Клуб владельцев корейских автомобилей

**Strateg2** » 29 ноя 2007, 13:15

Дядя Бадд
Вопрос не в выточках. Абсолютно же четко видно, что один цилиндр давно не работал, у повреждений какой-то "не свежий" вид, да и сам характер их удивляет. Или я никогда не видел последствий обрыва ремня?

**5x5** » 29 ноя 2007, 13:19

Strateg2 писал(а):Дядя Бадд
Вопрос не в выточках. Абсолютно же четко видно, что один цилиндр давно не работал, у повреждений какой-то "не свежий" вид, да и сам характер их удивляет. Или я никогда не видел последствий обрыва ремня?

если честно, то фотки Василича у меня не открылись. Могу по почте кинуть то, что сам фоткал(ну, и соотв. чинил)

во:
http://b0.imgsrc.ru/k/krionika/6302325ppC.jpg

**Strateg2** » 29 ноя 2007, 13:40

Никола писал(а):...
А вот разрушения достигнуты в процессе обрыва, а не в попытке завести с "гастука". (Из опыта)

Попытку завести не имел ввиду, просто думал "дело было не в бобине...".
Не знаю движка Рио, одни предположения. Если привод помпы от ремня ГРМ, и ОЖ мало, допускаю, что давно была течь помпы. Приклинило помпу, оборвало ремень..... и пошло-поехало.
За ответ спасибо.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Дядя Бадд
По Вашим фоткам даже не спорю - ремень крайний (вместе с корейцами).

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Никола
Прошу прощения за назойливость, но меня так и гложет, сообщите - мотор на газу работал? (просто мои мысли, не для обсуждения).

**НикВас** » 29 ноя 2007, 13:50

Strateg2 писал(а):Прошу прощения за назойливость, но меня так и гложет, сообщите - мотор на газу работал? (просто мои мысли, не для обсуждения).

Нет. Стандартный вариант - бензин.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Strateg2 писал(а):Не знаю движка Рио, одни предположения.

Движок очень нежный и требует грамотного ухода.

**FireWire** » 29 ноя 2007, 13:55

Помоему человек спросил менять ли ремень за 10 000 рублей, не дороговато ли. То что его надо менять shilik и не сомневался.

Так что, shilik, наверное все таки стоит прислушаться к мнению спецов и юзеров, выбрать один из вышеперечисленных техцентров и выполнить данную процедуру за значительно меньшие деньги.

**Strateg2** » 29 ноя 2007, 14:10

Никола писал(а):
Strateg2 писал(а):Не знаю движка Рио, одни предположения.

Движок очень нежный и требует грамотного ухода.

Я имел в виду привод помпы - от привода ГРМ или привода агрегатов?

**НикВас** » 29 ноя 2007, 16:08

Strateg2 писал(а):Я имел в виду привод помпы - от привода ГРМ или привода агрегатов?

Помпа не от ГРМ.

**KлIмAвто** » 29 ноя 2007, 16:17

Очень интересно объявится ли на этом форуме владелец РИО, чьи фото размещены выше?????
А то тут прямо на глазах целая дедективная история разворачивается. Количество действующих лиц все увеличивается и увеличивается

)) и лица все эти с известными именами

( Ну пока попредержу не много .......подождем.......

**=ЛёШка=** » 29 ноя 2007, 16:19

Strateg2 писал(а):Вопрос не в выточках. Абсолютно же четко видно, что один цилиндр давно не работал, у повреждений какой-то "не свежий" вид, да и сам характер их удивляет. Или я никогда не видел последствий обрыва ремня?

Первый цилиндр как раз таки осталься без повреждений, за исключением отбитого нагара.

**Strateg2** » 29 ноя 2007, 16:49

lex_2502 писал(а):... Первый цилиндр как раз таки осталься без повреждений, за исключением отбитого нагара.

Это вы к чему, милчеловек? Первый цилиндр не работал (посмотрите на выпускные клапана), и никакой нагар там не отлетал.

**O.P.** » 29 ноя 2007, 20:16

Никола писал(а):Ещё раз предупреждаю - за 10 тыс. до замены ГРМ просите на сервисах проверки его натяжения...

Тогда вопрос к Вам: входит ли эта проверка в перечень работ по ТО-40 тыс.км (90, 140

...) в Москэбе или нужно просить и оплачивать отдельно?

**НикВас** » 29 ноя 2007, 20:29

O.P. писал(а):Тогда вопрос к Вам: входит ли эта проверка в перечень работ по ТО-40 тыс.км (90, 140 ...) в Москэбе или нужно просить и оплачивать отдельно?

В виду проблемности этих двигателей мы уделяем особое внимание проверки ГРМ. Плату за это не берём, но если требуется его регулировка, то за эту процедуру приходиться доплачивать.

**O.P.** » 29 ноя 2007, 21:04

Никола
Спасибо, успокоили!

P.S. ИМХО, вся проблемность Рио сводится только к грамотному ТО у специалистов.

**НикВас** » 29 ноя 2007, 22:34

O.P. писал(а):P.S. ИМХО, вся проблемность Рио сводится только к грамотному ТО у специалистов.

Правильнее сказать к совместному уходу за автомобилем. С вашей стороны необходима обязательная проверка уровня антифриза и масла, а так-же следить за изменениями звука работающего двигателя. При изменении ровной тональности на вибрирующую следует обратиться к специалистам.

**derip** » 01 дек 2007, 11:27

Как проверить натяжку ремня ГРМ?

**=ЛёШка=** » 01 дек 2007, 11:32

Strateg2 писал(а):Это вы к чему, милчеловек? Первый цилиндр не работал (посмотрите на выпускные клапана), и никакой нагар там не отлетал.

Это откуда такое умозаключение?

**Жора** » 01 дек 2007, 11:44

shilik писал(а):Менять ли за 10 тысяч ремень ГРМ?

Нет не менять, за такие деньги!
Купить запчасти самому в Exist и поменять в приличном сервисе, обойдется примерно в 5000р. со всеми пирогами.
Если лень самому покупать запчасти то они есть в сервисе, обойдется чуть дороже в 6-6,5 тык руб.
Обратись к Дяде Бадду или в "Элит"

**SHS** » 01 дек 2007, 13:11

yt cjdtne.

Клуб владельцев корейских автомобилей

[RIO] Менять ли за 10 тысяч ремень ГРМ?

Кто сейчас на конференции