НУЖЕН СОВЕТ!! Обрыв ремня ГРМ.

[Shenbao]

Pal
загибает, но вроде реже рвется тюфу 3 раза

загибает, но вроде реже рвется тюфу 3 раза

Ну почему Кларус уже "старенький"?!!!!

загибает, но вроде реже рвется тюфу 3 раза

Мне в Москэбе на 50 тыс. меняли. Старый ремень до сих пор в багажнике болтается. Как новенький.

А вообще, как повезет. У меня 6 лет назад Эспера была. Раз ТО делал, а рядом на подъемнике така же Эспера висела, с синими номерами, машина сопровождения. Ее никто ни холил не елеел, пробег был 320 тыс. А ей всего-то, меняли распредвал.

[кузька]

Раз ТО делал, а рядом на подъемнике така же Эспера висела, с синими номерами, машина сопровождения. Ее никто ни холил не елеел, пробег был 320 тыс. А ей всего-то, меняли распредвал.

мне вот интересно, действительно ли за машиной сопровождения не будут следить, экономить на ее обслуживании и т.д.?

мне вот интересно, действительно ли за машиной сопровождения не будут следить, экономить на ее обслуживании и т.д.

Нет, за ней безусловно следили, все делали вовремя. Но с утра на морозе, ее естественно не прогревали, соотв. езда довольно жесткая, резкий старт, резкий тормоз и т.д. А проблем особых именно у этой машины не было. У меня например, датчик ЕГР тогда гикнулся, форсунка накрылась и это при пробеге под. 60 тыс. А вот на той машинке НИЧЕГО.

А вот на той машинке НИЧЕГО.

И о чем это говорит?

И о чем это говорит?

Читай ранее написанное -" как повезет"

Shark 3.5
твоя информация меня заинтересовала, хотел бы услышать еще подтверждения...
С экзистом столкнулся только раз, но имею противоположный результат, получил боковое стекло такое же как на машине, с теми же брендовыми и товарными знаками, прокладки один в один прекрасного качества. Все приехало с Москвы со склада.

У всех современных движков с приводом грм через ремень гнет клапана при обрыве оного... так как все производители гоняться за наиболее эффективной отдачей мотора, то есть за повышением кпд, убирая при этом мертвое пространство в виде выемок в поршнях под клапана... короче... особо опасающимся можно посоветовать только либо цепь либо неэффективный (читай устаревший) мотор.....
Покупайте сида, супер тачка...

Покупайте сида, супер тачка...

Опупеть! Дайте две!

загибает, но вроде реже рвется тюфу 3 раза

Раз ТО делал, а рядом на подъемнике така же Эспера висела, с синими номерами, машина сопровождения. Ее никто ни холил не елеел, пробег был 320 тыс. А ей всего-то, меняли распредвал.

Чтобы поменять распредвал надо распять машину на подъемнике?

и я иду к Диме.

А есть более надежные способы определения качества ремня ГРМ, чем репутация различных Дим? Это же может быть и скрытая реклама (ничего не имею конкретного против вашего Димы). Искать такого Диму на Урале затратно, хотя бы по фиксации проколов у разных поставщиков. Может кто знает как отличить подделку от оригинала, ну там по цвету, запаху или еще чему-нибудь?
Другой вопрос: сколько времени может храниться ремень ГРМ?

Другой вопрос: сколько времени может храниться ремень ГРМ?

по правилам хранения РТИ(резино-технических изделий) до 7 лет. Затем наступает процесс эбонизации резины.

А есть более надежные способы определения качества ремня ГРМ, чем репутация различных Дим?

Там же написано - должна быть бумажка с иероглифами. Осталось тока выучить корейские, японские и китайские иероглифы и можно смело идти по магазинам.

avtoprofi168
Спасибо за конкретный ответ!

Там же написано - должна быть бумажка с иероглифами.

А сколько степеней защиты у этой бумажки? Как говорил великий О.Бендер: "При современном развитии печатной техники ....". Чего-то бы более надежного хотца. Например, когда за производство запчастей взялись кооперативы, то они часто делали манжеты из обычной резины вместо маслобензостойкой. Проверка была проста: кладешь эту резинку в соответствующую жидкость и ждешь реакции. Или определяли качество резины по запаху. Может и здесь нужно как-то особым образом потянуть, изогнуть или еще что-то. Неужто у классных мастеров нет своих способов или наметанного глаза на определение подделки?

Евро-4 моторы гнут по моему все. Спасибо конструкторам.

я вот думаю, почему бы в ремень не вделать какую то сверхкрепкую ленту, или это уже картбланш для сервиса априори?
Сколько бы моторов спасено было.

avtoprofi168
Спасибо за конкретный ответ!

Там же написано - должна быть бумажка с иероглифами.

А сколько степеней защиты у этой бумажки? Как говорил великий О.Бендер: "При современном развитии печатной техники ....". Чего-то бы более надежного хотца. Например, когда за производство запчастей взялись кооперативы, то они часто делали манжеты из обычной резины вместо маслобензостойкой. Проверка была проста: кладешь эту резинку в соответствующую жидкость и ждешь реакции. Или определяли качество резины по запаху. Может и здесь нужно как-то особым образом потянуть, изогнуть или еще что-то. Неужто у классных мастеров нет своих способов или наметанного глаза на определение подделки?

Возьми в руки фирменный ремень, запомни качество, запах, можно вкус. И вперед - на рынок.

я вот думаю, почему бы в ремень не вделать какую то сверхкрепкую ленту, или это уже картбланш для сервиса априори?
Сколько бы моторов спасено было.

Все что супер крепкое - еще и дорогое, можно кевлар наверно внедрядь - недорого, на разрыв очень хорош, 0.25мм выдерживает 500 кг, но есть особенность при высоких темепературах - свыше 150 градусов разлагается, при 250 градусах целсия кевлар разлагается за 140 часов, за 70 часов теряет 50% прочности. Нет ничего вечного.

derip
Пошутил я. смайликов поленился понапхать, думал и так понятно . А ваще на хорошем ремне пропечатана дата выпуска. Краска не стирается пальцами. Резина эластичная, без трещин. Корд не лохматится по линии обреза. И, наконец, ко всему прочему написано гейтс, контитех, оптибельт, бош и т.д.

А ваще на хорошем ремне пропечатана дата выпуска. Краска не стирается пальцами. Резина эластичная, без трещин. Корд не лохматится по линии обреза. И, наконец, ко всему прочему написано гейтс, контитех, оптибельт, бош и т.д.

Вот уже что-то есть!

Возьми в руки фирменный ремень, запомни качество, запах, можно вкус. И вперед - на рынок.

Может спаниеля завести!