Клуб владельцев корейских автомобилей

**shehs** » 21 июн 2007, 11:00

Возник вопрос чем отличаются обычные ДВС и ДВС с изменяющеся фазой газораспределения. Кто юзал и осчютилразницу, Ваши впечатления. Иежеликто имеет научные статейки по теме или ссылки на них сливайте здеся :think:

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 11:15

Хотел немного дополнить!
В чем разница в двигателях 2.0 DOHC CVVT и 2.0 MPI DOHC? :vip:

**shehs** » 21 июн 2007, 11:20

stiffmaster

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=15473 зайди пожалста сюда у мене к тебе ещо вопросик :bye:

**remun** » 21 июн 2007, 11:25

stiffmaster писал(а):В чем разница в двигателях 2.0 DOHC CVVT и 2.0 MPI DOHC?

stiffmaster писал(а):CVVT

ВИКИПЕДИЯ:

Код: Выделить всё: Continuous variable valve timing (Система изменения фаз газо распределения) Система CVVT регулирует параметры открытия клапанов в соответствии со скоростью вращения и нагрузкой на двигатель. Благодаря этому достигается более эффективное использование мощности двигателя, улучшается производительность, снижается расход топлива и сокращается выброс отработанных газов. У каждого производителя двигателей данная технология имеет свое название. * Alfa Romeo — Double continuous variable valve timing. CVVT используется на впуске и выпуска. * BMW — VANOS/ Double VANOS. Впервы была применена в 1993 году для BMW 3-й серии. * PSA Peugeot Citroën — Continuous variable valve timing (CVVT) * Chrysler — dual Variable Valve Timing (dual VVT). * Daihatsu — Dynamic variable valve timing (DVVT) * General Motors — Continuous variable valve timing (CVVT) * Honda — i-VTEC= VTEC. Впервые была применена в 1990 году на автомобилях Civic и CRX * Hyundai — Continuous variable valve timing (CVVT) — дебютировала в дивагателе 2.0 L Beta I4 в 2005 в автомобиле «Elantra» и «Kia Spectra», также была применена в новом двигателе (Alpha II DOHC) в 2006 для автомобилей «Accent\Verna» и «Tiburon». * MG Rover — Variable Valve Control (VVC) * Nissan — Continuous Variable Valve Timing Control System (CVTCS). * Toyota — Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i), Variable Valve Timing with Lift and Intelligence (VVTL-i). * Volvo — Continuous variable valve timing (CVVT)

Эффекты: "ровная полка" крутящего момента - тянет с низов каг троллебус. Экология улучшается... В общем, сплошные плюсы.

stiffmaster писал(а):MPI

"Фирменная" Система впрыска двиглов от Фольцваген Групп. [/quote]

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 11:28

remun
А реально какой движок лучше и динамичнее?

**remun** » 21 июн 2007, 11:29

stiffmaster писал(а):remun
А реально какой движок лучше и динамичнее?

По сравнению с "обычным" СВВТ, ессно. :pst:

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 11:36

remun писал(а):По сравнению с "обычным" СВВТ, ессно.

И намного лучше?
Что, теперича новый каренс покупать? :think:

**Vot_takoy** » 21 июн 2007, 11:46

stiffmaster писал(а):Что, теперича новый каренс покупать

Ага...он еще и подешевел....

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 11:51

Vot_takoy писал(а):Ага...он еще и подешевел....

Что-то я этого не заметил!

**shehs** » 21 июн 2007, 11:52

stiffmaster
Я ж тебе говорил

Vot_takoy
Сапасибо за инфу и поддержку :roul:

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 11:54

shehs писал(а):Я ж тебе говорил

Чтож! Жаль ты далече, а то попробовали, кто шустрее!

**shehs** » 21 июн 2007, 11:58

stiffmaster Шарик круглый есче встренемся :roul:

Кстате мой вопрос про воздуховоды????

**Alex Kash** » 21 июн 2007, 12:03

Подешевел он в самой простой комплектации!Покупать за 640 тысяч обсолютно пустую машину это глупость!По этому они и не продаюца.

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 12:09

shehs писал(а):Кстате мой вопрос про воздуховоды????

Это какие такие? Напомни плиз!

**Vot_takoy** » 21 июн 2007, 12:12

Alex Kash
Все комплектации подешивели

**shehs** » 21 июн 2007, 12:29

stiffmasterhttp://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=15473 зайди пожалста сюда у мене к тебе ещо вопросик

Alex Kash писал(а):Подешевел он в самой простой комплектации!Покупать за 640 тысяч обсолютно пустую машину это глупость!По этому они и не продаюца.

Подешевели фсе. А насчёт пустой :mad:

посмотри комплектации а потом сравни мафынки за теже деньги Увидаеш РАЗНИЦУ. Я взял и не жужу. Просто народ оборзел и ихних головах неукладываца што карейца можна купить практически за те же денги что и европейца. Хотят дешевле да и ещо штобы ващще неломалось. Я када покупал по цене нашол опель зафира,но он с простым двиглом и ещо 90 кобыл. Привсем что опель в нутри обьективно кажец гораздо меньше :mad:

Подиo и поищи таку мафынку подешевле.

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 16:08

shehs писал(а):Я ж тебе говорил

Хочу тебя расстроить!
Я так понял, что CVVT это все-таки зависит и от прошивки!
Загрузил я счас программку EPC 2005 и по VIN посмотрел чего выдаст программа.
ТАК ВОТ!!!! :vip:

Код опции 0702 - описание СVVT ENGINE :vip:

О! 15 июня моей машине исполнилось 2 года! :hb:

**shehs** » 21 июн 2007, 16:24

stiffmaster
Изменение фазы окрытия клапана ГРМ параметр физический!!! а не електронный по сему ни кака прошивка не помогет. Грубо говоя идёт небольшое смещение самого вала каторый давит на клапана :vip:

stiffmaster писал(а):О! 15 июня моей машине исполнилось 2 года!

Праздравляю с датой!!! А у меня 23 июня будет месяц

**stiffmaster** » 21 июн 2007, 17:08

stiffmaster писал(а):Код опции 0702 - описание СVVT ENGINE

Ну у меня какая то хрень типа есть!
Ладно! Тута надо сравнивать сами машины!
Хотя у тебя ручка, а у меня автомат! Тута уж неправильно сравнивать!

Добавлено спустя 38 минут 6 секунд:

shehs писал(а):Изменение фазы окрытия клапана ГРМ параметр физический!!!

Тут ты прав на все 100%
Не знаю то ли я нарыл или не то, но фазу регулируют кулачки на распредвале ГРМ!

**shehs** » 21 июн 2007, 17:27

stiffmaster
А что вообще сравнивать енто ошень разные мафынки.

А потом по психологии человека своя какашка самая невонючая в мире, а сврой прыщщик самый прыщщавый :bye:

Енто мне как дохтуру могёш поверить

Клуб владельцев корейских автомобилей

Двигатели

Двигатели

Кто сейчас на конференции