Протяжка головы Кларус 2 л

Плоскость не шлифовали, меряли линейкой все было ОК относительно.

у головки есть неприятное свойство крутится по диагонали. Здесь линейка не поможет-нужна правочная плита.

Так вы мне дружно предлагаете по-новой снять голову, померить ее на спецплите, заодно померить болты, ну и еще чего-либо. Оно, конечно, хорошо, но как-то малопривлекательно.
А если просто дотянуть нужным моментом и пусть себе ходит дальше?
А какой условно пробег можно определить, как характеризующий "нормальное" состояние ГБЦ в ситуации, когда уже все поменяно и будет протянуто?

А если просто дотянуть нужным моментом и пусть себе ходит дальше?

вот это и предлагается.

Так вы мне дружно предлагаете по-новой снять голову, померить ее на спецплите, заодно померить болты, ну и еще чего-либо

Не нашёл пробег после повторной замены прокладки или не внимательно читал?

Вобщем-то я и собираюсь дотянуть, если она еще протянется, и пусть себе ходит.

2 Николай Васильевич.
про пробег в 1,5 ткм я разглядел. Просто уважаемые люди ругаются на то, что не померил. Появляются сомнения по поводу кривизны и самих болтов.

2 все. Наверно будет правильно решить, что 10 ткм после протяжки - будут означать, что все ОК?

про пробег в 1,5 ткм я разглядел. Просто уважаемые люди ругаются на то, что не померил. Появляются сомнения по поводу кривизны и самих болтов.

Прошу прощения! Я спросил, сколько прошла машина после повторной замены прокладки?

Аа, типерь и я понил
Сейчас ок. 1000 км.
жду прокладку клап.крыжки и буду протягивать.

а Мадж - уже не мазда, или еще немазда

Как говориться, найдите три отличия, даже с Мицубой Галантом:
http://www.galant-info.ru/srepair/sparks.html

а Мадж - уже не мазда, или еще немазда

Как говориться, найдите три отличия, даже с Мицубой Галантом:
http://www.galant-info.ru/srepair/sparks.html

Ну не надо так всерьез, там же смайлик в конце стоял

[5x5]

можно до усеру тянуть - гбц перетянуть невозможно - болты будут вытягиватся.
Самое главное их не обломить при этом.
Это справедливо, если машина делается не для длительной эксплуатации, а для продаже на рынке незнакомому человеку.
Да и то, могут морду набить

можно до усеру тянуть - гбц перетянуть невозможно - болты будут вытягиватся.
Самое главное их не обломить при этом.

И невозможно, к стати, этим исправить дефект геометрии.
Не маловажно еще - проверить отсутствие масла/антифриза в отверстиях под болты. Иначе можно тянуть от пуза, но натяжки болтов не произойдет - просто срежет кручением, если выдержит резьба.

[kniper]

Не маловажно еще - проверить отсутствие масла/антифриза в отверстиях под болты. Иначе можно тянуть от пуза, но натяжки болтов не произойдет - просто срежет кручением, если выдержит резьба.

Точно-точно, а может и отверстия в блоке разорвать. Видел такое . Жижа-то не сжимается

Порядок затяжки болтов.
Если смотреть на головку сверху(трамблёр справа), перед тобой два ряда болтов по 5 штук в ряду.
10-6-2-3-7
9-5-1-4-8
В таком порядке протягиваешь 85 Н*м.

Плоскость не шлифовали, меряли линейкой все было ОК относительно.

линейкой - это сильно!

Нормальная процедура, между прочим - линейка и щуп. Меряется в шести прикладываниях - по всем сторонам и по диагоналям. Нормальный зазор 0,05мм, предельный 0,2мм. Больше - шлифовать.
Линейка, ессно, название условное.

ИТАК:
КОНТРОЛЬНАЯ ПРОТЯЖКА ПОКАЗАЛА, ЧТО НИ ОДИН ИЗ БОЛТОВ НЕ ПОДАЛСЯ НИ НА ЙОТУ.
Считаю, что все ОК.

Да и смысла не было ещё раз протягивать, если сразу всё правильно сделали.