поиск, правда, рулит !

92-й 21 рубль за литр.
Солярка 18.5 рублей за литрт.
Расход на 92-м 12л. по городу солярки 10. Ну как арифметика?
Поэтому и поднял данную тему.

где то читал про отчет сервисов фольцваген -что за последние два года поломки из-за дизеля практически не было. Дизель евро4 на лукойле и ВР, там и заправляю своего сидика) расход по городу 7-7,2 с пробками, по трассе если ехать сотню то 5-5,5 если ехать быстро то 6,5-7:).
Ездил в деревню 650км от Москвы, по дороге есть заправки Лукойла, так что особых проблем с заправкой вне города не было, на всяк случай купил присадку для дизеля, для левых заправок:) Но вообще у меня одного бака хватает на 800 км примерно, если спокойно ехать еще больше:)
дизель на автомате у меня, пока очень доволен, проехал 15000км, посмотрим как будет вести себя зимой).
Друг ездит на соренте дизель, зимой при -26 заводился нормально, ночью -30 утром не завелся, но я в тот день и свой на тот момент еще бензиновый автомобиль не смог завести

где то читал про отчет сервисов фольцваген -что за последние два года поломки из-за дизеля практически не было

ага +1
у друга ваген пассат хрен помнит какого года выпуска, но то что он "из раньшего времени" это точно а может и еще раньше с доисторического материализма ну так к чему все это. лет 5 назад он вместе с солярой лил туда какую то жидкость цвета мочи молодого поросенка (а может это она и была )
а щас заправляется солярой евро4 и проблем не знает. капиталку двигателя еще не делал, хотя пробег уже под 300 или 400. только промывал по сетке ТО. так что думаю верить можно

где то читал про отчет сервисов фольцваген -что за последние два года поломки из-за дизеля практически не было

ага +1
у друга ваген пассат хрен помнит какого года выпуска, но то что он "из раньшего времени" это точно а может и еще раньше с доисторического материализма ну так к чему все это. лет 5 назад он вместе с солярой лил туда какую то жидкость цвета мочи молодого поросенка (а может это она и была )
а щас заправляется солярой евро4 и проблем не знает. капиталку двигателя еще не делал, хотя пробег уже под 300 или 400. только промывал по сетке ТО. так что думаю верить можно

Всё так но проблема в том что старые дизеля были расчитаны на плохую соляру, а новые нет- нормы СО берут своё. Я и хочу узнать при возрасте машины 4-5 лет на дизеле, чем это может обойтись, как уже писали выше вылетает насос. Вот и хочутся узнать так это или нет.

[Цератозавр]

bake66rus
112 сил для двухтонной машины это мало. Если уж прям совсем жаба душит за топливо переплачивать, тогда бери. Я б бензиновый взял.

[kniper]

Ты о солярке, или о том как делают дизельные моторы.

Я про топливо

Солярка 18.5 рублей за литрт

Это ты пока летнюю заправляешь, а скоро зима и не удивлюсь если она станет дороже 92-го

bake66rus
112 сил для двухтонной машины это мало. Если уж прям совсем жаба душит за топливо переплачивать, тогда бери. Я б бензиновый взял.

Жаба не душит не сколько. Никогда денег на горючку не жалел (была волга 150л.с.)
Раз так то наверно возьму бензин, но опять же дизеля отменно тянут на низах и плюс ко всему при малой мощности у них большой крутящий момент. У знакомого фольц транспортёр дизель 88 лошадей- прёт будь здоров. Наверно стоит самому прокатиться на дизеле имею ввиду туссон и сравнить, на бензине уже пробовал, примерно как моя Рио по динамике. По крайней мере разницы не почуствовал.
Народ главный вопрос - ПОЛОМКИ ДИЗЕЛЯ!!! ПРИ НАШЕЙ СОЛЯРЕ!!! Правда или нет и во что обходится. И есть ли смысл взять 3-5 годовалый на дизеле?

[Цератозавр]

дизеля отменно тянут на низах и плюс ко всему при малой мощности у них большой крутящий момент

Это да. Вот только на скорости обгонять замучаешься.

главный вопрос

Если каками всякими не заправляться, вовремя все замены производить, то всё нормально будет.

Ты о солярке, или о том как делают дизельные моторы.

Я про топливо

Солярка 18.5 рублей за литрт

Это ты пока летнюю заправляешь, а скоро зима и не удивлюсь если она станет дороже 92-го

Согласен было такое 25р. за литр соляры и 21 за литр 92-го

Если новую брать, то еще можно рассмотреть дизель. НО б\у...... врятли получится сэкономить. В свое время тоже мучался с выбором. Успокоился только когда сам приехал в дизельный центр и поговорил с мотористами. 4 человека в один голос мне сказали СЭКОНОМИТЬ не удасться.
1. Что заливали туда до вас ?
2. Не крутили ли мотор на больших оборотах ?
3. Как заводили (ждали накала свечей или сразу стартер крутили) ?
4. Как часто менялось масло фильтра и не дешевили ли с выбором ?

Показали наглядно снятую головку от SANTA FE (classic) 40 000 прошла, там ужос что творится, объяснили тем что раньше дизеля были не зажатыми евро и вся гарь выходила через трубу, против природы не попрешь и теперь все внутри остаётся. И вообще долговечны не сильно нагруженные дизеля (ведь там воспламенение происходит от сжатия). Это моторы от 2,5 литров.

bake66rus
Дизель- очень хорошо! Его хают владельцы бензина. Дизелисты довольны и катаются! У меня уже вторая дизельная машина, выбирал именно сочетание дизель-автомат. Оба авто- Б/У.
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=247&t=37660&start=20

domowjonok
Три года работал в персоналке на дизельно RANGE ROVERE. От самой езды на дизеле просто ТАЩУСЬ!!! Мощный подхват снизов, уверенная тяга при любой загрузке, я даже тащусь от тарахтения на холостых, а манера езды так вообще не выше 3000 оборотов супер, езда без дозоправки на трассе под 1000 км - это же МЕЧТА, я к машинкам всегда бережно отношусь и честно мне как серпом по одному месту когда крутят выше 4 000. Я ТРАКТОРИСТ сделал для себя такой вывод, но на новую (я хотел тоже автомат) не хватало вот я и копался в б\у, после детального изучения данного вопроса и обращения к спецам был сделан выбор в пользу бензина и сосед тут подвернулся еще с продажей своего коня. Но я до сих пор с завистью оборачиваюсь когда едет дизель!

купила дизель - механику пятилетку. Езжу на нём уже два года ... ( до этого был форд - тоже дизель)
Ретошку своего люблю, поэтому - своевременная замена фильтров , масла и.т.д. обязательно.
Заправляюсь в Москве на одной и той же заправке - проспект Андропова , под мостом.
Если на дачу гоню, то на 35 км Минки есть ШЕЛЛовская заправка.
никаких нареканий нет, тьфу , тьфу, тьфу .... машину не насилую.
Считаю, что очень многое зависит от стиля вождения - у моего знакомого новая бензиновая не выдерживает и трёх лет ...

Ещё:
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=248&t=30342&p=673835#p673835

[Стражник]

и Ещё
Тема: [Sportage KM]Проблемы -дизель.
Тема: [Sportage KM]Споры вокруг дизеля - справочная инфа
Тема: Сервис ДИЗЕЛЯ
Тема: [Sportage KM]Проблемы с дизелем HELP

Расход на 92-м 12л. по городу солярки 10. Ну как арифметика?

Это с чего такие результаты, почитай всёж-таки предложенные выше темки, у меня дизель, поэтому могу сказать, что твоя арифметика далековата от реальности