Датчик уровня топлива ведет себя очень странно.

Подскажите пожалуйста у меня KIA RIO 2002 г. американец.
Недавно индикатор отсутствия топлива начал вести себя очень странно. Стрелка показывает правильный уровень, а вот индикатор отсутствия топлива ведет себя доволно интересно. А именно если я открываю бак(машина нормально заправлена) и закрываю его, то при заводе индикатор отсутствия топлива гаснет и примерно километр я еду без него. Затем он ни с того ни с сего опять загорается, я выхожу из машины открываю бак, закрываю, завожу и опять еду с негорящим индикатором. Если просто заглушить и завести машину датчик продолжает гореть. Что это может быть, может пробка что-то не держит или не пропускает? Подскажите плиз. Заранее спасибо.

Заранее спасибо.

Видимо пришла пора поменять датчик.

Заранее спасибо.

Видимо пришла пора поменять датчик.

Да я поменяю не проблема, просто не понимаю почему он в течении километра после открытия и закрытия бака нормально себя ведет?

Да я поменяю не проблема,

Этот датчик - обычное ёмкостное сопротивление. Не думаю, что его как-то вклинили в систему EVAP. Надо смотреть схему, а это можно сделать только завтра.

Подскажите а можно номер номер по каталогу этого датчика? А то я нашел только датчик уровня топлива. А датчик уровня топлива у меня работает нормально. Как называется именно датчик заправки?

Подскажите а можно номер номер по каталогу этого датчика?

Более точно могу сказать, если датите VIN. На вскидку 0K30A60960. И прошу простить, датчик остатка стоит не емкостной.

А у меня тоже какая-то проблема началась. Стрелка гуляет как хочет в пределах 1-2 делений. Один раз после остановки вообще в 0 упала, поехал - вроде поднялась. Но обычно наоборот, при езде сильно падает. Останавливаешься - поднимается. Вчера бак до края залил, а щас стрелка на середине стоит. Ну не мог я пол-бака скатать, проехал-то около 100км.
Тоже датчик дурит?

Тоже датчик дурит?

С большой долей вероятности, что он самый

А у меня тоже какая-то проблема началась. Стрелка гуляет как хочет в пределах 1-2 делений. Один раз после остановки вообще в 0 упала, поехал - вроде поднялась. Но обычно наоборот, при езде сильно падает. Останавливаешься - поднимается. Вчера бак до края залил, а щас стрелка на середине стоит. Ну не мог я пол-бака скатать, проехал-то около 100км.
Тоже датчик дурит?

Такая же фигня При езде особенно на дальняк ориентируюсь на одометр, а не на датчик - гуляет сам по себе. Заменю как-нибудь.

Тоже заметил неполадки с датчиком, полный бак показывает нормально а после небольшого расхода падает в 0. пробовал чинить результатов не дало. Остается только менять?

Была у меня такая проблема, но оказалось все просто после того как я извлек бензонасос увидел что массовый проводок просто обломился ровно по середине (просто загрубел и отломился)
Перепоял первый раз и стало все ОК, но через пару недель опять.
вынимаю в очередной раз проводок обломился рядом с пайкой, тогда я просто взя более мягкий провод в тряпичной оплетке и перепоял его полностью теперь все хорошо.
Просто когда надломан провод он то контачит то перестает в зависимости от положения поплавка.
и лучше не пояйте старый он все равно обломится (разница температур в месте пайки).

Была у меня такая проблема, но оказалось все просто после того как я извлек бензонасос увидел что массовый проводок просто обломился ровно по середине (просто загрубел и отломился)
usa Пдскажи-этот проводок его так видно или Б насос надо вынимать??

Для того что бы увидеть этот проводок, нужно снять заднее сидение, отсоединить все шланги (предварительно снять давление топлива), открутить огромную пластиковую гайку и вытащить бензонасос из бака (только аккуратно, что бы не повредить поплавок). Датчик уровня топлива крепится на всей этой конструкции его легко обнаружить по поплавку.
где то здесь в форуме есть фото отчет по замене сеточки бензонасоса там все видно.

Спасибо за разъяснение Разберу наверно в субботу Отпишусь о результатах

Все провода в порядке, там что то с реастатом было, контак пропадает и все тут, пришлось поменять датчик. Вся операция заняла 20 минут. Датчик в кемпе стоит 700р.

пришлось поменять датчик

Аналогично.