Какой антифриз нужен??

Вот решил поменять антифриз на Сефии 1 и хочу залить самый лучший, кто что посоветует?? Вариант промывки всей системы тоже рассматривается.

external
Любой импортный Антифриз, кроме красного......почему??....поройся на форуме найдёшь ответ

external
Любой импортный Антифриз, кроме красного......почему??....поройся на форуме найдёшь ответ

Чем тебе так красный навредил?
Ты про конкретно на машину или вооообще?

Чем тебе так красный навредил?
Ты про конкретно на машину или вооообще?

У него другая основа. Синий, зеленый, желтый - взаимозаменяемые

Дык если промывать будет, то можно

Дык если промывать будет, то можно

нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

А подробней нельзя?
Какие материалы? Вроде все почти везде одинаковое, радиатор из Алюминия?
На какие же тогда он рассчитан?

нельзя. он предназначен для других материалов вообще. Но если не интересуют живучесть помпы, термостата и радиатора, то можно и красных плюхнуть - заодно потом всю систему и сменить

А подробней нельзя?
Какие материалы? Вроде все почти везде одинаковое, радиатор из Алюминия?
На какие же тогда он рассчитан?

Очень подробно надо искать. А вкратце все люминевые, латунные и детали из других материалов имеют немного припоя. Так вот эти припои совершено по-разному реагируют в химическом плане с внешней средой. Красный антифриз почти всегда идет на БМВ.
С помпой, да и вообще, с "рубашкой" охлаждения блока цилиндров и ГБЦ тоже не так все просто. Раковины образуются в момент.
Не, елси просто налить красный антифриз нифига не произойдет, конечно. Реакция начинается медленная, но верная, под воздествием температур и их перепадов. Сразу термостат не развалится, ясное дело, но довольно быстро в расширительном бачке появится осадок, смениться цвет... в общем, появятся признаки внутренней коррозии, которая прикончит припой и деталь.
По времени по-разному тоже. Я сам видел двигатель восьмерки через тысяч десять или вроде того, который врунти был просто весь в раковинах! Привалочная поверхность помпы... там где состыкована с блоком просто сквозила дырой (из-за этой течи и разбирали после перегрева). Хоз-н тоже решил себе (точней машине) подарок сделать - "залил как в БМВ - мне не жалко для машины".
Радиаторы тоже текут от этого.

Это когда красный вместо ж/з/с, а если в двигатель для красного залить не его, то там менее фатально, но тоже ненадолго. Там детали как раз расчитаны на то, что в красном есть какие-то спецприсадки, которые тоже взаимодействуют с материалами только в благополучную сторону. А если их нет, то детали и припои без этой пленки... ну и далее уже ясно. Дольше, но тоже недолго.

Где-то видел даже фимформулы приводились и скорости распада. В общем, химия - наука тоже непростая. Я в ней не шибко силен, но в общих чертах разъяснил.
у ж/з/с - основа даже одинаковая (разница в присадках), а у красного основа ваще другая...

Именно поэтому производители очень четко в книжке пишут какой антифриз необходим - именно марку! Далее уже по его цвету (ведь, елси уже закипел и в бачке цвет невиден, непонятно что покупать) можно подобрать полноценную замену.

[МихаилТ]

Shumный Бродяга
ты случайно не вкурсе в спортаж чего доливать?

Shumный Бродяга
ты случайно не вкурсе в спортаж чего доливать?

ёпрст... я тут такой трактат набрал по этому поводу, а всем даже поискать ленива!
ща найду... жди!

вот! нашел

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 728#204728

Просто мне немного по другому всю эту фиоговину разъясняли...
Если отышу - напишу.

Просто мне немного по другому всю эту фиоговину разъясняли...

Облазил кучу форумов, везде одни и те же вопросы " можно ли смешивать". Сколько людей- столько мнений, но вывод один, замена полностью с предварительной промывкой всей системы. По поводу красного ещё больше заморочек, так что с ним я бы не связывался, к тому же машина 98 года

проголосовал ЗЕЛЕНЫЙ
т.к моя софья любит зеленый .......

Clarus I - зеленый

[МихаилТ]

Shumный Бродяга
Спасибо за ответ
но видимо я неправильно сформулировал свою проблемму дело в то,что расширительный бачек у меня СУХОЙ и посмотреть цвет, можно "отсосав",ну скажем шприцом, из радиатора.Т.е. надо шприц,нада чистую банку и т.д. Я надеялся услышать "в СПОРТАЖ льють бла бла бла мадеин бла бла"

По поводу красного ещё больше заморочек, так что с ним я бы не связывался, к тому же машина 98 года

Просто в мотосреде в мот все обосснованно рекомендовали красный. На нем и катаю. Мот, кстати далеко не новее 98 года Поэтому и интересуюсь че да как.
Интересны все мнения

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

МихаилТ
Как же ты так допустил, что не осталось

[МихаилТ]

TILL
ТАКУ КУПИЛ

TILL
ТАКУ КУПИЛ

э? не понял

[МихаилТ]

TILL
я покупал НЕНОВУЮ

Shumный Бродяга Просто супер, спасибо большое. Теперь буду в магазах консультироваться какой будет лучше (но уверен скажут "Чем дороже, тем лучше") и поисчу каталог на какие машины какие антифризы рекомендованы.