Термостат?

Всем привет!

Товарищи, подскажите плз менять ли термостат (давно бы поменял ибо стоит он 200-300р, но работу мне оценили в 2700 примерно )

Симптомы такие:
- Когда едешь км 80 в час равномерно стрелка термометра опускается до 2ой отметки (всего их 5. рабочая почти около 3ей.)
- В пробке темпиратура доходит до 3ей (раньше выше чем 1-2 мм не доходила до 3ей.) Вентилятор начинает включаться пожжже. (Началось как только темпиратура воздуха сменилась с "-" на "+")

Или может просто антифриз поменять?

Добавлено спустя 34 секунды:
Машина - Kia Clarus 2 мотор Т8

[5x5]

что-то недешего за такую работу.
А оченить исправность термостата нормально можно только тетрисом. Без снятия, разумеется

Симптомы такие:
- Когда едешь км 80 в час равномерно стрелка термометра опускается до 2ой отметки (всего их 5. рабочая почти около 3ей.)
- В пробке темпиратура доходит до 3ей (раньше выше чем 1-2 мм не доходила до 3ей.) Вентилятор начинает включаться пожжже. (Началось как только темпиратура воздуха сменилась с "-" на "+")

Нормальная работа.

при правильно работающем термостате, температура не должна плавать как на трассе, так и в пробке. замена термостата за 100 баксов нереальный борщ((((( попробуй поменять термостат, так как стоит он совсем недорого, заодно махни антифриз и твои проблемы уйдут надолго)

[kniper]

Термостат однозначно, возможно низкий уровень ОЖ. А поменяй его сам и деньги сэкономишь и моральное удовлетворение получишь!

Поменяй это конечно хорошо.

А есть тонкости? В инструкции написано "Открути крышку радиатора, открути сливную пробку и слей. Закрути сливную, и залей антифриз через горловину..." Это так? Реально все так просто? Я помню на жигулях какие-то пробки воздушные были и т.д.

+ есть тонкости в замене термостата? На картинке все просто... открутил шланг, достал из него термостат, вставил новый и прикрутил шланг

Какие инструменты нужны (может не все видно снаружи... можт еще какие гайки есть "скрытые") и какие расходники нужны?

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Кстати, какой антифриз? Есть ваще разница? (не концентрат) а то у меня ща ваще залито не понятно чего....

полностью сливать антифриз не надо, а меняется термостат элементарно, как написано в инструкции и специальных инструментов тоже не потребуется. оптимально слить антифриз через нижний кран радиатора, если есть конечно таковой!

Не, сливать надо все т.к.:

1. Хочу поменять антифриз раз уж такое дело
2. Смешивать, я так понял, антифризы тоже не круто (не все).

ну тогда скидывай нижний патрубок радиатора и как вариант ты хочешь чтобы все было чисто чисто промой водой под напором из шланга, особенно это приятно делать)))) летом, щас погода особо не позволяет. хотя можешь и не заморачиваться, то есть не промывать водой!

Не, сливать надо все

Тогда и про пробку в блоке не забудь.

опа... по ходу дела инструкция у меня явно кривая
там нет ваще про пробку на блоке....

А можно гденьть скачать нормальную инструкцию? или может ну нафиг, солью сколько сольется из радиатора и долью новую? Воздушных пробок не будет?

Тогда и про пробку в блоке не забудь.

сейчас редко на какой машинке встретишь сей девайс!!!!

сейчас редко на какой машинке встретишь сей девайс

Значит, не везло мне. Еще не всречал без пробки. Всегда использую их для подключения предпускового подогревателя.

[kniper]

Значит, не везло мне.

Пробка должна быть!

ага...

Тогда так. Что если открутить только пробку в радиаторе. Много сольется? Можно ли считать, что тосол заменен? Я имею в виду будет ли обеспечена нормальная работа системы охлаждения?

Много сольется?

Все не сольется.

да всего и не надо. важно понять какая часть (20,30... 50%)
Думаю, что если меньше 70, то не надо даже начинать.

Странно, это ж нижняя точка... странно, что сливается не все.

Думаю, что если меньше 70, то не надо даже начинать.

Обычно сливается больше 70%.

[kniper]

Обычно сливается больше 70%.

Чем слить остальное, не переворачивать же двигатель?

Чем слить остальное

Я вообще не вижу смысла сливать, тем более - на лето. Свежий тосол охлаждения не добавит, если в старом у вас один этиленгликоль. Если так - просто добавьте воды. Самое лучшее охлаждение - на одной воде.