Спортяга, первое знакомство

Такой вопрос: после пуска двигателя (холодный) нет броска оборотов коленчатого вала (как обычно при прогреве инжекторных двигателей), обороты в районе 1000, не загорается лампа проверки исправности двигателя (где она находится???) и не слышно работы бензонасоса (при кратковременном включении - выключении стартера), после прогрева холостые 1200 об/м.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Год выпуска 1995, купил вчера, разбираюсь только, книги нет....

и не слышно работы бензонасоса (при кратковременном включении - выключении стартера)

А должно? И у меня не слышно.
Насос слышно когда он помирает.

не загорается лампа проверки исправности двигателя (где она находится???)

CE - на приборной панели, где ж еще.
При включении зажигания должна загораться (как и все остальные лмпы приборной панели), после заводки гаснуть.

Про бросок не понял.
На холодную обороты 1500, после прогрева - 700-800.

Лампочку скорее всего отрезали, чтобы не видно было, что горит чек...
Очень распространённая практика на Спортяге такого года...

Прикольно.....А она (лампочка) находится в нижнем ряду где двери ручник и т.д., или там где лампа включения полного привода?

У нас панель отличается.
Посмотри может тут что найдешь - там масса мануалов.

У нас панель отличается.
Посмотри может тут что найдешь - там масса мануалов.

Спасибо!, то что нужно

На форуме была тема про лампу чека. И там были фотографии обеих панелей с включёнными индикаторами...
Только не помню как называется...

после пуска двигателя (холодный) нет броска оборотов коленчатого вала (как обычно при прогреве инжекторных двигателей)

Сейчас тепло. И сильного броска не будет. Отсилы до 1500 и тут же почти в норму, где-то до 1000.

не загорается лампа проверки исправности двигателя (где она находится???)

Landsknecht сказал.

не слышно работы бензонасоса

как я понял (пытался разобраться), он у нас не подкачивает заранее. А начинает только при попытке запуска.

после прогрева холостые 1200 об/м

Подключишь чек (а он наверняка горит), и поймешь почему такие обороты. Возможно клапан ХХ нужно смотреть.

[VladPowers]

книги нет....

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=72315#72315 сюда ходи

Спасибо всем, сегодня разберу панель приборов, буду искать осмотром ВНАТУРЕ

Спасибо всем, сегодня разберу панель приборов, буду искать осмотром ВНАТУРЕ

а че искать то посмотри по внимательней на панели и не включенной все значки видать. А снимать приборную панель очень просто, всего пара саморезиков на пластике, затем пара тройка винов на креплении. вытаскиваешь на себя и смотришь лампочки. может перегорела, хотя наверно отрезана. Ну и смотри регулятор холостого хода. сними промой вэдэшкой и пробуй заного.

Веселый
Не мог бы для тупых расписать алгоритм и возможные засадные места опэрации по промывке регулятора холостого хода.(речь идет ведь о самом клапане?).Имею ввиду чего откручивать и как не напортачить с обратной установкой.

для ленивых - http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=213&id=104&i=1

DimTS

А туда то я и не долез.Спасибос.
А вот ежели при заводке обороты подпрыгиваю до 2000 и долго висят-промывка поможет?(тетрис говорит что клапан работает нормально)

Привет, вчера разобрал-таки панель приборов, ЁКЛМН, нет там лампы "чек", есть отверстие и надпись на плате, но ни цоколя, ни следов от него (фольга девственно чистая ни единой полоски от контактов цоколя) светил в неё - ничего не видно

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:

Вставил в это гнездо лампу от индикатора дальнего света - ничего, такой вот прикол.....

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Про бросок не понял.
На холодную обороты 1500, после прогрева - 700-800.

У меня же ситуация обратная, при запуске (на холодную) обороты 700-800 и двигун трясется, а при прогреве (помогаю дросселем) стабилизируется и обороты поднимаются до 1500 (двигун начинает работать ровно)