Спортяга троит

Ребята, подскажите кто чем может.... машинка(2.0 DOHC)

На выходных заправился-поставил машину. Все было ок... на следующий день поездил на машине, вечером решил поставить на стоянку--- проехал нормально метров 400 и сразу резко начала троить.


Думал проблема в бензине. Слил всю бодягу из бака, почистил его, залил нормальный бензин, поставил новый топливный фильтр, поставил новые свечи.
А она как троила-так и троит.
Датчик расхода воздуха работает(при отключении сразу падают обороты.)

Заводится с пол-тыка. Обороты не гуляют. НО троит! Еду как на тракторе.

Подскажите что еще посмотреть. Я уже себе всю голову сомал.

Скорее всего катушки зажигания. Посмотри есть ли искра. А может и форсунка забилась или в обрыве или не доливает

Для всех кто столкнется с похошей проблемой.....

Проблема оказалась все-таки в бензине. Он был на столько херовый что прошел сеточку бензобака, топливный фильтр и закупорил 2 форсунки мусором наглухо Как следствие 2 цилиндра не работало вообще...


Прочистка форсунок поставила всё на свои места- катаюсь довольный.


(К сожалению забыл заснять тот бензин что был в баке )

Sportage 2.0 DOHS РКПП. Вот такой вопрос, при сбросе газа после хорошего отрыва начинает то ли троить то ли еще что, но колбасится двигатель и обороты около 500. Регулятор холостого хода проверял, поймал такой режим, скинул разьем, ничего не поменялось, воткнул обратно, двигло прибавило оборотов, а потом чуть сбавило. Из чего сделал вывод - регулятор рабочий ибо регулирует . Если газануть до 3000 об., все приходит в норму,троить перестает и обороты 750 на холостых или около того, а вот если до 2500, то все равно продолжает то ли троить, то ли просто 500 оборотов выдавать. Свечи не смотрел, кормлю 95 с лукойла.

Sportage 2.0 DOHS РКПП. Вот такой вопрос, при сбросе газа после хорошего отрыва начинает то ли троить то ли еще что, но колбасится двигатель и обороты около 500.

Думаю начать надо с подачи топлива(давление);
Приемная сетка
Сам насос
Топливный фильтр
Электроразъёмы
Регулятор давления

Если при помощи педали работа на оборотах 700-750 ровная, я бы начал с промывки регулятора ХХ.

Дело не в регуляторе, просто интересно, что именно только после прогазовки до 3000 эта штука уходит

...Регулятор холостого хода проверял, поймал такой режим, скинул разьем, ничего не поменялось, воткнул обратно, двигло прибавило оборотов, а потом чуть сбавило. Из чего сделал вывод - регулятор рабочий ибо регулирует ...

Точнее сказать - реагирует, не факт, что дело не в нем, ИМХО.

Хм, а он ведь неразборный, то бишь открутить с впускного коллектора и прочистить какой-нибудьгадостью типа ABRO-очиститель карбюратора ?

его как раз этим и промывают, некоторые в соляре отмачивают, потом вд шкой слегка смазывают, мануал даже на авто ру был.

а сколько провода на свечи стоят? там два провода только с катушками или они от катушек отсоединяются? (чёт непосмотрел когда свечи менял).
у меня тож по утрам после запуска как то неравномерно работает, бывает троит, думаю с зажиганием что то...