скачут обороты после запуска холодного двигателя

[GavRUSha]

барабака
мож к официалам?

барабака
мож к официалам?

так вот я же к официалам и заехал... восток моторс... тут в Белгороде 2 конторы, в которых гарантийное то и обслуживание KIA. я вот засел плотно и выяснил в чем проблема утренней разминки двигателя, неужели в официальных сервисах этого не должны знать? вот что смущает! вот сегодня должен был отдать машину на ночь чтобы они ее продиагностировали остывшую в момент скачков оборотов...ща поеду и проведу политику партии. научу хорошему!

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 36 секунд:
итак, докладываю о поездке в сервисный центр Восток-моторс!
вчера мне заявили что необходимо оставить машину на сутки хотя бы чтобы они продиагностировали ее холодную. сегодня я приехал и сказал, что диагностировать ее не надо и причина мною найдена. попросил перепрошить машину под новую прошивку! отступя от темы, скажу, что и вчера и сегодня ждал электрика не меньше часа, хотя договаривались на конкретное время (даже записан был в журнал какой то), администратор искала искала и не находила его. так вот продолжу... электрик выслушал меня и начал по телефону у сотрудника выяснять телефон какого то "васи", который недавно "перепрошивкой иммобилайзера занимался"!!! выяснилось что у них нет оборудования соответствующего и вообще не уверен что они такое умеют делать. я соответственно заявил что "васе" я платить не буду и вообще у левых мастеров вне сервиса машину поганить не дам. и тут они начали меня грузить что на перепрошивку не распостраняется гарантия и вообще я не у них обслуживался - едь, мол, где покупал машину (всего ничего - 1000км). в итоге я попросил инспектора по гарантии (или как там он у них называется) написать мне обоснованный отказ...ну понятно уже что он отказался что либо писать...телефон начальства мне тоже не дали - звоните в салон и там выясняйте. я обновил их книгу отзывов и предложений (там, правда, была только одна запись месячной давности и то, не рассмотренная начальством).
кроме меня там еще пара владельцев авто нетерпеливо ожидали неуловимого электрика (у одного я в разговоре выяснил, что тот уже приезжает раз 10 и никак не может дождаться).
вот такое прекрасное обслуживание в Белгородском Восток-моторсе!

Может поможет - полазал я по интернету, выяснил что у нового Hyundai Getz такой-же двигатель что и у нас (G4EE 1.4л.) и проблема плавающих оборотов у данного двигателя давно известна. Даже в журнале "За рулем" есть статья про Getz, с описанием данной проблемы:

Двигатель 1,4 л (G4EE, см. Историю модели) весьма критичен к качеству топлива, что иногда проявляется при холодном запуске. Первые 15–25 секунд работы обороты «гуляют» от 700 до 3000, а в некоторых случаях мотор даже глохнет. При повторном запуске или по затухании автоколебаний все нормализуется, но неприятный осадок остается. Ничего страшного в этом нет – просто блок управления честно пытается уложиться в жесткие экологические нормы, а на нашем, мягко скажем, посредственном топливе это ему не всегда удается. Проблему решаем сменой АЗС или более радикально – меняем прошивку блока управления с базового идентификатора TFE6I41 на доработанный под российские реалии TFE6I42. У дилеров на это уходит 20–25 минут, а работу выполняют бесплатно (разумеется, если машина гарантийная).

Думаю, если один официал не знает что делать, надо поискать другого или накрайний случай, поехать к тем, кто занимается Hyundai'ми (контор, которые занимаются Hyundai всяко больше, чем контор занимающихся Kia).

продолжение истории.
итак, написав жалобу в книгу отзывов и предложений в восток-моторс, я записался предварительно в АТ-Моторс-Белогорье. они также являются официальным дилером KIA в Белгороде.
В назначенное время я подъехал в сервис. там в отличие от восточного сервиса, все работники на месте и мне не пришлось ждать. я объяснил свою проблему, показал распечатку с сайта, где описана данная неполадка. люди выслушали, поинтересовались сервисной книжкой, без лишних слов забрали машину и через 20 минут я уже довольный катил домой чтобы плотно пообедать. естественно эта процедура оказалась попадающий под гарантию и совершенно бесплатной, хотя в предыдущем сервисе утверждали обратное, еще и какие то бумаги мне показывали, зачитывали...

