Клуб владельцев корейских автомобилей

**Sava** » 05 май 2006, 10:41

Bang писал(а):Мне бы в голову не пришло так термостат проверять. Взял на заметку

Рад что помог, а мне совет?

**kastroma** » 05 май 2006, 11:39

может просто промыть поры радиатора после зимы

**aTom-2k** » 14 май 2006, 21:20

Хе-хе теперь и я с вами)
Тоже перегрев.
Началось сегодня.
Сначала перегривался при включенном кандее.
А потом и вовсе стал греться постоянно.
Глунл уровень антифриза там пусто а под машиной лужица.
Купил Антифриз и долил оказывается мешать нельзя ( никто не знает почему ? = ) ) Так по цвету пипка врде зеленоватая вот зеленый и добавил не помогло.
Но. заметил одну особенность чем выше оборы тем ниже темпиратура и тем холоднее дует кандей и нааборот. когда стрелка уходит чуть выше 4-й риски кандей буд-то не работает. = (((

**Leha** » 14 май 2006, 22:08

aTom-2k писал(а):Но. заметил одну особенность чем выше оборы тем ниже темпиратура и тем холоднее дует кандей и нааборот. когда стрелка уходит чуть выше 4-й риски кандей буд-то не работает. = (((

При работе кондиционера он забирает часть мощности двигателя на себя. Соответственно занижает обороы и понижает энергопотребление. При более высоких оборотах мощность повышается и генератор выдает больше тока на потребители.

**VladPowers** » 14 май 2006, 22:13

aTom-2k писал(а):когда стрелка уходит чуть выше 4-й риски кандей буд-то не работает.

дык там датчик отключает кондер при перегреве ДВС :vip:

**Иваныч** » 14 май 2006, 22:46

Семичев Александр писал(а):Это просто попа! Машина у меня 2 года

Советую заменить тосол. Периодичность его замены 2 года.

**itrans** » 15 май 2006, 23:30

Самый простой и уверен пральный совет:

Заедь на мойку и помой радиатор - всё пройдёт%)) спасибо в личку %))

**aTom-2k** » 20 май 2006, 00:14

все починили
оказалось. течь радиатора
цена вопроса 8999 радиатор и 1800 работа по замене.

**avtoprofi168** » 20 май 2006, 00:28

aTom-2k
Ты наверно очень богатый человек, если при течи радиатора позволяешь выкинуть 10 000руб. Почему ты тогда на такой машине(марке) ездишь?

**Жора** » 20 май 2006, 08:39

aTom-2k писал(а):оказалось. течь радиатора
цена вопроса 8999 радиатор и 1800 работа по замене.

Где брал, чинился ? :think:

Радиатор на Рио 3000р. стоит!

**itrans** » 20 май 2006, 12:05

А ремонт 1500 %))

**aTom-2k** » 23 май 2006, 00:49

да три тыщи стоит радиатор на версию с механикой
а на автомат стоит тысяч по 7 по 8 а мне срочно была нужна машина на ходу.
вот за срочность в экзисте и взяли лишнюю тыщенку( вечром заказ утром радиатор у меня на руках такого негде больше я не нашел. вечно запчастей нет вечно ждать... )
ну а делали все на СТО "Восток" тот что на Б. семеновской.

**avtoprofi168** » 23 май 2006, 01:06

aTom-2k
А чем отличаются радиаторы? Каким образом автомат повлиял на радиатор в 2 раза. Ты уверен, что в ухо не пихнули фуфайку?

**VladPowers** » 23 май 2006, 06:22

aTom-2k писал(а):да три тыщи стоит радиатор на версию с механикой
а на автомат стоит тысяч по 7 по 8

Гон какой-то... В чем может быть разница системы охлаждения ДВС при разной трансмиссии? :think:

**izzi** » 23 май 2006, 16:32

С проблемой на Рио без замены вентилятора можно боротся на до запоралелить вентилятор кондея и радиатора, всего один проводок. Помогает. Поставь диод и при включении кондея будет крутится только один вентилятор, а при перегреве оба.

**JUMO** » 23 май 2006, 17:03

VladPowers писал(а):
aTom-2k писал(а):да три тыщи стоит радиатор на версию с механикой
а на автомат стоит тысяч по 7 по 8

Гон какой-то... В чем может быть разница системы охлаждения ДВС при разной трансмиссии?

В чем разница? Да просто АКПП тож охлаждаецо от радиатора, а механика нет

Вот што написано в диске от РИО:
"В состав системы охлаждения закрытого типа входят водяной насос, радиатор с поперечным потоком, вентилятор радиатора с электрическим приводом, термостат, радиатор отопителя, шланги и датчики. Вентилятор радиатора с электрическим приводом включается при срабатывании контактного датчика температуры. На моделях с автоматической трансмиссией часть жидкости циркулирует через охладитель трансмиссионной жидкости."
Правда про контактный датчик вентилятора чтото моя сомневаецо

Но разница в цене канешна объявлена неадекватная

**Sava** » 29 май 2006, 13:33

JUMO писал(а):На моделях с автоматической трансмиссией часть жидкости циркулирует через охладитель трансмиссионной жидкости

Гимор какой-то, у моего Галанта (Мицуха) масло коробочное проходит по трубке (одна петля), расположенной перед радиаторами, и не жужжит.

Клуб владельцев корейских автомобилей

ДВС перегревается на РАЕ 2

Кто сейчас на конференции