Клуб владельцев корейских автомобилей

**жорик** » 27 апр 2006, 17:04

спасибо!!!

**Stepashka** » 27 апр 2006, 17:14

Дело не в раскрутке турбины, а в температурном режиме.
После работы двигла на холостых он выравнивается и нормализуется.
После "прогона" в выпускном коллекторе сильно повышается температура и если сразу остановить мотор, то остатки масла начинают кипеть и закоксовываться в подшипниках скольжения вала турбины, и так каждый раз пока не придёт старая с косой к турбине.
Берегите - дорогая штука, не жмитесь на турботаймер.

**litera** » 06 окт 2006, 11:50

всем приветы, может подскажет кто, взяла подержанный тейджик 2000 г., на холодную что то стучит, в сервисе сказали - гидрокомпенсаторы, говорят менять не надо пока на горячую стучать не начнет, потому как может и с новыми стучать. Чё делать то?
и ремень ГРМ уже 2 раза поменяли, а он опять свистит.

**Landsknecht** » 06 окт 2006, 11:58

Гидрики действительно можно отложить на потом.
А ремень свистит? ГРМ не свистит. Свистят приводные(гуру, генератора, кондея).
ГРМ свистнет один раз - и пипец-приплыли. Ролики меняли при замене ремня ГРМ? Если нет - могут ролики свистеть. Тоже плохо. Надо менять вместе.

**Alex Islander** » 06 окт 2006, 12:01

По гидрокомпенсаторам- чистая правда,
Про ремень- лучше менять совместно с роликами

**litera** » 06 окт 2006, 13:08

ролики меняли, при чём сказали, один в дребезги был.
а что вообще может свистеть на холодную?

**ganduras** » 06 окт 2006, 13:25

у меня тока на холодном двигателе по утрам свистит какой-то ролик! минут через 10 езды затихает! ремень и ролики менялись 50 тыш назад! вот мучаюсь менять или подождать до 60 и поменять (если ничего не изменится в свисте)

**Alex Islander** » 06 окт 2006, 13:38

Проскальзывание ремней привода навесных агрегатов может вызвать кратковременный свист при запуске двигателя:
причина провисание ремней, замасливание шкивов
Если ремни новые (и те которые нужны) и натяжение в норме, то свист может вызываться подшипниками навесных агрегатов, как прав. генератор, вод. насос, если так готовтесь к ремонту(замене).

**Landsknecht** » 06 окт 2006, 13:46

Alex Islander писал(а):Проскальзывание ремней привода навесных агрегатов может вызвать кратковременный свист при запуске двигателя:
причина провисание ремней, замасливание шкивов
Если ремни новые (и те которые нужны) и натяжение в норме, то свист может вызываться подшипниками навесных агрегатов, как прав. генератор, вод. насос, если так готовтесь к ремонту(замене).

В принципе +1, но помпа вряд ли буит свистеть. Генератор скорее всего.
А ваще, по правилам, замена ВСЕХ ремней одновременная. :vip:

**Alex Islander** » 06 окт 2006, 13:52

Свист старых агрегатов характерен как раз при новых приводных ремнях затянутых по самое не балуйся. Пробег?

**litera** » 06 окт 2006, 21:00

у меня пробег 170

**kostetik** » 06 окт 2006, 21:07

старые ремни просто могут свистеть на холодную(из-зи своей старческой дубости)пока не прогреются и не размегчатся...

**Stepashka** » 07 окт 2006, 20:18

первый и последний раз:
Свистят на холодную как правило ремни.
Проверка проста как 3рубля
Заводим, слушаем, можно включить свет, кондей, рулём покрутить.
как токо свист пропал - глушим моторчик.
Виходим предварительно открыв капот.
Засучив рукава трогаем рабочую часть ремня - тот что горячий - проскальзывает.(либо старый и дубовый или недотяг)
Удачи всем.
Ролики как правило издают шелест со скрежетом(перед кончиной)

Клуб владельцев корейских автомобилей

Вопросы про Спортаж

вопроы про спортаж

вопроы про спортаж

вопросы про спортаж

Кто сейчас на конференции