провернуть клапан при замене мск

При замене маслосъемных колпачков критично ли, если клапан провернется?

[kniper]

При замене маслосъемных колпачков критично ли, если клапан провернется?

Куда провернется?

Куда провернется?

против или по часовой стрелке.
Существует 2 разных мнения о том, что клапан вращать можно и о том, что нельзя ни в коем случае, т.к. после этого нужно их притирать и т.п.

ron
Лучше не проворачивать, т.к. на торце клапана есть выработка.

ron
Лучше не проворачивать, т.к. на торце клапана есть выработка.

Знакомые меняли на тойоте и на мазде. Говорят, крутили клапана и так и сяк, и все нормуль.
Вот засада, блин. Пока наверное сам не проверишь, так и не узнаешь.

[kniper]

Существует 2 разных мнения о том, что клапан вращать можно и о том, что нельзя ни в коем случае, т.к. после этого нужно их притирать и т.п.

Поворачивать можно, а как себя чувствуют седла? Лично я при разборке ГБЦ клапана бы по-любому притер и проверил на утечку

после этого нужно их притирать и т.п.

Только притирать без того подобного

Лучше не проворачивать, т.к. на торце клапана есть выработка.

Ну и что?

а как себя чувствуют седла?

этого к сожалению не знаю

kniper
Выработка помешает правильно выставить зазор. Насчет седел и притирки согласен.

[kniper]

этого к сожалению не знаю

Вынь один клапан и посмотри дорожку на клапане и само седло, а потом и думать будем

ron
Можешь крутить клапана куда хошь, хоть по часовой, хоть против. Клапана при нормальной работе двига, начиная с определенных оборотов начинают вращаться относительно сёдел. Если память не изменяет - тысяч с 2,5 -3.
В ЗР статья Вайсмана была на эту тему, применительно к "классике" - у многих пенсионеров-тошнотов . кто двиг выше 2,5 тык не раскручивает, рокерами на торцах стержней клапанов лунку выбивает, из-за того, что они не прокручиваются при работе.

[kniper]

Выработка помешает правильно выставить зазор

Это уже будет критичная выработка при которой седла нужно шарошить, а клапана под замену

Ферапонт
Спорить не буду, т.к. разбирал только жигулевские движки-ни разу не видел, чтоб клапана крутились.

[kniper]

В ЗР статья Вайсмана была на эту тему, применительно к "классике" - у многих пенсионеров-тошнотов . кто двиг выше 2,5 тык не раскручивает, рокерами на торцах стержней клапанов лунку выбивает, из-за того, что они не прокручиваются при работе.

С этим целиком и полностью согласен

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

разбирал только жигулевские движки-ни разу не видел, чтоб клапана крутились.

Они не крутятся, просто немного подкручиваются

kniper
Возможно, что на двигле с гидриками они и крутятся.

[kniper]

Возможно, что на двигле с гидриками они и крутятся.

Они и на обычном двигле подкручиваются, только на больших оборотах

ron
меняй спокойно сальники клапанов,самое главное не пробить их оправкой

При замене маслосъемных колпачков критично ли, если клапан провернется?

Не критично!!! Они при работе двигателя сами крутятся(конструктивно так сделано).
Если ГБЦ снималась, то лучше конечно проверить фаски сёдел и клапанов, по необходимости прошорошить и притиреть.

спасибо за помощь. Теперь надо знакомого упросить, чтобы поменял мск. Пока боится, что клапан провернет и потом его пинать за это будут

Клапана крутятся,но начиная с 4000 ,поэтому инода полезно немного подзажечь ,а притирка обязательна и полезна ...