Clarus 1 обороты падают на ХХ и при включении передачи

Да посмотрю что можно сделать в выхи,может ниче и не сделаю!)))
Мне инетерсно буит када я ее погоню 1600км!)))))))И что там с ней с ней и за скольк осделают все что хочеца!))

Костя
В общем повозился я!
Дело такое- ХХ обороты у меня держит нормально до той поры пока не включается вентилятор-тут обороты резко падают и она глохнет!)..Это все происходит когда стоишь.В общем я тут поймал технику-когда стоишь на перекрестках-держу немного газ для поддержания оборотов в норме!...Вся эта байда у меня связана с отсутсвием компресии-почти нулевая!(...Масло гонит ужасно везде-и с сальника заднего вала, и в патрубок МРВ!Короче через 2 недели еду 1600 км-надеюсь доехать!Там буду чинить,а дальше посморим!)

Костя
В общем повозился я!
Дело такое- ХХ обороты у меня держит нормально до той поры пока не включается вентилятор-тут обороты резко падают и она глохнет!)..Это все происходит когда стоишь.В общем я тут поймал технику-когда стоишь на перекрестках-держу немного газ для поддержания оборотов в норме!...Вся эта байда у меня связана с отсутсвием компресии-почти нулевая!(...Масло гонит ужасно везде-и с сальника заднего вала, и в патрубок МРВ!Короче через 2 недели еду 1600 км-надеюсь доехать!Там буду чинить,а дальше посморим!)

Да ладно??? А ты давно машину купил? Видно было по щупу, что масло уходит или по запаху? по выхлопу?
Это тебе переборка грозит. Думаю, что не дешево какие цены тебе называли? я уверен, что у меня не такая беда т.к. за 6000 долил только 200-250 гр. масла, а стрелка при включении вентилятора даже не шелохнется. Я, вообще, решил не мешать машине работать и оставшиеся до ТО 3000 проездить не заглядывая под капот (если опять ченьть не "выкенет" конечно )

Костя
Купил машину недавно-4 месяца как. По щупу видно!Да и потом кто-то тут сказал "не мерей компресию и спи спокойно"!)..Я кажется не хотел спать!))...Сейчас на машине не езжу и поэтому проверить реальное количество не могу...но заметил за неделю простоя машины баночка уходит!)))
Что касается переборке-в самом дорогом городе мира мне сказали "порядка 50 штук" если со всей-всей фигней!!!!...Я махнул на них и поэтому собрался уехать в другой город,там мне сделают в 2 раза дешевле я надеюсь!Коплю бабки!)))...Вообще много чего хочу сделать-вижимной сальник сдох-масло попадает на коробку,+ я думаю сжег диск в коробке и поэтому до 60 км/ч разгоняется очень долго!)
Что касается ТО-в жопу ТО!Мне легче купить за 3000 р!))..Потому что на ТО дед-зверь-фары сцука ему не те,то еще чет не то!)...Лучше я сам сделаю до его замечаний!)))
Кстати,скажи,можно ли мне восстановить спидометр?хозяин кажись скрутил немного и теперь он у меня не крутит километраж!))...Прии покупке крутил!)))...Может подскажешь, что там можно сделать или всю приборку менять надо?

Костя
Купил машину недавно-4 месяца как. По щупу видно!Да и потом кто-то тут сказал "не мерей компресию и спи спокойно"!)..Я кажется не хотел спать!))...Сейчас на машине не езжу и поэтому проверить реальное количество не могу...но заметил за неделю простоя машины баночка уходит!)))
Что касается переборке-в самом дорогом городе мира мне сказали "порядка 50 штук" если со всей-всей фигней!!!!...Я махнул на них и поэтому собрался уехать в другой город,там мне сделают в 2 раза дешевле я надеюсь!Коплю бабки!)))...Вообще много чего хочу сделать-вижимной сальник сдох-масло попадает на коробку,+ я думаю сжег диск в коробке и поэтому до 60 км/ч разгоняется очень долго!)
Что касается ТО-в жопу ТО!Мне легче купить за 3000 р!))..Потому что на ТО дед-зверь-фары сцука ему не те,то еще чет не то!)...Лучше я сам сделаю до его замечаний!)))
Кстати,скажи,можно ли мне восстановить спидометр?хозяин кажись скрутил немного и теперь он у меня не крутит километраж!))...Прии покупке крутил!)))...Может подскажешь, что там можно сделать или всю приборку менять надо?

