Клуб владельцев корейских автомобилей

**Пух** » 19 фев 2007, 16:58

Господа.
Машина Кларус 1, 2 литра. В маслянном насосе имеется клапан, который стравливает масло при повышении давления выше положенного.
А сейчас вопрос - кто имел счастье сталкиваться с ним и нужно ли снимать маслянный поддон при его замене????? Интересует любая информация, с ним связанная.

**S & M** » 19 фев 2007, 17:13

Пух
Ответик

Столкнлуся с ним сразу на ТО-1, потом и на ТО-2. После смены масла вырывало фильтр, первый раз на 2 тык. поменяли фильтр, второй раз на 10 тык. - заменили масляный насос, т.к. клапан сам по себе не поменяешь... Что при этом снимали не скажу, но если напишешь МОСКЭБу в личку, то он ответит точно - я это делал у них

**Пух** » 19 фев 2007, 17:21

Клапан меняется отдельно это 100%. Там пружина и пару маленьких финтюлек.

**S & M** » 19 фев 2007, 17:23

Пух писал(а):Клапан меняется отдельно это 100%.

Тогда для чего они меняли насос? Ремонт гарантийный, деталь гарантийная, работы больше, непанятна..

**Пух** » 19 фев 2007, 17:28

Может проблема быле не в нем или не только в нем

**S & M** » 19 фев 2007, 17:30

Пух Ну ты стукнись все равно МОСКЭБу - может, объяснит :think:

**5x5** » 19 фев 2007, 20:18

да, поддон снимать необходимо.

Компенсаторы достали?

**Пух** » 20 фев 2007, 15:01

Дядя Бадд
да, есть подозрения. При оборотах после 3-х тысяч двигатель как то шумно начинает работать, не сильно, но все равно мне не нравится. После замены масла сразу вроде ничего, потом опять проявляется. И еще, там за поддоном есть еще один какой то поддончик, его тоже снимать надо или можно обойтись без съема???

Клуб владельцев корейских автомобилей

Редукционный клапан маслянного насоса. ВОПРОСИК???

Редукционный клапан маслянного насоса. ВОПРОСИК???

Кто сейчас на конференции