Запах бензина при запуске в мороз ниже -25?

Всем доброго времени суток.
С недавнего времени начал замечать — при запуске в -25, в -35. Когда запускаешь машину, при этом есстественно крутишь стартёром дольше чем при — 15, то появляется запах бензина. Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина.
Раньше такого не наблюдалось даже при запуске и в -38. Появилась данная проблема месяца полтора тому назад. И подчёркиваю — только при запуске в силный мороз.
Есть мысль, что перемерзает датчик обратки — может вода скопилась и он замерзает — бензин при этом есстественно давит под хомуты — но это лишь догадка. Сам туда ни разу не заглядывал.
Так что если кто может помочь — отпишитесь пожалуйста.

bake66rus, а бак не шипит когда открываешь крышку? А безнонасос и фильтра недавно не трогали? Только на когда бак полный или даже на пустой такая бяка?

а бак не шипит когда открываешь крышку?

Нет

А безнонасос и фильтра недавно не трогали?

Менял перед зимою. пробег на нём 4500

Только на когда бак полный или даже на пустой такая бяка?

Без разницы.

Сам туда ни разу не заглядывал.

дак может посмотреть для начала?

Хотя… сам говоришь, что стартером крутишь больше… Тоесть впрыск есть а запуска нет…бензин соответственно поступает в цилиндры..вот и запах..

Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина

где именно и сколько? так и спалить машину можно

Когда запускаешь машину, при этом есстественно крутишь стартёром дольше чем при — 15, то появляется запах бензина.

Естественно, что появляется запах, т.к. ты крутишь, бензин впрыскивается(а смесь очень богатая), но не зажигается! Неестественно то, что ты долго крутишь! Свечи, провода, катушки смотрел? У тебя проблемы в системе зажигания! Если нет — проблемы с качеством бензина — смени заправку или сорт бензина(92/95).

Когда отъёхал с места запуска — на снегу остались капли бензина.

О как, анализ делал? В -35 ? Просто выгнало всю дрянь из выпускного тракта, естественно с запахом бензина!

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

где именно и сколько? так и спалить машину можно

на снегу остались капли бензина.

И мороз -25 ! Попробуй, зажги! Можно и полведра вылить!

Хотя… сам говоришь, что стартером крутишь больше… Тоесть впрыск есть а запуска нет…бензин соответственно поступает в цилиндры..вот и запах..

Где связь? Это инжектор, а не карбюратор.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

И мороз -25 ! Попробуй, зажги! Можно и полведра вылить!

Писал же и в -38 запускал. Не было такого раньше.
Есть подозрение на обратный клапан.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Такого в принципе быть не должно - сброс бензина под капот.

Менял перед зимою. пробег на нём 4500

имхо тут засада, где-то, прокладка, резиночки, момент затяжки итд

имхо тут засада, где-то, прокладка, резиночки, момент затяжки итд

Фильтр стоит под задним сидением. И никаких прокладочек там нет. И тем более моментов затяжки — он просто защёлкивается на патрубки.

Где связь? Это инжектор, а не карбюратор.

Ну и что? И где при инжекторе сгорает топливно-воздушная смесь? Минуя цилиндры и выпускные клапана? Инжектор — это усовершенствованный карбюратор, не более того!
По теме: еще может быть банально стала хуже компрессия по цилиндрам, машина то 2002г., а пробег какой?

Есть подозрение на обратный клапан.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Такого в принципе быть не должно — сброс бензина под капот.

Обратный клапан — для сброса излишков бензина в бензобак. И никто не писАл про сброс под капот!

может быть банально стала хуже компрессия по цилиндрам, машина то 2002г., а пробег какой?

15 атмосфер в каждом цилиндре — меряли неделю назад

И никто не писал по сброс под капот!

У меня именно так

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Обратный клапан — для сброса излишков бензина в бензобак.

Вот и думаю, что он забился или вышел из строя - и излишки бензина давят из под хомута

bake66rus, если бензонасос не трогали то может и все ок, проверь правильно ли сидит фильтр, давление то там очка 3 не меньше

Flymax, всё собрано верно.
Может датчик обратки просто перемёрзнуть — как он устроен?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Короче скорее всего покручу стартером в холода и гляну где мокнет - и далее по системе в сторону бака будем искать где и что забито

bake66rus, постели газету, будет точно, клапан обратки я хз чтобы так замерзал намертво, ну засорился да, но чтобы заклинил на полную, да и он бы капал тогда после того как ты заглушил (давление осталось в системе высокое) а не завел (ибо при заводе давление образуется кратковременно и спадает когда ты заводишь машину), так было бы логичнее.

Flymax, Весь прикол в том что именно в холода.

У меня именно так

И что, нельзя открыть капот и посмотреть, где капает? На морозе бензин плохо испаряется, следы можно увидеть!

Может датчик обратки просто перемёрзнуть — как он устроен?

Это не датчик, это клапан, скорее всего эл.магнитный. Теоретически замерзнуть может, если есть вода в бензине. Ну хорошо, возможно из-за старения какого-нибудь шланга в мороз и наблюдается подсачивание бензина, найдешь где — устранишь. Но это не объясняет то, что ты долго крутишь мотор стартером, чтобы завести. При исправной системе зажигания заводиться должен с пол-оборота. Посмотри свечи для начала.

При исправной системе зажигания заводиться должен с пол-оборота

В -35? Ты как минимуи крутишь 2-3 секунды.
Вопрос не в том что и как заводиться — а откуда бензин травит?