Клуб владельцев корейских автомобилей

**apg52** » 10 апр 2007, 11:10

Прошел ТО1,пожаловался на самопроизвольное плавание оборотов двигателя при температуре +5-5 градусов.Сказали ,что надо поменять прошивку и будто бы поменяли(сам не видел).Акто нибудь знает,чем еще отличается новая прошивка от старой?

**Landsknecht** » 10 апр 2007, 11:17

Самара рулит!!!
В Москве ещё не знают, а самаритяни уже прошивают!!!!!!!!! :pst:

Завидно... :oops:

**Bugzoid** » 10 апр 2007, 11:35

чорд ...я тоже хочу ...хотя давно уже обороты не плавают - но всеж хоца новый BIOS ...вдрук она меньше бензину станет есть....

**Fast** » 08 июн 2007, 17:20

Мдя... Добрые все эти сервисы... Интересно, что они еще такого придумают, что б бабло срубить? А вообще, я не удивлюсь, если народные умельцы в автосервесе что-нить взломали и перепрошили...

**Тимур534** » 08 июн 2007, 17:49

Fast писал(а):Мдя... Добрые все эти сервисы... Интересно, что они еще такого придумают, что б бабло срубить?

Вообще это по гарантии всё делается! (вроде бы)

**НикВас** » 08 июн 2007, 21:54

Тимур534 писал(а):Вообще это по гарантии всё делается! (вроде бы)

На хюндаях это делают по гарантии. Кия пока на пути к этому.(это камень в сторону дистрибьютеров) И не сервисы это придумывают, а завод изготовитель по многочисленным жалобам клиентов!(отнюдь не российских) И прошивок улучшающих работу авто. много по разным моделям.

**Димыч** » 09 июн 2007, 11:25

В Украине по этому поводу уже давно перешивают. Как уверяют официалы- прошивку сделали корейцы, адаптировав её под наш бензин. Меняются нормы с Евро4 на Евро3, ну и соответственно на этом ещё куча всего. Машина после этого начинает меньше хавать бензуса, но немного, около 0.5-0.7л/100км. Спокойно стал лить наш 92-ой бензин. Делают безплатно, могут потребовать замену свечей, но у меня не меняли, так как сам недавно поменял.

**5x5** » 09 июн 2007, 11:50

Димыч писал(а):В Украине по этому поводу уже давно перешивают. Как уверяют официалы- прошивку сделали корейцы, адаптировав её под наш бензин. Меняются нормы с Евро4 на Евро3, ну и соответственно на этом ещё куча всего. Машина после этого начинает меньше хавать бензуса, но немного, около 0.5-0.7л/100км. Спокойно стал лить наш 92-ой бензин. Делают безплатно, могут потребовать замену свечей, но у меня не меняли, так как сам недавно поменял.

это все замечательно, но такого рода перевод без механического вмешательства невозможен

**НикВас** » 09 июн 2007, 11:52

Дядя Бадд писал(а):это все замечательно, но такого рода перевод без механического вмешательства невозможен

Поясни, что ты имееш в виду под механическим вмешательством? :think:

**5x5** » 09 июн 2007, 11:54

вынос верхнего катализатора

**НикВас** » 09 июн 2007, 12:10

Дядя Бадд писал(а):вынос верхнего катализатора

Позволю не согласится! По TSB рекомендаций ликвидации катализатора после прошивки - нет! Информация скудная, но видимо те изменения, которые происходят после прошивки не требуют этого. И сколько прошивал - нареканий не было, только улучшения.

**5x5** » 09 июн 2007, 12:49

Василич, не путай людей. Евро 3(а человек толкует именно об этом) - 1 кат на головку.
Изначально речь шла про эксплуатацию авто на бензине сомнительного качества. Верхний каталик для некачественного топлива - повод перебрать двигатель, не так ли?

**Димыч** » 09 июн 2007, 13:14

А у нас и до этого всего один кат стоял. Да и причём тут вообще кат?

**НикВас** » 09 июн 2007, 13:48

Дядя Бадд писал(а): Верхний каталик для некачественного топлива - повод перебрать двигатель, не так ли?

Согласен с тобой на 100%! Но ,добавлю, каталик вылетает ещё и из-за плохих высоковольтных проводов, свечей и инжекторов. Не сгоревшее топливо догорает в каталике и как следствие его разрушение. Хотя на новых моделях по перебою системы зажигания комп. отключает форсунку того цилиндра.
Конкретно заводских прошивок только для прехода с Евро4 на Евро3 - честно не встречал.

**5x5** » 09 июн 2007, 14:20

Димыч писал(а):А у нас и до этого всего один кат стоял. Да и причём тут вообще кат?

мы о своем, о девичьем

джи-би не ковырял, но имхо, минимум 2 штуки должно быть. исходя из самых общих соображений

**СТЕПАНЫЧ** » 09 июн 2007, 14:26

А вот на СИДе мотор 1,4 109 лошадей, это тот-же самый, что и на РИО?

**Димыч** » 09 июн 2007, 15:13

Дядя Бадд писал(а):
Димыч писал(а):А у нас и до этого всего один кат стоял. Да и причём тут вообще кат?

мы о своем, о девичьем
джи-би не ковырял, но имхо, минимум 2 штуки должно быть. исходя из самых общих соображений

Нет, стоит только один- в любом каталоге видно. А лямбды -две, до и после.

Добавлено спустя 1 минуту:

СТЕПАНЫЧ
Нет, там по-моему CVVT

**wersia** » 22 ноя 2007, 13:14

На моей RIO JB поменяли прошивку-проблема с холодным пуском не прошла. Пробовал менять бензин-ноль. Че делать-то? За..б...ло!!!
После прошивки стало чуть чуть лучше, но раньше хоть обороты кидало стабильно 2 раза, а теперь подтраивает когда ей вздумается.
Кто знает решение?

**Вячеслав** » 22 ноя 2007, 13:21

Димыч писал(а):А у нас и до этого всего один кат стоял. Да и причём тут вообще кат?

Может ваши Рио и не были заточены под Евро-4.. А вообще в TSB были две пофиксеные прошивки: для Евро-3 и Евро-4. И при этом еще напоминали, что путать их не стоит...

СТЕПАНЫЧ писал(а):А вот на СИДе мотор 1,4 109 лошадей, это тот-же самый, что и на РИО?

Может блок и тот жэ самый, но в ГРМ присутствует фазовращалка, так шта голова там другая точно..

wersia писал(а):а теперь подтраивает когда ей вздумается

А может проблема подтраивания все-таки не из-за новой прошивки? :think:

**wersia** » 22 ноя 2007, 13:30

При прошивании сканер сам в атомате определяет текущую версию ПО и предлагает на замену по его мнению нужную версию ЕВРО-3 или ЕВРО-4. Пока у нас тепло до -5. После похолодания погоню и оставлю в сервисе, пусть запускают на холодную при подключеном сканере может покажет где сбоит, больше выхода пока не знаю.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Новая прошивка RIO JB

Новая прошивка RIO JB

Кто сейчас на конференции