Соренто. Датчик вращения коленвала.

[kniper]

У меня Соренто 2006 года, 2,4 л, бензин.
Машина заглохла и не заводится. Электрик определил, что проблема в датчике коленвала. Подскажите, где он находится и как выглядит.

ВИН бы выложил, то показал бы тебе прям на картинке

VIN KNEJC522565527264.

[kniper]

http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo ... &office=ru
Стоит скорее всего на картере сцепления КПП
39310-38400 - датчик угла наклона коленвала
ЗЫ: Если ссылка не откроется, посмотри сам на Экзисте по номеру который я тебе дал

Стоит скорее всего на картере сцепления КПП

Ну если не знаешь, зачем воздух портишь????

Датчик стоит на передней лобовине двигателя. Работает от шайбы на колен вале. Тут ещё не исключон вариант обрыва ремня балансировочного вала и как следствие выход из строя датчика. Так бывает чаще.

[kniper]

Ну если не знаешь, зачем воздух портишь????

Сильно испорти????
Ну обшибся немного

Спасибо за помощь! Датчик с вашей помощью нашелся. И прав оказался Никола, дело не в нем, а в ремне, вырвало все зубья. Теперь вот думаю, в ремне все дело, или все же и датчик накрылся из-за поломки ремня... Датчик уже заказал, у нас около 5 штук стоит, и только на заказ. А вдруг он годный, и нужно заменить только ремень. Как же теперь поступить? Обязательно этот датчик накрывается при поломке ремня?

Обязательно этот датчик накрывается при поломке ремня?

Следствием обрыва ремня, явдяется выход из строя датчика. Датчик менять обязательно. Ещё обрати внимание на пластину, которая работает совместно с датчиком. Бывают случаи её повреждения. Либо заказать новую, либо аккуратно выправить. Удачи.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Вот только не спросил, зубья вырвало на основном ремне или балансировочном?

зубья вырвало на основном ремне или балансировочном?

При любом ответе нужно внимательно осмореть состояние шестерёнок , обычно у шестерни с большим пробегом края зубов становятся острые и начинают резать зубы на ремне.

Зубья вырвало на балансировочном ремне. Я вот думаю, буквально 2 месяца назад менял в сервисе ремень ГРМ. Наверно там уже можно было увидеть, что и этот ремень тоже надо было менять, но никто ничего не сказал.

Зубья вырвало на балансировочном ремне. Я вот думаю, буквально 2 месяца назад менял в сервисе ремень ГРМ. Наверно там уже можно было увидеть, что и этот ремень тоже надо было менять, но никто ничего не сказал.

Тогда всё правильно!! Датчик под замену. И почему не поменяли балансировочный ремень при замене главного - не понятно??? Может не знали про него???? Тогда бы избежал всех неприятностей и лишней траты денег. Удачи.

Соренто 2,4 бензин 2005.
Загорелся "Check" заехал на диагностику загорелась ошибка:
"P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания"
И только потом обратил внимание что не работает тахометр!!!!
Т.е. скорее всего вышел из строя датчик или отошел провод…..
Господа Знатоки подскажите!!!!!
Где находится этот датчик???????????????

а как правильно называется этот датчик! в магазине заказываю датчик неисправности системы зажигания- говорят что такого там нет подскажите!