Почему бы и нет?

Кто-нить на форуме заморачивался идеей купить для обчества нашего тестер для тестирования неисправностей в нашей КИА ? В смысле скинуться и прикупить, чтобы все могли протестировать свои мафынки? Не думаю, что это было бы очень накладно для всех.

В смысле скинуться и прикупить, чтобы все могли протестировать свои мафынки?

- а смысл сего действа?

нууу тест на беременность- это сугубо индивидувально, также и с машинами думаю.

нас слишком много, а он будет один. Сразу возникнет куча вопросов: у кого, где, когда, зачем, почему, да и еще че-нибуууудь

Anigma
Смысл простой. У многих просто нет времени или жаба душит платить на сервисе за диагностику. А теперь он, тестер, представим, есть - неужели ты откажешься при случае продиагностировать ошибку?

есть - неужели ты откажешься при случае продиагностировать ошибку?

- а мне легче от этого станет???

Anigma
Ладно... тогда подождем других мнений.
К примеру, у меня, бывает, зажигается чек, нервничаю... только соберусь ехать на сервис на диагностику - пропадает чек, зараза! Понятно, что ошибка периодическая какая-то... поймать бы ее за хвост, а не успеваю!
Узнал бы код ошибки и ее описание - наверняка бы исправил, раз она периодическая (скорее всего, плохо контачит какой-то датчик).

А я считаю что идея хорошая, сколько он стоит?
Да и потом можно брать символическую плату, что бы затраты отбились, например 100р за диагностику и приятно и удобно, 100р за диагностику это не 600-900 как объявляют в сервисах..
хорошая идея!

shepelman
Стоит дорого, вообще-то... вроде писал кто-то на форуме, что стоит он порядка 1000... 1500 долларов. Но если скинуться сообща?!

Узнал бы код ошибки и ее описание - наверняка бы исправил, раз она периодическая (скорее всего, плохо контачит какой-то датчик).

- ну-ну, исправил... если было бы все так просто... Почитай, к примеру... http://wwwboards.auto.ru/kia/239186.html
Помимо сканера, нужны к нему еще картиджи и переходники к разным машинан, плюс к этому нужны МОЗГИ (в голове) чтобы правильно диагностировать, а то можно надиагностировать так, что потом только в морг.
А что до твоего СЕ - это просто скорее всего элементраные пропуски зажигания - не более того.

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

lyustvi
Вот у меня например риа JB у тя Sportage 2002
у shepelman Kia Rio у Anigma Magentis MS EXV6
у Antaras нету КИА
это вот я к чему веду есть у меня такая мысль что надо наверно разных разьемов а еще в зависимости от года тестеры оказаться разными...

А что до твоего СЕ - это просто скорее всего элементраные пропуски зажигания - не более того.

Ну-ка ну-ка! Поподробнее, как лечатся эти пропуски?

это вот я к чему веду есть у меня такая мысль что надо наверно разных разьемов а еще в зависимости от года тестеры оказаться разными...

+1, см. выше

это вот я к чему веду есть у меня такая мысль что надо наверно разных разьемов а еще в зависимости от года тестеры оказаться разными...

Это я уже понял, что не просто все это....

Ну-ка ну-ка! Поподробнее, как лечатся эти пропуски?

- гы-ы... и ты собрался машины диагностировать не зная что это такое!!!!!?????? Ну искры периодически на свече нету, только и всего. Лечится либо их заменой, либо педалью в пол, чтобы их прочистить. А мозги в машине просто сбрасывают ошибку, если она в течение некоторого промежутка времени (бывает и полсе трех запусков двигла) не появляется...

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

lyustvi
если не помагает педаль в пол шаманство с ЭБУ и аккумом

меняются свечи потом опять педаль в пол шаманство с ЭБУ и аккумом

меняются провода педаль в пол шаманство с ЭБУ и аккумом

меняется катушка или модуль зажигания (в зависмости что за авто) педаль в пол шаманство с ЭБУ и аккумом

ну если ни чего не помогло в сервис и раздел ДВС и питание

Всем спасибо! Буду пробовать.