Клуб владельцев корейских автомобилей

**Strateg2** » 18 мар 2008, 00:03

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Главная задача - отдалить второй ДК(Датчик килорода - Лямбда-зонд) от основного потока газов.

Что просто - согласен. Не вкурил только задачу - отдалить датчик. Что решает это отдаление? Температура ниже - согласен, поскольку датчик отнесен от основного потока газов. Но состав выхлопа ведь от этого не изменится.
Вы просто взяли с инета, или есть личный опыт?

С инета. Но парень сделавший это, очень уважаемый спец.

**sav66** » 17 июл 2008, 21:53

Никола писал(а):
sav66 писал(а):Горит Check Engine. На диагностике сказали что выдает код P013A, и такого кода не бывает

Завтра посмотрю, но код действительно интересный. Обычно четырёх значный.

Никола писал(а): Вот ссылка http://www.kiatechinfo.com/index.asp Регистрируйся и ищщи.
Я не нашёл ни кодов таких ни TSB. Может у тебя получится!

Дядя Бадд писал(а):нормальная диагностика нужна.
нет кодов в ОБД с буковками по определению.
Так же, как и телефонных номеров с буковками(если кто помнит)

Совершенно согласен, что нужна нормальная диагностика но взять ее негде :cry:

До Москвы - 700км, до Питера 300км. У нас его не существует в принципе.

В ближайшем городе, где есть авторизированный центр - Великий Новгород 100км, но там сказали что американцев не то что ремонтировать, а даже смотреть не будут и цитата: "Check у них горит всегда" ("Альянс" - мать их :mad:

)

А все-таки такой код бывает. Вернее его не должно быть, но бывает.

на обычном сервисе в Новгороде посмотрели каким-то тетрисом и получили ту-же ошибку P013A, что их очень удивило и они только развели руками.

Опять был взят google в руки и получили очередное следующее:

iATN Members TechHelp for August 6, 2006
Automotive Technical Exchange for the Automotive Repair Professional

2005 Kia Sportage 2.0L MIL Lamp on, Inspection Fail
There is appearently still a glitch in the Sportage OBD2 software first discovered in 2002. The P013A code is an invalid code and according to the manufacturer was supposedly fixed. See Tech Bulletin for 2002 for Description of this problem. This code is suppo... Trouble codes: P013A (invalid code).

С моим небольшим познанием в английском, я так понял что такого кода быть не должно (P013A code is an invalid code). Но производителем эта проблема решена (manufacturer was supposedly fixed). И в каком-то TSB оно описано (See Tech Bulletin for 2002 for Description of this problemИ на сайте ), только на http://www.kiatechinfo.com/index.asp поэтому поводу ничего не нашел.

На http://www.iatn.net/techmail/summaries/ ... asian.html есть подробности с ответом на эту проблему, имеет ли кто-нибудь доступ к этому сайту, что там интересно написано?

Хочется все-таки решить эту проблему. Надоел этот джеки-чан :cens:

**sav66** » 06 окт 2008, 14:11

Дядя Бадд писал(а):нормальная диагностика нужна.
нет кодов в ОБД с буковками по определению.
Так же, как и телефонных номеров с буковками(если кто помнит)

Скорее не должно быть:

Вот что выкопалось на http://www.kiatechinfo.com
Может кому еще пригодиться

Документ: KT20050302140

Текст:

KMA has received reports of DTC P013A or P013 being stored in 2002 MY 4 Dr Sportages.

The Hi Scan Pro will display P013A or P013 as an undefined code. The actual DTC that corresponds with such a concern and should be displayed is P0140. This DTC will set when there is no activity detected on the rear O2 sensor (Bank 1 Sensor 2).

If you retrieve a DTC P013A or P013, use the check list for DTC P0140 as shown in the 2002 Sportage Service Manual, page 21-51 to diagnose and repair the vehicle.

Так что если на клетке со львом, написано слон - не верь глазам своим

**Александр1** » 06 окт 2008, 14:42

Strateg2 писал(а):
Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Главная задача - отдалить второй ДК(Датчик килорода - Лямбда-зонд) от основного потока газов.

