Увеличился расход, дергается, глохнет когда в баке 15 литров

Ребята, добрый вечер!! Помогите, такая проблема, Киа Спортик 1995 г.в., 2.0 инжектор... в баке ниже 15 литров, начинает глохнуть и дергаться! И еще, увеличился расход до 20 литров, кашляет, стреляет.... короче залил 20 литров, проехал 101 км.... снижаю скорость перед лежачим полицейским, потом нажимаю на газ, стреляет.... С чего начинать ремонт?

С чего начинать ремонт?

С топливной системы - топливный насос с приёмной сеткой, топливные трубки, топливный фильтр, топливный бак.

топливный насос новый, месяц назад менял, приемную сетку вместе с насосом!

andrsh07
Обычно стрельба появляется при неисправностях зажигания. Если выстрелы в глушаке, то позднее зажигание, если во впускном коллекторе, то раннее. Проверь метки ремня ГРМ.

оки, метки ремня не проверял, гляну!!

Обычно стрельба появляется при неисправностях зажигания. Если выстрелы в глушаке, то позднее зажигание, если во впускном коллекторе, то раннее. Проверь метки ремня ГРМ.

Как метки могут реагировать на

в баке ниже 15 литров, начинает глохнуть и дергаться!

Лучше посмотреть ещё инжектора.

в баке ниже 15 литров, начинает глохнуть и дергаться!

Похоже на наличие воды в баке. Слить весь бензин и хорошо вычистить его изнутри.

А может с заборником бензина чего приключилось?

Как метки могут реагировать на

в баке ниже 15 литров, начинает глохнуть и дергаться!

Лучше посмотреть ещё инжектора.

А как объяснить стрельбу?

Я присоединяюсь к вопросу: С чем может быть связана стрельба в глушак на непрогретой машине? Редко, но бывает...

Стрельба в глушак связана все таки не с зажиганием, а со смесью. Если смесь очень богатая, то ее горение взрывное. О том что смесь переобогащенная говорит и то что вырос расход до 20 литров. Полевая диагностика: выкручиваем свечи и любуемся цветом и запахом. Если черные и пахнут бензином но свеча рабочая, то значит контроллер льет бензин - возможные причины - датчики воздуха, дросселя, скорости, да много чего.

По поводу - "сетку менял месяц назад" - одной хреновой заправки достаточно чтобы забить сетку в ноль. Манометр на рампу и смотреть на режимах давление.

Стрельба в глушак связана все таки не с зажиганием, а со смесью. Если смесь очень богатая, то ее горение взрывное.

Это что-то новое. Взрывное это как? Любая смесь (конечно в определенных пределах) в цилиндрах вообще-то взрывается. Другое дело что переобогащенная смесь может догорать в глушаке, но это в первую очередь связано с ранним открытием выпускного клапана, а это опять ремень ГРМ.

Вам даже объяснять ничего не хочу, хватило мне генераторов... Читайте, ищите в инете сами.

Добрый день я хотел бы узнать, как вы побороли эту проблему у меня тоже самое. "Увеличился расход, дергается, глохнет когда в баке 15 литров"

С чего начинать ремонт?

С топливной системы - топливный насос с приёмной сеткой, топливные трубки, топливный фильтр, топливный бак.

Стреляет из за свечей, а вот дергается это уже глюк, у меня на 2000 об в мин, насченаются дерганья, так причина в датчеке дросельной заслонки, если нажать на газ то дерганья исчезают.
слишком мало данных, на всех режимах дергается или есть особенности.? , какие анализы? , эл. диагностика что показывает?
Картина неописанна во всех красках.