Не.. коробку менять не надо Там, скорее всего, просто тросик отсоединился (после откручивания хозяин небось просто приложил его, а не закрепил). Если показывает скорость, а километраж нет, то скрутил хозяин не мало (учитывая, что ты написал про компрессию и масло). Думаю, что покажет только вскрытие. Одометр там механический и починить будет не сложно.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Под словом ТО я имею ввиду не техосмотр, а техническое обслуживание (раз в 10 000 масло поменять, фильтры + осмотреть машину мож че надо поменять...)

Костя
Да иногда километраж крутиться-до 500-800 метров дойдет и встает!)))...Попробую его тоже починить!)Щас на километраже 110 тыщ. Не знаю сколько скрутил,может 50 тыщ.?!)
Ааа.. такое ТО...а разве у тя машина на гарантии?Или как это делается?

Костя
Да иногда километраж крутиться-до 500-800 метров дойдет и встает!)))...Попробую его тоже починить!)Щас на километраже 110 тыщ. Не знаю сколько скрутил,может 50 тыщ.?!)
Ааа.. такое ТО...а разве у тя машина на гарантии?Или как это делается?

ну ты знаешь... у тебя машина 97 года... т.е. ей 10 лет.
даже по 1500 в месяц... это 180 000км + такие проблемы... думаю, что под 200 000 там точно есть или хозяин "добил" и продал...
у меня тоже были косяки из-за того как предыдущий чел пользовался... 55 000 вложил что б ликвидировать!
у меня машина 2001 года и 120 000...

а ТО надо все равно делать если ты не продаешь скоро машину и хочешь что б она нормально работала все я, конечно, не делаю (как в мануале), но масло поменять, фильтры, колодки тормозные (если надо)... регулировки и т.д. делать надо!

Костя
Да иногда возраст не имеет значения!Если делать с душой машину,прослужит и больше!
Масло и прочее - это само собой!)...Километраж-то не крутит,не могу знть сколько я уже откатал!))))...Но как купил все поменял сам!)...Даже стойки стабилизаторов!))...Плохо что в Москве все так дорого и безответственно!Приезжаешь на сервис и делаешь только то что сам знаешь,а чего не знаешь,но надо подскажут или подскажут но совсем не то!)

Ну эт да... я так смотрю у тебя первая машина, что ты так веришь в ее "долгожительность" возраст имеет значение хотя бы по тому, что есть такая штука как "усталость" металла когда он уже не не может выполнять возложенную на него нагрузку (конечно не за 10 лет )) это я так, для примера)
Я вот сейчас сам в думах... с одной стороны хочу оставить машину, а с другой хочу продать т.к. всю жизнь были новые, а тут БУ купил (родился ребенок и т.д. и с баблом сам понимаешь...)
Тут проблема другая..
Вариант №1 - после кларуса в новую спектру я не сяду... глупо как-то. а на аналогичную кларусу или лучшую бабла просто нет (даже в кредит не очень приятно будет)
Вариант №2 - Машина тоже требует вложений и САМОЕ ГЛАВНОЕ - не могу быть в ней уверен т.к. всетки годы и пробег.... вот не так давно полетела помпа далеко от Москвы... доехал конечно, но я хочу ездить на машине, а не чинить ее...

вот из-за этих делем я себя не очень комфортно ощущаю )))

Согласен!...Да,первая машина!)...Надеюсь, по итогам ремонта двигла,можно будет говорить что и как с ней быть!)...Продать ее чет не получилось!)...Да и человеческий фактор сыграл-не смогу я ее продать-дурить человека!)
Кредит сука вещь не хорошая!)...А машина это средство передвижения а не роскоши-это к тому что если машина нравица и на ходу,то пофиг какая она крутая или новая!;)...То что чет летит,это западло конечно!Но тут играет такая роль как наличие денег на новую и прочее!)Согласен с тобой-лучше семья чем новая ладья!)))

склоняюсь я к продаже всетки...
не хош кларус 2 в хорошем состоянии? (уже все там починил )
Буду пытаться взять копейку БМВ. Если найду новую до 28 000.