Не заводится (Kia Rio 1, 2000)

Уахаха, это снова я! Здравствуйте!

Не заводится моя мадам. Вообще. Стартер крутит, а искры нет. Более того, топливо поступает ДО форсунок, а из них в двигатель впрыск не происходит. То есть, даже и пытаться не может, раз ни топлива, ни искры =) Грешим на электронную систему управления. Я правильно понимаю, что ею управляет ETWIS?

Что стоит проверить? ВСЕ провода проверили, какие видно — всё целое, все контакты целые, разрывов нет.

Просто заехал в гараж вчера, там она так и решила остаться =)))

Несколько месяцев назад проверял на ошибки. Была ошибка датчика положения распредвала. И токсичности. Всё, в принципе.

Sudden, если нет искры ,то впрыска не будет.Вроде раньше так было т.е надо разобраться почему нет искры Катушки ,провода,свечи.Но шоб обе катушки сразу из строя вышли,про такое вроде не слышал. Датчик на коленчатом валу посмотри есчо,бывает он откручивается и искра вообще пропадает

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Была ошибка датчика положения распредвала.

во-во ,его посмотри

А как их найти-то? )) Датчики эти. Я профан в этом деле. Итак благодаря этой машине многое узнал )) Но и отец не знает, потому что у него банально иномарки (в основном Киа) не ломались давно :-D

Провода новые, свечи тоже (совсем-совсем), рабочие (проверял). Она не заводилась месяц назад, но тогда топливо хоть поступало в двигатель.

Может такое быть из-за конденсатора катушки? Но опять же, почему топливо не поступает? Сразу скажу, что нареканий к системе подачи топлива не было.

А как их найти-то?

Sudden, полистай ветку Rioу кого то была такая же проблема

[kniper]

Sudden, С ремнем ГРМ все в порядке??? Метки совпадают???

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

А как их найти-то? )) Датчики эти. Я профан в этом деле. Итак благодаря этой машине многое узнал )) Но и отец не знает, потому что у него банально иномарки (в основном Киа) не ломались давно :-D

Давай ВИН по нему посмотрим где этот датчик стоит

kniper, ремень ГРМ меняли года три назад. Проблем не было. Когда месяц назад была проблема, я сразу его посмотрел. Целый, как новенький. В этот раз не смотрел пока. VIN: KNADC123716515840

kubykk, спасибо! Узнал много возможных вариантов ))

[kniper]

Sudden,


Под цифрой 2 датчик положения распредвала

Спасибо! А коленвала?

с сигнализацией не может быть связано? у меня первой рио была такая проблема, стартер крутил нормально (на искру не проверял), но хоть бы хны, в сервисе электрик сказал, что мол сигнализация заблокировала из за низкой зарядки кумулятора (но даже якобы разряженный он крутил вполне прилично)

[kniper]

А коленвала?

Номер 9 на этой же картинке

с сигнализацией не может быть связано? у меня первой рио была такая проблема, стартер крутил нормально (на искру не проверял), но хоть бы хны, в сервисе электрик сказал, что мол сигнализация заблокировала из за низкой зарядки кумулятора (но даже якобы разряженный он крутил вполне прилично)

Да запросто! Эта тупая (простите) сигналка мне габариты отключила! Работники сервиса подумали, что нормально поставить на габариты, а не на аварийку. Теперь габариты в авто не горят (4 года с установки сигналки прошло), зато когда ставишь на сигнализацию — горят как раньше…

А вообще, как раз аккумулятор разряжался на днях. Я тоже об этом думал перед сном, а проверить, прикурив от другой машины, не успел. Вечером может попробую.

kniper, спасибо!!! Буду пробовать все варианты

ДОБАВЛЕНО:
То есть габариты загораются, когда на сигнализацию ставишь и снимаешь с неё, а так ни-ни =)

Все датчики закрутили, контакты почистили — ничего. Как же их проверить-то? Новые сразу купить?

А если вдруг одна из самых страшных вещей случилась (если помер ЭБУ), то за сколько реально купить б/у? Новый 25 тысяч стоит =) Учитывая возраст авто, это не вариант вообще.

И можно ли его наладить? Вдруг банально какой-то копеечный элемент цепи сгорел?

Не до машинки было… Завелась сразу после удаления из организма сигнализации! =) Вот такие дела бывают, господа =) Всем спасибо!

Скоро чего-нибудь ещё сломается =))))

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Подскажите, плиз.
Киа Рио, хетчбек, 2003 год выпуска. После штатного завершения поездки — выключения двигателя, постановки на сигналку, на следующий день отказалась заводиться. Причем при снятии с сигналки, последня подала звуковые сигналы, характерные при срабатывании ранее, т.е. будто бы в период от последней постановки до снятия она срабатывала.
После снятия с сигналки, машина не завелась. Стартер крутит, эффекта нет. Бензонасос качает.
После снятия свечей, проверки на наличие искры обнаруживается, что искры нет.
Отсоединял датчик положения распредвала — без изменений.
Смотрел предохранители, визуально все целы (то, по которым это, конечно видно).
В машине установлена сигналка с иммобилайзером, представляющим собой металлическую площадку (как на домофоне) и ключ-таблетку. После снятия с сигналки кнопкой на брелоке, нужно ключ прислонить в площадке для дальнейшей разблокировки. Прислоняю ключ, слышу два коротких пиканья (типа все штатно), после чего пытаюсь заводить.
Посоветуйте, что может быть, что еще нужно(можно) проверить самому?!