Что просто - согласен. Не вкурил только задачу - отдалить датчик. Что решает это отдаление? Температура ниже - согласен, поскольку датчик отнесен от основного потока газов. Но состав выхлопа ведь от этого не изменится.
Вы просто взяли с инета, или есть личный опыт?

Личный опыт есть у меня!
Сделал примерно так, но без токарных работ. Только сварка и болгарка.
1 Из банки 1 катализатора выполнил пламегаситель (вварил трубу где то на 50 длинной 140 с прорезями на стенке- болгаркой. С торца- от коллектора заглушена)
2 вынос датчика кислорода: вварил трубку (трубчатый ключ на 12 был) L=50. К трубке гайку под датчик кислорода. Датчики кислорода не выкрутились целыми и были заменены на от ВАЗ 2110.
2200км полет нормальный "джеки чан" не встречался.
На мой взгляд, судя по приведенной кардиограмме происходит снижение не только температуры, но и амплитуды данной синусоиды СО, СН. Что соответствует приблизительно процессу работающего катализатора.
Инструментальный осмотр пройден содержание СО 0,01%! :pst:

**Strateg2** » 07 окт 2008, 11:24

Александр1
Молодца! :roul:

**Александр1** » 07 окт 2008, 11:43

Да ладно

Идея то не моя!

**Атрек** » 02 апр 2009, 19:22

Я безрукий , сам не смогу,скока в сервисе возьмут?????

**Александр1** » 03 апр 2009, 08:51

В Питере выхлопные системы или что то такое предлагали за 3-5 т.р

**Peoples** » 03 апр 2009, 15:05

Александр1 писал(а):В Питере выхлопные системы или что то такое предлагали за 3-5 т.р

А где именно в Питере?

**Александр1** » 03 апр 2009, 15:17

Ни помню!
Искал по рамблеру, и звонил! Но сделал сам!
Чет припоминается на ополчении и петергофском шоссе?

**Атрек** » 04 апр 2009, 19:17

Мож в Москве кто возьмётся?

**Hellboy** » 26 апр 2009, 08:05

И кстати на заправке герметичность в баке ощущается какая-то повышенная

Проверяйте вентиляцию бака!

**Атрек** » 04 май 2009, 20:52

Стал заправляться на Роснефти-ЧЕК не горит уже 2-й месяц(тьфу 3 раза), расход снизился. Раньше тоже замечал , что Лампа загорается через некоторое время после очередной заправки. Неужто топливная аппаратура так чувствительна на дизеле????

**asteroid** » 05 дек 2009, 13:19

Дядя Бадд писал(а):нормальная диагностика нужна.
нет кодов в ОБД с буковками по определению.
Так же, как и телефонных номеров с буковками(если кто помнит)

не утверждайте в чём не разбираетесь либо профан

CODE Meaning or Description:
P013A Oxygen sensor Response

а вот несколько других:
CODE Meaning or Description:
P011A Coolant Temp Sensor ckt
P011B Coolant Temp-Air Temp variation
P011C Engine Air Temperature-Air Temperature varition
P011D Engine Air Temperature-Air Temperature Correlation
P010E Engine Mass Air Flow ckt
P010F Engine Mass Air Flow variation
P242E Engine Exh Gas Temp
P242F Engine Diesel Particulate

если бы это чайник написал то можно было-бы и улыбнуться

Добавлено спустя 19 минут 35 секунд:
Re: Sportage Check Engine (Error P013A!)

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Предлагаю другой вариант обмана ЭБУ Свиснул с сайта джипперов.
Главная задача - отдалить второй ДК(Датчик килорода - Лямбда-зонд) от основного потока газов. В приведенном примере это расстояние составляет 4см......

решение правильное
мы делали не трубку а стакан с отверстием в дне
причём диаметр отверстия для каждого двигателя свой
так на дизель 2,5 отв было 2мм, а на 1,8 бенз 4мм

для легковых стакан удобнее (не всегда лямбду выдвинеш на 4-7см)

Добавлено спустя 18 минут 53 секунды:
Re: Sportage Check Engine (Error P013A!)
можно подобрать рассверливая по 0,5

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции