Клуб владельцев корейских автомобилей

**ANDRIO** » 09 окт 2006, 11:16

Купил 20 сентября, ездил привыкал, сел на 21099i и удивился, провалов нет, все четко, газ-сцепление. Поехал в сервис Сандол, сделали прошивку. Стала получше,( утром с первого раза заводится), но провалы небольшие остались особенно в пробке когда много стоишь. Хочу узнать лечится это или надо смириться и ездить? :think:

**ШуБр** » 09 окт 2006, 11:30

ANDRIO писал(а):Купил 20 сентября, ездил привыкал, сел на 21099i и удивился, провалов нет, все четко, газ-сцепление. Поехал в сервис Сандол, сделали прошивку. Стала получше,( утром с первого раза заводится), но провалы небольшие остались особенно в пробке когда много стоишь. Хочу узнать лечится это или надо смириться и ездить?

Двигатель 1.6 или 1.8?
Свечи какие?
А то многие дилеры в упор не видят инструкцию и ставят абы как...
на 1.6 зазор должен быть 1.1мм, на 1.8 - 0.7мм
Желательно использовать Мобис или НЖК

ANDRIO писал(а):Стала получше,( утром с первого раза заводится), но провалы небольшие остались особенно в пробке когда много стоишь.

Привози на встречу, продегустируем.

**ANDRIO** » 09 окт 2006, 11:46

Shumный Бродяга
1.6 свечи новые в Санлоле менял

**ШуБр** » 09 окт 2006, 11:48

ANDRIO писал(а):Shumный Бродяга
1.6 свечи новые в Санлоле менял

Я бы на твоем месте выкрутил и посмотрел. Провалы - вещь в себе и причин не так много: неправильное искрообразование или нехватка (или перели) топлива.
А вот дальше.... уууу... там уже сложней и чем дальше в лес, тем хуже. Посмотри на свечи - их можно задушить буквально за одну заправку и будет провал!

**ANDRIO** » 09 окт 2006, 11:59

Shumный Бродяга
А какие свечи, кроме оригинала, подойдут, а по выхлопу можно продиагностировать свечи?

**ШуБр** » 09 окт 2006, 15:34

ANDRIO писал(а):Shumный Бродяга
А какие свечи, кроме оригинала, подойдут, а по выхлопу можно продиагностировать свечи?

Анриал.
Оригинал там Мобис. Это тот же НЖК, тока корейский и с другим лого.
Ты хоть выкрути их для начала... может они пробиты уже или черные как слоники...
если пробитые, менять. Если черные, то менть воздушный фильтр, елси не он, то мерять давление в рампе, елси и там нормально, то распыл форсунок. В общем-то очень много чего может влиять на провал.

**Sebastian** » 16 окт 2006, 12:18

У меня на машине тоже провал при трогании, лечил всем: менял свечи, провода, все фильтра, мастера смотрят - разводят руками. Вот думаю попробовать позливать 95, может в этом дело. Кстати, у меня вопрос к владельцам Шума 2 у вас на напели приборов клавиши климата (кондиционера, или куда дует воздух) подсвечиваются? У меня нет .очень неудобно.

**Daemon** » 16 окт 2006, 12:30

И у меня провал на первой скорости. Точнее не провал а рывки постоянные. Хоть при трогании хоть при разгоне. Езжу только на 95ом.
Фигня какая то с первой скоростью.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Как бороться с провалами при трогании на Шуме 2?

Как бороться с провалами при трогании на Шуме 2?

Re: Как бороться с провалами при трогании на Шуме 2?

Кто сейчас на конференции