Клуб владельцев корейских автомобилей

**DimTS** » 24 окт 2008, 14:30

Спортяга Олд, 16V.
Хочется промыть масленную систему без разборки движка. Т.к. "есть подозрение на повышенное давление картерных газов" - со слов ремонтников. Как аргумент - подтравливающие сальники коленвала.
Может влить мягкого очистителя типа Hi-Guar 500 км?

**НикВас** » 24 окт 2008, 14:37

DimTS писал(а):Хочется промыть масленную систему без разборки движка. Т.к. "есть подозрение на повышенное давление картерных газов"

Системы не взаимосвязаны. Может раскоксовку тебе советовали.
А "маслёнку" можно промыть так, что налетишь на капиталку, вот тогда и устранишь внутрикартерное давление.

**DimTS** » 24 окт 2008, 14:39

Я специально уточнял - раскоксовку надо или что. Сказано - каналы промыть :think:

Может просто хорошей синтетики залить?

**НикВас** » 24 окт 2008, 14:42

DimTS писал(а):Может просто хорошей синтетики залить?

Для маслянной системы будет не плохо, но вот давление ты этим не уберёшь.

**VITAN** » 24 окт 2008, 17:32

Веретённое масло(2а раза по 15 минут работы движка-соответственно с заменой на свежее масло каждый раз),потом синтетика,но потекшие сальники гарантированы...

**САПЕР** » 05 ноя 2008, 15:16

колечки у вас,могут залечь или износ цпг,померяй компрессию.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
совершенно разное понятие давления картерных газов и давление маслянной системы!высокое давление картерных газов происходит из-за изношенной цпг или ну очень забитого отвода картерных газов.А так у вас,может просто сальнички потекли из -за смены масла другой вязкости

**kniper** » 05 ноя 2008, 15:22

Любым промывочным маслом, даже отечественным. Черта лысого отъедает и все становится чисто :roul:

**САПЕР** » 05 ноя 2008, 15:25

DimTS писал(а):Сказано - каналы промыть :think

Пускай свои каналы моют те,кто посоветовал тебе это!частое замена масла и фильтра промоют маслянную систему,но не уберут избыточное давление картерных газов!
Авто американское?

**avtoprofi168** » 05 ноя 2008, 15:52

Для начала надо узнать чем вызвано повышение внутрикартерного давления. Кольца ли это или система фильтрации огтода картерных газов. Для первого измерить компрессию, для второго разобрать, сделать визуальный осмотр и промыть.
Как выше заметили, что течь может быт связана просто с маслом...
а также с износом сальников, их старением.
Промывка каналов не из той оперы, но чтобы сердцу легче стало-любое промывочное масло или смесь веретенки с дизтопливом