итак, подведу итоги. чем отличается АТ-Моторс-Белогорье от Восток-Моторс:
1. Уровень обслуживания (работники АТ-Моторс-Белогорье всегда на рабочем месте и если тебе назначено на конкретное время, то не придется ждать; в восточном сервисе если тебе назначено в 2 то раньше 3 можно не приезжать, все равно электриков никогда нет на месте и администратор не знает где они и сотовых телефонов у них нет). я видел как минимум 5 недовольных клиентов восточного сервиса, которые могут подтвердить мои слова.
2. Техническое оснащение сервисов - на Восток-Моторс даже нет оборудования чтобы перепрошить авто и для этой процедуры они пользуются услугами какого то "Васи" со стороны. соответственно можно предположить что существуют и другие проблемы с оборудованием.
3. Выполнение гарантийных обязательств (в моем случае с моей проблемой).


ах, да, чуть не забыл самое главное о чем должен был написать в этом разделе - о результатах перепрошивки.
сразу после перепрошивки стали меньше обороты на холостом ходу примерно на 100 при разогретом двигателе. это факт, подтверждаемый показателями приборов. далее субъективные ощущения: улучшилась плавность хода, машинка стала бодрее и изменился звук двигателя в лучшую сторону (стал несколько тише и мягче). исчезла ли основная проблема не знаю пока, т.к. вынужден был поставить машину в гараж в связи с графиком работы и пока не заводил ее после длительного простоя. вот завтра испытаю и дополнительно выложу результаты теста

барабака
Ну что ж, позитивно! Поздравляю.
А Восток оказывается что у нас, что в Белгороде "держит марку", увы....

У меня на серато было так осенью и весной,при перепаде температуры воздуха и влажности.лечится так вот.Машину завел и сразу заглушил,потом опять заводишь и будут вам стабильные обороты

эту фишку я тоже просек только это не выход. не думаю что для машины это полезно

УРА!ЗАРАБОТАЛО!

итак, уважаемые посетилели данной темы в форуме, докладываю: проблема устранена! сегодня наконец-то добрался до машины, завел...с замиранием сердца ждал, что обороты как обычно упадут...но, к моей радости, этого не случилось-двигатель работал стабильно и не капризничал!

перепрошивка сработала как и утверждалось на данном сайте!
спасибо за науку!

Ну вот, а ты боялся . Поздравляю!

главное чтобы так и дальше работал!

ребят, а замена датчика холостого хода здесь не поможет? может и прошивать не потребуется. у меня такая фигня была на пассате В-3. поменял датчик холостого хода и забыл

ребят, а замена датчика холостого хода здесь не поможет? может и прошивать не потребуется. у меня такая фигня была на пассате В-3. поменял датчик холостого хода и забыл

интересная логика! зачем менять нормальные детали если проблема найдена и решена без физического воздействия? прошивка заняла всего 20 минут и проблема устранена! значит датчик холостого хода здесь ни причем!

там в начале обсуждения есть ссылочка: что только в сервисах не делали по поводу этой проблемы, не зная истинной причины! http://forum.kia-club.ru/wiki/kb_show.php?id=109

да, конфуз до момента перепрошивки я не читал, но раз так то сколько стоит перепрошить?

да, конфуз до момента перепрошивки я не читал, но раз так то сколько стоит перепрошить?

даже не интересовался - у меня машина на гарантии и данную процедуру сделали бесплатно. кажется я написал про это

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

да, конфуз до момента перепрошивки я не читал, но раз так то сколько стоит перепрошить?

вы кажется форум читаете через через строчку

заводится стабильно, однако!

1 месяц после перепрошивки - полет нормальный!

после нескольких часов простоя (раньше только после ночного, а сейчас даже после пары часов) машина заводится с полоборота, а вот дальше непонятки начинаются: через несколько секунд обороты доходят до 2000 потом падают до 500 (почти глохнет), далее опять до 2000, опять до 500 и на этом разминка заканчивается...дальше работает нормально (по крайней мере я как не профессионал не замечаю неполадок... недавно проходил гарантийное плановое ТО, компьютерная диагностика соответственно не нашла проблем. что делать и как дальше быть?

KIA RIO 2006 г.в. сборка корейская

А при этом "check engine" подмигивал или постоянно горел? ??

[GavRUSha]

А с чего ты взял, что он вообще загорался?

Моя, кстати, перестала этим делом хулиганить. Обороты держатся нормально, хотя не прошивал.

А при этом "check engine" подмигивал или постоянно горел? ??[/quote]

не горел и не мигал вообще при этом

У меня проблема холодного запуска и плавающих оборотов решилась сменой заправки - подвела роснефть, на помощь пришла трансойл.