Можно-ли ездить на стучащем гидротолкателе?

Все таки поставили диагноз моей спортяжке - стучит (не сильно - тихонько бубнит на холостых) гидротолкатель. Мастер(?) в сервисе сказал что с таким еще можно ездить. Кто знающие люди - выскажите пож., свое мнение. Заранее спасибо.

[КАТАЛА]

стучит постоянно или на холодную?

Постоянно

[Shark 3.5]

Ситуация простая - ехать можно, но до моента "ВСТРЕЧИ НА ЭЛЬБЕ"...
В какой-то момент гидрик того, и тогда клапан - того, потом и мотор того....

Ты с мастера расписочку возьми, что он тебе за свой счет починит "ТОГО"...

а я совет давать не буду а то ищо расписочку попросят.
да потом и двиг на шею повесят
так что вы заумные хлопцы в этот раз без моих советов

а я совет давать не буду а то ищо расписочку попросят.
да потом и двиг на шею повесят
так что вы заумные хлопцы в этот раз без моих советов

Что этим хотел сказать?? Ты сам то понял???

Все таки поставили диагноз моей спортяжке - стучит (не сильно - тихонько бубнит на холостых) гидротолкатель. Мастер(?) в сервисе сказал что с таким еще можно ездить. Кто знающие люди - выскажите пож., свое мнение. Заранее спасибо.

Уж сильно тебя пугает этот товарищ

Shark 3.5

Страшных случаев по стуку гидриков не было. Можно попробовать промыть маслянную ситему(если только движок не перегревали) "мягкой промывкой для двигателя" и потом в свежее масло залить присадку "FENOM". Судя по описанию твоей проблемы(если правильно описал), может помочь.
Предваряя все негативные ответы, скажу, проверено на практике не однократно.

С таким диагнозом много Sportage бегает, случаев выхода двигателей из строя не встречалось. О состоянии гидриков можно судить только сняв их. Постоянный стук наводит на мысль скорой замены, этого не миновать.

MOV
Раз есть стук, то есть и зазор. Отсутствие зазора для движка вреднее - клапан прогарит. Увеличенный же зазор приводит к постепенному наклепу торца стержня клапана, ну и, соответственно, сдвигу фаз (уменьшению времени открытия клапана). Разумное время эксплуатации с таким дефектом не смертельно. Отсюда и пляши (принимай решение).

Ездил на своей гранд-витаре с такой проблемой около 30к. Потом все-таки решил понять их все 24 штуки. По внешнему виду ничего не было понятно, поэтому все поменял. К этому времени заодно и цепи со звездочками заменил одим скопом. Всего-то обошлось в 80 т.р

А на что похож стук гидротолкателя?

Не парься,катайся. Меняй масло вовремя

Просто появился непонятный звук со стороны впускного коллектора. Вот реально живой сверчок тарахтик. Машина прошла 9000

Просто появился непонятный звук со стороны впускного коллектора. Вот реально живой сверчок тарахтик. Машина прошла 9000

Максим машина на гарантии? Тогда в сервис там глянут.

Да это все понятно, но... как показывает практика, уж очень дорогая у нас гарантия. Может там мелочь, а слупят как будто пол двигателя поменяли.

У меня был спантаж, на ТО2 до 10000 км. поменяли БЕСПЛАТНО левый подшибник по гарантии. Причем я не жаловался, а мастер сам определил. Это их работа. Антенна до 6 месяцев тоже погарантии бала заменена. И тоже бесплатно.

Я в Ульяновске живу. У нас все построено так, чтобы побольше денег слупить. Тем более что пару раз я уже заезжал по гарантии. олько нервотрепка и скандал. А итог: ну ты сам там вот так вот сделай, мы же тоже самое сделаем- так вот мне мастер по гарантии отвечал. А тут я приеду с тарахтением двигателя- поменяют к примеру мелочь а мне выставят счет на замену всей головки. А может и ничего страшного.

А на что похож стук гидротолкателя?

стук звонкий, от ГБЦ идет - ни с чем не ерепутешь если хоть раз слышал

Понятно. Спасибо