лямбдо зонд после катализатора 2-й kia shuma 2 1.6 16v

не подскажите, на место второго лямбда(после катализатора) какой датчик можно поставить из вазовских, тотже 133 или можно 247 он вродибы какраз для этого и служит, и вот еще вопрос если на место первого поставить 537 а на место второго 133????? http://www.dsm-club.org/forum/21348-post1.html Убедительная просьба, просветите! на место первого поставил 133 бош, работать мафынка стала прекрасно, но снова зажегся чек, до замены первого, на диагностики показало ошибки на двух ДК, так вот, что 1-й заменить можно бошам 133 я нашол кучу статей в этом форуме, а по поводу 2-го нет. Заранее благодарен!

Bosch 0258005247 И верх и низ.
133 и 537 не подходят.Чек горит из за него.

Дело в том что я только поставил вместо верхнего 133, и авто намного лучше стала себя чухать, вот и подумал насчет замены нижнего, я и предпологал что 247, но почему и первый???? ведь 247 устанавливается после нейтрализатора, но внешне 247 один в один как заводские, только родные чемто отличаются у них маркеровка 114 и 120 у нижнего! Так к каким выводам приходить никак в голове неуложиться, ну помоему всетаки247 неабходим для низа.

Почитай...
Тема: Вопрос по аналогам ДК КИА.

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:
Да, разъемы дк не перепутай.
Различаются на полтона цвета.
А то мне официалы как-то перепутали...
2 недели башку ломал че тележка не едет.

други помогите с ошибкой, вылетает только почему то летом

P0141 O2 Sensor Heater Circuit
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банка 1) неисправен

какую лямбду проверять? как правильно ?

какую лямбду проверять? как правильно ?

Это кислородный датчик после катализатора. Надо проверить предохранитель, приход 12в после включения зажигания и управляющий с блока управления двигателем. Потом сопротивление нагревательного элемента датчика. Должно быть 2.7~4.1 Ω at 20°C(68°F) По результатам - либо ремонт электропроводки, либо замена датчика. На датчике обогрев идёт по двум белым проводам.

огромное спасибо уважаемый !!!