Стук гидрокомпесаторов

yurkis, какое масло залил?

yurkis, проверяй давление масла. если гидрики и на трех тыщах стучат - может давления масла не хватать. если есть время и руки растут из нужного места , сними гидрокомпенсаторы и промой их.

Если гидрики стучат это означает одно - им не хватает масла. А не хватать его может:
1. изза слабого давления в системе (износ вкладышей, коленвала, распредвала, маслонасоса);
2. изза износа или засорения плунжеров и клапанов самих гидрокомпенсаторов;
3. изза использования масла вязкость которого не соответствует рекомендуемой заводом-изготовителем.
Поезди на синтетике, если со временем не промоются - менять. Ну или попробуй залить Liqui-moly Hydro-Stossel-Additiv — "Стоп-шум гидрокомпенсаторов"

Спасибо за ответы

А как проверить давление масла?, попподробнее если можно и какое давление считается нормой??

А как проверить давление масла?, попподробнее если можно и какое давление считается нормой??

Спецманометром, а давление у всех разное, смотри в книге

[kniper]

Спецманометром

Ну это ты сильно сказал . Обычным манометром с подходящей резьбой

Во общем возвращаюсь к этой теме снова, недавно появилась вибрация на холостом ходу, ощущается в салоне, был на диагностике двигателя ошибок не выявлено, сказали надо чистить форсунки, т.к. присутствует неравномерность впрыска.
На холодном двигателе появился стук еще больше чем был ранее, по мере прогрева проходит, и вибрация есть. В связи с этим вопрос связано ли эта вибрация с гидрокомпенсаторами каким-то образом???

по мере прогрева проходит, и вибрация есть

Стук проходит, вибрация остаётся - значит гидрики не при чём. Помыть инжектор не помешает в любом случае, но ещё надо проверить правильность натяжки ремня ГРМ, свечи, ВВ, клапан ХХ и дроссельную заслонку.

Был сегодня на сервисе, промыли дроссельную заслонку, прочистили форсунки, свечи в норме, ремень не смотрели. В общем отправили к мотористам, завтра будут слушать. Звук похож на металлический и на холодную бывает сильно слышно, а бывает слабо, через раз, газу немного поддашь частота увеличивается и потом проходит.

Был сегодня на сервисе, промыли дроссельную заслонку, прочистили форсунки, свечи в норме, ремень не смотрели. В общем отправили к мотористам, завтра будут слушать. Звук похож на металлический и на холодную бывает сильно слышно, а бывает слабо, через раз, газу немного поддашь частота увеличивается и потом проходит.

У меня на Сироте1,6 2004 аналогичные шумы, стуки. Начались они примерно с 25000 пробега. Мне также сказали, что это нормально для данного двигателя. Короче, я забил на это и сейчас пробег уже 126000 и ничего не произошло.