Клуб владельцев корейских автомобилей

**coti** » 02 мар 2006, 01:05

На трассе падает температура двигателя на Спортаге. Срочно нужен совет, что это может быть?

**avtoprofi168** » 02 мар 2006, 01:12

Неиспраность вентилятора, плохая работа термостата. Можно попробывать прикрыть радиатор "картонкой".
Проверить уровень антифриза.

**coti** » 02 мар 2006, 01:20

avtoprofi168 писал(а):Проверить уровень антифриза.

С антифризом всё алес гут.

avtoprofi168 писал(а):Можно попробывать прикрыть радиатор "картонкой".

А что это даст?

**avtoprofi168** » 02 мар 2006, 01:24

coti писал(а):А что это даст?

При неисправности термостата или его плохой работе меньше будет остужаться радиатор и подкапотное пространство.Нельзя только наглухо перекрывать.

**Shpuntic** » 02 мар 2006, 01:29

avtoprofi168 писал(а):Нельзя только наглухо перекрывать.

А по приезду в городскую толчею картонку неплохобы вытаскивать. :think:

**avtoprofi168** » 02 мар 2006, 01:34

Shpuntic
Совершенно с тобой согласен.

**Shpuntic** » 02 мар 2006, 01:40

avtoprofi168
В этом плане Москвич-407 всех (ну или почти всех) обставляет - там перед радиатором жалюзи а ступенчатое управление ими выведено в салон :pst:

**avtoprofi168** » 02 мар 2006, 01:44

Shpuntic
А кроме того в зиму просто снимают вентилятор(лопасти).

**Shpuntic** » 02 мар 2006, 01:52

avtoprofi168
Ну тут главное не перебощить а то и закипеть недолго

Да и не везде можно енто осуществить - только на металлических вентиляторах, где лопасти изначально на заклепках. Плюс надо еще не нарушить развесовку вентилятора, в общем геморно енто больно, по моему.
Кстати, раз уж про енто заговорили. Второй день вижу, что много машин закипают в пробках. :think:

Причем не копейки гнилые, а и приличные иномарки тоже.

Сейчас же не +20, странно. Или все машины так промерзли в морозы, что многим +/-0 по Цельсию - это трипики??? :oops:

**avtoprofi168** » 02 мар 2006, 02:03

Shpuntic
У меня сосед так на москвиче, а потом на 21011 ездит, сам поражаюсь, но ездит. А иномарка не панацея от пробок, так же тяжело. Кто как борется, неплохо вкл. печку в этот момент и пользоваться антифризами нового поколения, не обволакивающими пленкой внутреннюю полость рубашки. Неплохо еще иногда двуокисью натрия приводить рубашечку и радиатор в нормальное чувство.

**Shuma_Вод** » 02 мар 2006, 11:58

Меняй термостат и не заморачивайся. Похоже он у тебя не закрывает до конца движение охл. жидкости по большому кругу (включающему в себя и радиатор охлаждения). Картонка может спровоцировать течь радиатора (особенно если он не новый).

DM » 02 мар 2006, 22:02

а мне кажется что начинает залипать клапан термостата

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

он стоит от 250- 350 руб
меняется за 10 мин
по крайней мере на моей софье львовне

**Shpuntic** » 02 мар 2006, 22:05

avtoprofi168 писал(а):А иномарка не панацея от пробок

Согласен, просто странно наблюдать как на участке метров в 50 стоян Ниссан Альмера последняя Ровер 75 и что-то еще иномарочное (внимания не обратил) - машинки то нестарые совсем.
Есть предположение что у них радиаторы соли нашенской невынесли...

**coti** » 02 мар 2006, 23:59

А кто нибудь знает примерную стоимость термостата?

**Goodwin** » 03 мар 2006, 00:42

coti
на Sephia1 350рублей.

**Доцент** » 07 мар 2006, 00:19

Shuma_Лёт писал(а): Картонка может спровоцировать течь радиатора (особенно если он не новый).

Это что-то новенькое.
Если можно, объясни попроще, для тупого доцента.

**Shuma_Вод** » 07 мар 2006, 11:05

Элементарно - ставим картонку, температура двигателя поднимается (соотв. и темп. охл. жидкости), встречный воздух радиатор не охлаждает, т.к. закрыт доступ, включается вентилятор, но и от него толку ....., т.к. он втягивает воздух с улицы через радиатор, но его (воздуха) опять же нет. Жидкость в радиаторе расширяется и находит микротрещины (образовываемые попаданием песка и общим загрязнением радиатора) через которые возможно образование течи.
К сожалению имел печальный опыт с подобной затеей еще на ауди. Термостат перестал закрываться до конца и на трассе темп. двиг. падала. После 40 мин движ по трассе с впервые установленной картонкой потек радиатор. Постоял остыл, выкинул эту хрень, доехал до ВР, купил жидкость для ремонта радиатора, залил отъездил еще месяц потом поменял радиатор.

**avtoprofi168** » 08 мар 2006, 03:15

Если радиатор оппресован до 2кгсмкв, уровень залит по норме -ничего не будет. С этими картонками в виде дермантина две трети России ездило, ездит и будет ездить.

**Доцент** » 08 мар 2006, 15:02

Shuma_Лёт
А если бы после установки картонки сразу пошел дождь?
Оценка - неуд.

**Shuma_Вод** » 08 мар 2006, 19:11

avtoprofi168 писал(а):Если радиатор оппресован до 2кгсмкв, уровень залит по норме -ничего не будет. С этими картонками в виде дермантина две трети России ездило, ездит и будет ездить.

И кипеть... (если "будет ездить" и скорее - "2/3" все-таки ГАЗов с АЗЛК, а никак не России).
ДОцент, это вы у себя, в начальных классах, в дневниках крестики ставьте

ПС "Если пойдет дождь", то это уже будет не зима, и потребность некоторых в извращениях с картонками отпадет сама собой. :vip:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Падает температура двигателя

Падает температура двигателя

Кто сейчас на конференции