Братцы, рассудите - прав я или нет.
РИО 1,5л 2003г - кстати никто не знает, как модификация движка зовется? По всему выходит, что течет масло в колодец третьей свечи из под уплотнильных колец колодцев. Причем это не из под колечек, что в прокладке клапанной крышки, т.к. весь колодец свечи сухой до самого низу. А вот там внизу - масло.
Че-то перемудрили с конструкцией. Единая верхняя постель распредвалов - для жесткости конструкции это конечно хорошо, но вот чтоб добраться до резиновых колечек колодцев... Так понимаю, что надо ослабить натяг ремня ГРМ и открутить болты верхних постелей валов. Момент затяжки болтов кто-нибудь знает? А то этот люминий перетянуть - дело нехитрое.